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Hallo, seit der obige Fehler bei meinem Punto Evo 1.3 Multijet Baujahr 2011 auftritt, läuft er im Notprogramm.

Folgendes habe ich festgestellt, nachdem ich zunächst das Regelventil des Turboladers in Verdacht hatte. Es öffnet aber korrekt, wenn man 12V Spannung anlegt.

Daraufhin habe ich den zweipoligen Stecker des Ventils getestet. Bei Zündung knapp über 9 Volt. Bei Vollgas aber nur 11,84 V, so dass auch bei Vollgas das Regelvenil nicht öffnet. Das VGT-Gestänge arbeitet und bewegt sich aber, wenn ich einen Bypass am Ventil vorbei lege, oder aber das Ventil mit 12V bestrome.

Hat einer eine Idee, wo die Ursache liegen könnte? Wird das Ventil über ein Relais versorgt oder aber unmittelbar vom Steuergerät? Kann es ein Masseproblem sein?

Lieben Dank für Eure Hilfe!