Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Mein Grande Punto: 1.4 T-jet Sport
Mein Grande Punto: 1.3 16v MJet Grill ohne Emblem,Original 17" Felgen in Weiß und ein bissl Anlage
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Overload« (27. September 2008, 10:41)
Mein Grande Punto: 1.4 T-jet Sport
Zitat
Original von Overload
Nochmal zur Erläuterung, ein Dieselpartikelfilter brauch wie ein KAT bestimmte Temperaturen um eine reinigungswirkung zu erzielen, wenn man also viel Kurzstrecke fährt, bleibt dies aus, der DPF setzt sich zu und der Motor versucht das mit "mehreinspritzung" von Diesel( und Öl, erhöhter Ölverbrauch) zu reinigen. Da die Temperaturen hauptsächlich auf der Autobahn oder Landstraße, wenn man schneller unterwegs ist, erreicht werden sollte man wenigstens alle 1000 km MAL 15-20 km auf die Autobahn und gib ihm!
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Mein Grande Punto: Abarth in weiss, Lederausstattung, Tempomat, Interscope, Mittelarmlehne und rote Rückspiegel :-)
Zitat
Original von coupe
Lass den Oel und Oelfilter umbedingt machen!
Bei Opel wird ja der selbe Motor auch eingebaut und da hatten wir schon diverse Motorschäden weil die Kunden diese Warnung ignoriert hatten! Grund ist durch die Mehreinspritzung von Diesel während der Regeneration des DPF's wird das Motorenoel verdünnt und somit ist die Schmierfähigkeit nicht mehr gewährleistet.
Mein Grande Punto: 1.4 T-jet Sport
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ms303« (2. Oktober 2008, 21:25)
Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend
Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend
Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend
Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ms303« (3. Oktober 2008, 22:39)
Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend
Mein Grande Punto: 1,4 l 8V 77 PS + CHIP, Dynamik crossover Schwarz metallic, lederlenkrad+schaltung, 2 Z. klima. auto, 7,4L/100km, 175 km/h,Original Abarth embleme, heck GP logos gecleant,
Zitat
Original von Bellacity
Die Anzeige richtet sich nach den Fahrbedingungen, also abhängig davon wie du fährst, Temperaturen, Drehzahlen, Kurzstrecken usw...
Wie ist dein Ölstand ?
Das du das Öl wechseln lassen musst, da der DPF sonst kaputt geht ist Quatsch!
Jedoch kann man beim 1. Ölwechsel mit 21.000 km auch nichts falsch machen.
Mein Grande Punto: GP. 1.3 mjt.90PS Blue&me
Mein Grande Punto: 1,3 Multijet 90 PS Diesel
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Werbelink: Autoankauf