Anschnallsignal piepst dauernd

El Rakiti

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Dienstag, 20. August 2013, 22:40

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Hallo zusammen,

habe seit langem das Problem, dass das Anschnallsignal beim Fahrersitz während der Fahrt piept. Schnalle ich "über Kreuz" an (also Fahreranschnaller in Beifahreranschluss und umgekehrt), piepst es nicht. Genauso wenn ich den Halter etwas nach vorne "biege".

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Habe schonmal geschaut, oberflächlich ist kein Kabel locker, aber auch schwer zu erblicken. Was müsste ich demontieren, um das Problem zu finden? Ganzer Sitz raus? Wagen ist schon aus der Garantie, möchte jetzt nicht unbedingt dafür Geld blechen, wenn ichs selber lösen kann

.

Vielen Dank!

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White_Evo

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Mittwoch, 21. August 2013, 08:55

Hatte ich auch

Versuch mal nen starken Staubsauger auf den Anschnaller zu halten, 5-10 Sek. warten und danach Kontaktspray rein :thumbup:

Bei mir war's dann gegessen und er hat nie wieder Probleme gemacht.

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IgorGlock

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Mittwoch, 21. August 2013, 11:08

Jemand aus'm Forum war so kreativ, hat bei der Tanke mit dem Luftdruck da das Ding sauber gemacht - lief dann auch ^_^

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Hydro

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Mittwoch, 21. August 2013, 16:25

Das wären die besten Alternativen, ausblasen oder versuchen auszusaugen, muß aber schon ein ordentlicher Sauger sein, Spray rein? Wäre nicht so dafür, wenn dann Staub wieder reinfällt klebt der fest, dann ist nichts mit Saugen oder Ausblasen :wacko:

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woodman

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Mittwoch, 21. August 2013, 18:12

Genau. Kompressor mit Druckluft und danach Kontaktspray. Hat perfekt geholfen.

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White_Evo

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Mittwoch, 21. August 2013, 23:24

Ja ich rede hier schon von den Industriesaugern mit denen man für 50Ct. an fast allen SB-Waschboxen den Wagen aussaugen kann.
Bei mir hat's der Händler so gemacht und anschließend eingesprüht und danach KAM nie wieder was. :thumbsup:

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Donnerstag, 22. August 2013, 09:16

Fahr doch einfach zu Fiat und lass das Piepen abstellen is Kostenlos und dann nervt nie wieder was... hab ich auch machen lassen

MfG Stevo

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Donnerstag, 22. August 2013, 13:05

Dann leuchtet aber immernoch die Lampe.

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Stevo

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Donnerstag, 22. August 2013, 13:43

die kann man aus machen?!

MfG Stevo

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Donnerstag, 22. August 2013, 13:52

Einfach eine Bohrung in den Tacho, fertig. Muss man nichtmal Tacho ausbauen.

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Stevo

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Donnerstag, 22. August 2013, 16:09

ok ich seh schon du bist vom fach ;-D

MfG Stevo

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Donnerstag, 22. August 2013, 19:30

Außerdem weigern sich viele Händler das zu machen, da es die Sicherheit beeinträchtigt. Und andere nehmen auch Geld dafür.

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Donnerstag, 22. August 2013, 19:32

Jo, das mit Bohrer war aber ernst wenn man schon "deaktivieren" vorschlägt.
El Rakiti wird sicherlich das Ding sauber machen und schon alles behoben. Also jetzt nix pfuschen.

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White_Evo (23.08.2013)

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14

Donnerstag, 22. August 2013, 23:31

Zitat von »White_Evo«

Außerdem weigern sich viele Händler das zu machen, da es die Sicherheit beeinträchtigt. Und andere nehmen auch Geld dafür.

Dafür Geld zu nehmen ist völlig ligitim. Schließlich wird auch eine Leistung erbracht und die Arbeitszeit des Montuers muss bezahlt werden.

Das Argument mit der eingeschränkten Sicherheit wird oft nur vorgeschoben und sol als Ausrede dienen.

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Bino

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15

Donnerstag, 22. August 2013, 23:37

und mit dem FES lässt sich das anschallsignal auch deaktivieren

Hab ich so bei mir gemacht, mich hats immer nur genervt wenn ich das Auto umparken musste das der Vollalarm los ging, aber angeschnallt wird sich beim fahren trotzdem. :thumbsup:

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Donnerstag, 5. September 2013, 14:09

bei mir hat Fiat das Kostenlos aus gemacht dauerte 5 minuten und denn war ich wieder weg

MfG Stevo

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Donnerstag, 5. September 2013, 18:46

Darum geht es hier doch garnicht ...
Es geht darum, das fehlerhafte, dauerhafte Pipen wegzubekommen und nicht darum, es komplett zu deaktivieren -.- :sleeping:

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Zitat von »White_Evo«

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