Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Mein Grande Punto: T-Jet Sport
Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L
Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nephellim« (19. Mai 2010, 20:55)
Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L
Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L
Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L
Mein Grande Punto: 1,2 Activ Serie 2
Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L
Benutzerinformationen überspringen
Punto-Professor
Dabei seit: 02.02.2008
Wohnort: 67065 Ludwigshafen am Rhein
Mein Grande Punto: T-Jet Sport | TT-Chiptuning Stufe III | Klimaautomatik | Blue&Me | Kompfortpaket | 17" Alu´s 205/45 | Eibach Federn 50/30 | Spurverbr.15mm pro Rad vorn, 20mm pro Rad hinten | Mittelarmlehne | Ragazzon Duplex 2x102mm | Car-HiFi von Audio System/Alpine
[/Spoiler]also hier nen kurzes how to zum verlegen vom Zündplus :-)
hab leider nur ein bild sorry auf wunsch mach ich natürlich noch mehr.
Stromkabel (empfehle Rot, da dies anscheinend die Zündplus farbe ist)
Stromdieb
Zange
als erstes entfernst du radio damit du in die mittelkonsole dahinter greifen kannst.
dann entfernst du auf fahrer oder beifahrerseite die geklipste Blende im Fussraum.
dann entfernst du den Schaltsack, der ebenfalls nur geklipst ist.
wenn du nun reinsiehst siehste die nen kabelstrang der zum Zigaretten anzünder geht. Ich hab den Stecker weggemacht um besser an die kabel zu kommen. entfern etwas vom isolierband von den drei kabeln.
dann nimm den Stromdieb und das Stromkabel und verbinde es mit dem Roten dicken kabel vom Zigarettenanzünder. dann stecker wieder rein und zündung an um schnell zu testen ob ziggi anzünder sauber geht und ob de strom auf deinem Kabel hast.
zum verlegen einfach das kabel zum fussraum vorziehen und bei der abgemachten Seitenblende zum Radio hochschieben nun mit der hat in den radioschacht danach greifen und rausziehen.
fertig alles wieder zuklipsen, Rotes Kabel an gewünschten Zündplus und fertig
ein mini how to
falls ihrs ausführlich wünscht mach ich ein richtiges
Mein Punto: Obs ein Grande ist weiß ich nicht | 57KW / 77PS und 1368 Hubraum Baujahr 06.2008 (199)
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Zitat von »Sudocar hat sich ja jetzt erledigt«
*Rotwird*
Hab mal ne Frage zum Beitrag Edit wie oft darf man Doppelposten? Da es ja ne 30 Minuten sperre gibt?
Hier mal die Datenunto mit 57KW / 77PS ||||1368 Hubraum |||| Baujahr 06.2008 (199) <<<<< Welches Modell weiß ich nicht.
Habe jetzt hier gelesen das es von Modell (denke Baujahr-abhäning) Der ISO Stecker Fiat intern anderes Belegt ist?! oder vermsiche ich da jetzt was? und wollte jetzt Fragen ob Generell alle Puntos keinen Zündplus haben?
Dann wäre ja [Block A] ISO Stecker Fiat ganz anderes Belegt (was ich nicht wusste)
? oder nicht?
Hier die Threads die ich gefunden habe:
Neues Radio
Car PC an Batterie anschließen <<< Zündplus
Zündplus mit Dauerplus tauschen welche Kabelfarben? << Dauerplus
Das müssten dich Wichtigsten sein
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sudocar« (7. Dezember 2015, 09:57)
Mein Punto: Obs ein Grande ist weiß ich nicht | 57KW / 77PS und 1368 Hubraum Baujahr 06.2008 (199)
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Star Rider (07.12.2015)
Mein Punto: Obs ein Grande ist weiß ich nicht | 57KW / 77PS und 1368 Hubraum Baujahr 06.2008 (199)
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Werbelink: