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panni

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1

Montag, 20. November 2006, 14:22

Anfahr-Bug & Anlasser

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Hallo liebe GP Forumler,

ich habe meinen GP jetzt seit etwa 800km - nochmal so viel und ich darf
die erste Inspektion durchführen lassen, bei der vermutlich einiges anfallen wird:
Neben dem Problem mit der Tankanzeige (Schwimmer, anderer Thread), habe ich nun seit einigen Tagen Probleme beim Anlassen des GP - es dauert z.T. über fünf Sekunden, bis er anspringt, nach etwa 4 Stunden stehen.

Hinzu kommt noch folgendes Ereignis:
Ich stand an der Ampel, sie schaltete grün und ich in den ersten Gang, fuhr an, als plötzlich meine Musik ohrenbetäubend laut wurde - Tacho stand direkt nach dem Anfahren auf 145km/h, fiel dann sofort wieder auf 20-30 herab.

Hat das schon einmal jemand mit seinem GP gehabt?


Danke im Voraus

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Nischo

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2

Montag, 20. November 2006, 16:13

nee, sowas habe ich noch nie gehabt, zum glück =)

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panni

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3

Montag, 20. November 2006, 16:35

Danke, ist das mit dem Anlasser auch nicht normal? Sieht ja so aus als hat mein liebes Autohaus in 700km einiges zu tun.

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Dieseljunky

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4

Montag, 20. November 2006, 19:51

Zitat

Ich stand an der Ampel, sie schaltete grün und ich in den ersten Gang, fuhr an, als plötzlich meine Musik ohrenbetäubend laut wurde - Tacho stand direkt nach dem Anfahren auf 145km/h, fiel dann sofort wieder auf 20-30 herab.


:shock: Das hätte ich schon erwähnt... :shock: - Ab zur Werkstatt.

Zitat

habe ich nun seit einigen Tagen Probleme beim Anlassen des GP - es dauert z.T. über fünf Sekunden, bis er anspringt, nach etwa 4 Stunden stehen.


Das scheint beim 1,3 Diesel am Anfang öfter vorzukommen, du solltest nachdem die Vorglühkontrolllampe sich abgeschaltet hat sofort starten und nicht warten. - Ansonsten probiere MAL 2x vorzuglühen, Also Zündung an, Vorglühkontrollampe erlischen lassen, und dann nochmal Zündung aus und wiederholen - dann den Motor anlassen.

Hab jetzt fast 10 000km drauf, mittlerweile startet er eigentlich immer nach der 1. Sekunde.
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (20. November 2006, 19:53)

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fs153

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Dienstag, 21. November 2006, 08:48

...dem kann ich nur zustimmen, sofort nach erlöschen der Vorglühlampe starten. Wenn ich es zwischendurch MAL vergesse, muß auch erst ordentlich orgeln, bis er anspringt.

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panni

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Dienstag, 21. November 2006, 10:42

Super, danke,

das mit dem Anlassen ist durch den Tipp schonmal gelöst.
Ich habe zu meinem Erstaunen bisher überhaupt nicht gewartet, also direkt durchgezogen, den Schlüssel. Seitdem ich kurz auf die Lampe warte, startet er immer sofort.

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Deft0ne

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Dienstag, 21. November 2006, 15:15

die erste Inspektion nach 1600 km? hab ich was verpasst?...

MfG Chris

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Dieseljunky

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Dienstag, 21. November 2006, 16:14

Zitat

Original von panni
Super, danke,

das mit dem Anlassen ist durch den Tipp schonmal gelöst.
Ich habe zu meinem Erstaunen bisher überhaupt nicht gewartet, also direkt durchgezogen, den Schlüssel. Seitdem ich kurz auf die Lampe warte, startet er immer sofort.


Na dann gehts natürlich nicht... ;) :lol:
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cingsgard

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Dienstag, 21. November 2006, 16:16

Inspektion ist sicher nicht nötig.
Man kann eben nach ein paar Hundert km einen Ölwechsel machen lassen.
Hab ich auch nach 2.000 km machen lassen.
Ist bei heutigen modernen Motoren nicht mehr notwendig.
Schaden kanns aber trotzdem keinem Motor.
Gruß, cings

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panni

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Dienstag, 21. November 2006, 16:24

Ich lease den GP - es gibt ein Inspektionsheft, in dem Termine verzeichnet sind, zu denen der Wagen untersucht werden muss.
Nach 1500-2000km soll ich, wie cingsgard schon sagte, einen Ölwechsel sowie Erstinspektion machen lassen - wurde mir von meinem Autohaus nahegelegt.

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Deft0ne

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Sonntag, 26. November 2006, 10:41

müssen tust du das nicht...

MfG Chris

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