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Ein Paar Fragen zu mein Grande Punto :)

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Nemsis

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Montag, 13. Juli 2009, 20:29

Ein Paar Fragen zu mein Grande Punto :)

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hallo erstmals alle zusammen :)

Hätte ein paar Fragen an euch da ihr mehr Erfahrung habt.

Also ich leg MAL einfach los :)
hab ein Grande Punto baujahr 2006 ca. 85t gelaufen ein 1.3mjet mit 90 ps
hab ihn neu

1.Also er ist bis ca. 2000 umdrehung so träge ist das normal ?

2.Hat der ein turbo ?

3.Habe mir überlegt ein chip einbauen zu lassen habt ihr erfahrung damit gemacht ?
halten die motoren das aus ?
merkt man den chip in der beschleunigung ?

4.Wenn ich nach Rechts einlenke ist die Lenkung viel härter als nach Links ist das normal
spurtstangenköpfe und so sind alle in ordnung.WOran kann das liegen ?

so das wars erst MAL hehe :)

Ich bedanke mich schonmal im vorraus :)
1.3 l Mjet 90PS ZU WENIG :) SCHWARZ ...

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RedMetallic

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Montag, 13. Juli 2009, 20:38

Hey,

Ich kann dir zu 2 Sagen:
Ja. Du hast ein Turbo! ^^ Geht auch aus der Bezeichnung vor, M-Jet
steht für Multijet. Hasch doch bestimmt schon gemerkt?! ^^

Zu 1 & 4 kann ich dir nichts weiter sagen.

Zu 3: Du kannst auch einfach ne Softwareoptimierung bei TT-Chiptuning machen lassen.
Da merkt man dann bestimmt was in der Beschleunigung.

gruß
Gruß Patrick

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedMetallic« (13. Juli 2009, 20:38)

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Nemsis

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Montag, 13. Juli 2009, 21:02

hallo

danke für die schnelle antwort :)

doch hab schon gemerkt das er gut kommt ab 2000 umdrehung

hab aber im motorraum den turbo lader nicht gesehen gehabt deswegen hat mich das so stuzig gemaCHT :)
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RedMetallic

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Montag, 13. Juli 2009, 21:09

Der recht klein und versteckt. Also so wars beim T-Jet Abarth, denn ich gefahren bin.
Der saß hinten dem Motorblock, also in Richtung Innenraum.

Gehen die 90 Turbo-PS gut?
Gruß Patrick

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Nemsis

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Montag, 13. Juli 2009, 21:16

aha dann muss ich MAL genau hin gucken :)

naja wie gesagt ab 2000-2500 umdrehung geht der schon aber drunter total schwach auf der brust ..das komisch...

hast du vieleicht die internet seite von tt-chiptuning?

fährst du auch ein grande punto?

das lenkrad macht mir sorgen...
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RedMetallic

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Montag, 13. Juli 2009, 21:20

JAAA, ich fahr auch nen GP!!! ^^
Hier MAL die Website von TT-Chiptuning.
Gruß Patrick

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Nemsis

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Montag, 13. Juli 2009, 21:21

Was für eine Motoriesierung den wenn ich nachfragen darf ? :)

Vielen Dank :)

Schade nicht für mein Motor :( nur für den 75 ps version.

hast du auch ein TT-chiptuning ?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nemsis« (13. Juli 2009, 21:24)

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Montag, 13. Juli 2009, 21:25

Ein 1,4 Liter 8 Ventiler, mit durch TT-Chiptuning optimierten
rund 89 Pferdestärken.

Steht aber auch in meiner Signatur!!!
Gruß Patrick

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Bino

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Montag, 13. Juli 2009, 22:53

@redmetallic

und zufrieden mit der Optimierung bzw. nach wieviel KM hast du sie vollständig spürbar ;)

ich hab meinen auch Optimieren lassen und bin seit dem etwa 350 km gefahren.

macht einfachmehr spass, fahr aber nach meinem urlaub bei mir auf der Arbeit aufm Prüfstand um zu schauen was es so gebracht hat ;)

ciao Bino
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic

Nemsis

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Dienstag, 14. Juli 2009, 17:51

@Bino

was für eine Motoriesierung hast du den ?
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Bino

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 00:00

den 1,4 8 V mit ehmals 77 PS ;)
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Gianluca

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 14:13

1. Ist auch normal...ist so ne schwäche von 90PS Diesel

Gianluca

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 14:14

1. Ist auch normal...ist so ne schwäche von 90PS Diesel, mein Cousin hat das auch bis ca. 2200rpm

Domino

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 14:59

hi

ja zu 1.

haben nen doblo cargo als werkstattfahrzeug mit dem 1,3 mjet der hat das auch, das einzige wenn du ein anderes fahrzeug abschleppst merkt man doch das der kleine motor ganz schön kraft hat :-)

ja zu 4. fahr MAL in die werkstatt die sollen die lenkung MAL auslesen nicht das ein servomotor die krätsche macht :-)

gruß Domino

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Domino« (15. Juli 2009, 15:01)

Nemsis

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Donnerstag, 16. Juli 2009, 17:23

hmm dachte bei meinen stimmt was nicht..ist das algemein so bei den 90ps dieseln?
geht den der 75 ps version besser ab ? denke MAL ein chip würde helfen dagegen..was meint ihr gibt es den hier leute die ihren 90 ps gechippt haben ? gehen die 1.6 tdci mit 90 ps von ford besser ?
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Domino

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Donnerstag, 16. Juli 2009, 17:48

hi

ja das ist bei allen , mjet so ob 75 oder 85 oder 90 ps ... das liegt daran das er nur 1300 ccm hat und die power erst kommt wenn der lader einsetz.

mit nem chip geht er sicher noch einiges besser kann dir aber nicht sagen ob er dann unter 2000 umin besser kommt denk aber MAL schon da du ja mit dem chip auch mehr drehmoment hast.

zur frage ich denke MAL der herr Traub macht die 90 ps version auch muss ihn halt MAL anrufen. ansonsten gibts ja noch novitec u.s.w.

und ob die 1,6 diesel von ford besser gehen weis ich nicht bin noch keinen gefahren, aber die 1,8 diesel von ford sind nicht der hit im vergleich zu 1,9 mjet von fiat.

hoffe dir bisschen geholfen zu haben

gruß Domino

Nemsis

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Donnerstag, 16. Juli 2009, 17:55

Finde total die enttäuschung von fiat die 90 ps....wer ist den der herr traub?
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Domino

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Donnerstag, 16. Juli 2009, 18:19

hi

der von TT Tuning

ps. entäuscht ? ich find die gehen ganz witzig für ihre 1300 ccm und haben noch den vorteil der steuerkette ... :-)

gruß Domino

Nemsis

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Donnerstag, 16. Juli 2009, 18:52

kannst du mir vieleicht auch noch den standort von tt -chiptuning sagen ? hatte denen gechrieben aber seid 2 tagen nichts zurück bekommen..
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Donnerstag, 16. Juli 2009, 21:59

Zitat

Original von Nemsis
gehen die 1.6 tdci mit 90 ps von ford besser ?

naja sind auch net sooo der brüller, haben die gleichen Motoren ( Volvo gehört ja Ford) auch bei den Volvos drinnen, im c 30 gehen die grad noch, aber in den V50, S 40 geht nix

sind meiner meinung zu schlapp mit ihtn 109 PS
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