Grande-Punto.de

Also, dann poste Ich MAL die komplette Fehlerbeschreibung.
Starten = alles ok.
Anfahren ab 10 kmH , Folgende Warnlampen an ( Reihenfolge egal) !
- Servolenkung
- ABS
- Batterie (was dann auf falsch bzw. nicht ladende LiMa hinweist)
Tacho fällt ab 15 kmh aus und ab 60 geht er wieder
Blinker und Licht- Kontrolle fallen aus , obwohl volle Funktion da ist.

Na ja jedenfalls wird der Tacho zur Disko Beleuchtung .
Mein Fehler wurde nach einem Tag Suche gefunden,da der Ruhestrom zu hoch war und keiner wusste wo es herkommt.
Die Lichtmaschine brachte nicht die volle Leistung bzw. lud zeitweise garnicht ohne das die Batterie Kontrollleuchte anging.
Werkstatt Fuzzie sagte dazu: Ab einer gewissen Batteriespannung werden Verbraucher vom BC abgeschaltet um Strom zu sparen und behilflich zu sein eine Werkstatt aus eigener Kraft zu erreichen bzw. nach Hause zu kommen.

Jedenfalls wurde LiMa getauscht und seitdem ist RUHE !

Dieses Problem mit der sinkenden Spannung ist aber bei Fiat bekannt, denn selbst der schnell MAL angerufene Verkäufer , KANNTE das Problem schon !

Gruss von der Maus

na gut, dann lass MAL deine Batterie checken und als nächstes die Lichtmaschine überprüfen.

Als dieses Problem erstmals bei mir auftrat, rief ich direkt den freundlichen Fiat Händler an und der sagte mir aufgrund dieser Fehlerbeschreibung das die Batterie im Eimer ist.

Am Ende war es dann die Lichtmaschine, obwohl es bei ausgefallener Lichtmaschine dann zwangsläufig durch die Batterie ist die sich entlädt. Ab einer gewissen Spannung schaltet der BC dann sämtliche Verbraucher aus um die Zündung mit Spannung zu versorgen.

Weil man eben vermeiden will das die ganze Karre stehen bleibt.

Ich kann nur davon ausgehen was es bei mir war obwohl ich meine Rück leuchten verwetten würde, dass auch bei dir die Lichtmaschine defekt ist.

mit freundlichen Grüßen von der Maus!

Hallo zusammen habe gerade das gleiche Problem, ist mir ironischer Weise aufm atu Parkplatz passiert habt ihr mir grad nen Tipp was ich denen sagen soll wonach se schauen sollen? Also Batterie und LiMa wurde glaub am häufigsten als Problem benannt oder? Kann es vllt auch am neuen Radio liegen? ( hab ein neues Radio und hatte gestern und heut MAL geschaut wo alles reinpasst da navirechner und Co dabei ist. Wobei angeschlossen war nix. Nur meine ganzen Kabel von der Anlage und der iso Stecker vom Radio baumeln grad aus der Blende

Ich hatte genau das selbe Problem, hat sich dann auch von selbst behoben. Schon komisch...

Servus
ich hab genau dasselbe Problem.....

MAL läuft mein Punto und MAL läuft er nicht.....
Im Tacho leuchtet alles auf z.B. ABS nicht verfügbar, usw.....was ja alles auf eine Unterspannung hindeutet....
Daraufhin wurden die Fehler in der Werke ausgelesen und es KAM raus das die LiMa im Eimer ist weil sie nur noch 11,5Volt brachte....
Er bekam daraufhin ne neue LiMa und er hat mich seitdem noch zwei MAL im Stich gelassen mit den selben Fehlern wie oben genannt....
Einmal ist er während der Fahrt sogar ausgegangen und machte gar nix mehr..........

Mittlerweile läuft er gar nicht mehr und ich weiß net was ich machen soll............

Kann mir jemand weiterhelfen? Batterie ist auch noch in Ordnung

Mfg

Das Problem habe ich auch war gestern in der Werke TÜV usw machen lassen...
Kaum war der Aufkleber drauf wolle ich losfahren als ich den GP anlies leuchtete alles was leuchten kann (ABS,Wegfahrsperre, Airbag usw.)...Der von der Werke meinte Wegfahrsperre nur glaube ich das nicht da er in der Früh schlecht anspringt LiMa, und Batterie sind es nicht beides OK.....
Der Fehlerspeicher hat auch nix ausgesagt, Speicher gelöscht und heute früh dasselbe Problem 5 versuche bis er lief....

Was kann das sein?????

Ist die Batterie:

Ich hatte genau das gleiche Problem. Hab dann die Batterie für 5 Minuten abgeklemmt,
damit den BC resettet, und alles war wieder normal.

Mit der Zeit nimmt die Leistung der Batterie immer weiter ab und dann reicht es nicht
aus, dass beim starten des Motors auch der BC mitstartet.