Grande-Punto.de

Hallo!

Ich habe gerade einen Anruf meiner Werkstatt erhalten das bei meiner Drecksmöhre von Punto Evo (irgendwie war die 176er Serie stabiler gebaut) der Schlüssel nicht mehr programmierbar ist und ich einen neuen brauche, für mal ebend läppische 180€. Beim Schlüssel hat sich die Batterie geleert und unser Fehler war wohl das sie nicht schnell genug getauscht wurde. Nach einem Tausch der Batterien gehen zwar die Türen noch auf aber der Motor startet nicht mehr (denk mal der Transponder für die Wegfahrsperre ist gelöscht). Brauche ich nun wirklich einen neuen Schlüssel oder gibt es eine Möglichkeit den alten wieder anzulernen? Weil nur mit dem Ersatzschlüssel zu fahren ist etwas nervig, auch wen es natürlich geht.



Torsten

Hallo!

Das mit dem Neu-Verkauf Geld verdienen hatte ich auch schon im Hinterkopf gehabt. Weil selbst wenn die Programmierung weg ist kann man ja über die Schlüsselkarte den neu ins Bordgerät einspeisen, zumindest war ich bisher der Meinung das sowas geht. Werde morgen mal mit der Werkstatt reden, kann ja auch gut sein das es nur ein Komunikationsproblem bei der ganzen Sache gibt (ja ich gehe zu oft vom guten im Menschen aus!). Habe im Netz einen Hinweis gefunden das man mit Laptop einem OBD2-Interface und nötiger Software den Schlüssel neu eingeben kann. Wei da jemand eventuell genaueres? Die Interface-Kabel kosten ja so ab 15€ ohne Software, was die kostet weis ich nicht.

@IgorGlock

Ich rede morgen beim abholen mal mit denen und wenn die Aussage mit dem Neuschlüssel bleibt dann kann ich dir gern mal die Adresse als PN mitteilen.

@mal noch eine Problemfrage

Gibt es irgendwo ein Teileverzeichnis (Explosionszeichnungen für Teilenummern oder sowas in der Art)? Weil mir ist schon zum zweiten mal der Temperaturreglerknopf abgebrochen (diesmal ist er einfach abgefallen, ohne anzufassen!). Wurde einmal auf Garantie gemacht und soll nun mal ebend ~380€, wenn ich das im Schockzustand richtig realisiert habe, für den Austausch kosten. Das Teil ist ja eigentlich nur so ein Plastikknubbel und die können doch nicht ernsthaft den ganzen Regler nur wegen so einem Cent-Bauteil tauschen wollen! Glaub ich brauche echt eine andere Werkstatt.


Torsten

Hallo!

So bin wieder aus der Werkstatt zurück.
Der Schlüssel lässt sich laut Aussage der Werkstatt nicht mehr anmelden ohne das die Gefahr besteht das alle Schlüsseldaten gelöscht werden. Eine Möglichkeit wäre das man einen neuen Schlüssel kauft und beim anmelden des neuen, den alten Schlüssel vieleicht wieder mit anmelden kann. Klang aber eher so wie: "Den alten Schlüssel können sie wegwerfen, das wird eh nix".

@KMAG

Ich habe das mit dem alten Schlüssel nochmal gecheckt (sogar noch eine neue Batterie rein, nur so zur Sicherheit). Der Wagen reagiert gar nicht mehr auf den Schlüssel, weder Türen noch Kofferraumklappe.

@sven86

Qualität ist nicht sehr gut, aber ich hoffe man kann erkennen was gemeint ist.




Das Teil ist wie gesagt schon zum zweiten mal abgebrochen, wer weis bei wem noch so. Der Drehknopf ist wohl nicht nur zum aufstecken sondern diese orangene Plastik steckt wohl noch unter der Riffelung drunter (vermute mal als "Lichtleiter" für die Knopfbeleuchtung). Aber trotz allem sollte das eigentliche Ersatzteil im Centbereich liegen und irgendwo verfügbar sein, und nicht nur als Kompletttausch.


Torsten