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Yirk

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341

Freitag, 9. September 2011, 12:12

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Ich habe die Haubenlifte bei mir rumliegen, bekomme sie aber nicht montiert!

1. bewegen sie sich keinen mm

2. ich weiß nicht wo ich die unten befestigen soll. Oben an der Motorhaube isses klar, da nehm ich eine von den 2 Schrauben aber unten im Motorraum - "keine Ahnung"

kann mir da jmd helfen bzw. Bilder zukommen lassen?

J4ng0

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342

Freitag, 9. September 2011, 12:24

Gibt es generell irgendwo MAL Bilder davon im eingebauten Zustand?
Wollte mir doch auch nen Satz Haubenlifter gönnen...

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dennsen

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343

Freitag, 9. September 2011, 13:32

Mhmm, ich wart' auch noch drauf. Bis jetzt hat sie noch keiner gepostet...
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hab ich keine

Mein Grande Punto: verkauft =(


kath

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344

Freitag, 9. September 2011, 13:47

Hier findet ihr ein paar Bilder:
Der weiße Evo - Update Seite 5: Haubenlifter

Yirk

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345

Freitag, 9. September 2011, 13:53

Da erkennt man aber auch nicht wo die unten angebracht sind!

Hydro

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346

Freitag, 9. September 2011, 13:57

Für den Einbau wollte Thortirenner extra eine Anleitung posten, frag MAL per PN bei
ihm nach.
Die Lifter lassen sich nur mit allergrößte Mühe zusammen drücken, aber Vorsicht,
nicht dabei verbiegen.
Hydro's Oilburner
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dennsen

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Freitag, 9. September 2011, 14:16

Stimmt, Du warst ja auch in der Liste. Du hast sie schon (drin) Hydro?
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Yirk

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348

Freitag, 9. September 2011, 14:27

Na dann stell doch ma paar Bilder rein ;-)

Hydro

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349

Freitag, 9. September 2011, 14:52

Zitat

Original von dennsen
Stimmt, Du warst ja auch in der Liste. Du hast sie schon (drin) Hydro?

Morgenfrüh werde ich sie Einbauen, hatte die letzten tage viel zutun und erst morgen
die nötige ruhe dazu. Beim Hertener Treffen hatte ich mir die Einbaulage der Lifter
bei Thorsten angesehen, die Stange zum halten der Haube muß abgebaut werden
und der Halter der Stange muß zur seite gedrückt werden. So hatte ich Thorsten verstanden, den Rest sehe ich dann auf den Fotos die ich mit dem Handy gemacht
habe. Die Bilder sind aber zu schlecht als das ich sie hier zeige könnte :oops:
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Freitag, 9. September 2011, 15:18

Ah alles klar! Vielleicht kannst Du ja morgen Fotos nachschießen, ich wünsch Dir viel Erfolg beim Anbau.
Kriegt man das alleine hin? Denn wenn Du jeweils links wie rechts die Haube lösen musst, um die Halterung für den Lifter dranzubekommen und dort den Halter zur Seite drücken musst, dann gehen Dir ja irgendwann die Hände aus :-)
Wo die Motorhaube angeschraubt ist, waren glaub ich 2 Schrauben. Ich würde jetzt hoffen, dass es nicht nötig ist, beide zu lösen.
Sonst müsste wohl ein Zweiter so lange halten...

Ich bin ja gespannt, wie's ausgegangen ist, falls Du morgen geschrieben hast :-D
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Freitag, 9. September 2011, 17:12

So ich habe dann MAL auf die schnelle die Lifter bei meinem Oilburner verbaut,
zu sehen auf meiner Oilburner Seite

edit: das geht locker allein 8-)
Hydro's Oilburner
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (9. September 2011, 17:49)

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White_Evo

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Freitag, 9. September 2011, 18:11

Da mein Thread eh schon verlinkt wurde, aber man da net wirklich was erkennt werd ich mich MAL eben rausbegeben..
Update folgt in wenigen Minuten ;)

Ach, edit: Hydro war schneller :D Sein Beitrag wurde auf meinem Handy leider noch net angezeigt.
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2013 - 20__: SEAT Leon 5F Style, 1.4 16V TSI 122PS, 5t, Nevada weiß metallic, Voll-LED-Scheinwerfer, ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »White_Evo« (9. September 2011, 18:12)

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Freitag, 9. September 2011, 18:57

Na des is ma schick!!!!!
Und ne tolle Anleitung - MAL so "auf die Schnelle" und kurz entschlossen :lol:
Danke Hydro!

Dann kann's ja losgehen.
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Samstag, 10. September 2011, 00:33

ja viel Spaß und gutes Gelingen 8-)
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ben_der

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355

Samstag, 10. September 2011, 12:56

Muss das jetzt sein?
Jetzt will ich auch welche! 8-)

Hydro

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Samstag, 10. September 2011, 13:12

@ben_der, die Lifter sind Pflicht :lol:

Zu den Haubenliftern:
Die Halter sollten noch etwas feiner Entgratet werden, der Halter an der Motorhaube
müßte an den Ecken schön abgerundet werden. Die Halter nehme ich die Tage wieder
raus und werde die dann in Oilburner Farbe lackieren.
Das ist ja Tuning und sollte EDEL aussehen Laughing , also mach ich da noch was Laughing .

Der schwarze Schaumstoff in dem die Lifter versinken beim Haube schließen, den werde
ich mir in ein paar Tagen ansehen und dann evt je nach Abdruck, etwas nacharbeiten.
Bei Thortirenner lagen die Lifter dort auch auf und mit Salz und Wasser gammeln die da
dann, deswegen frei schneiden damit die abtrocknen können und nicht im Wasser liegen.

Die Motorhaube geht ja nicht mehr ganz so weit auf wie vorher, dass ist kein Problem, allerdings sehe ich da eine Möglichkeit das zu ändern. Ich probiere das MAL aus und
melde mich dann wieder zu Wort.

Gruß Ralf
Oilburner's Lifter
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (10. September 2011, 13:12)

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Samstag, 10. September 2011, 20:10

Hallo Hydro, Danke für Deine ausführliche Analyse!
Thorti hab ich angeschrieben, warte jetzt auf seine Rückmeldung. Ans Lackieren hab ich auch gedacht, Baumamrkt-Rot möchte ich nicht nehmen, werde mir meine Farbe anmischen lassen. Klarlack hab ich noch da.
Das mit dem störenden Schaumgummi oben hab ich auch schon MAL gelesen. Reicht es, ein Stück raus zu schneiden oder muss es an der Stelle über die Dicke des Lifters komplett ab?

Und gespannt bin ich natürlich noch, ob Du den Öffnungswinkel verändert bekommst.
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Samstag, 10. September 2011, 20:36

das mit dem Schaumgummi weiß ich noch nicht. Es muß nicht weg, weil es stört. nur
ist das besser für den Korrosionsschutz und ich würde soviel weg nehmen wie nötig
ist um den Lifter frei zu bekommen.
Das mit dem Öffnen werden wa noch sehen.
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italotom

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Montag, 12. September 2011, 19:48

So da die nachfrage so groß ist hier MAL ein video von den liftern hoffe es reicht aus ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=EqO-SsLV7Yc

Mein Grande Punto: Abarthlader Stufe III @175Ps durch TT Chiptuning (schön wärs)


Hydro

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Montag, 12. September 2011, 20:29

Hi Italotom, nettes Video nur leider sieht man nicht wie du die Teile verbaut hast,
würde mich MAL interesieren ob es da mehrere Möglichkeiten gibt.
Gruß Ralf
Hydro's Oilburner
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