Wesentliche Leistungs einbußen mit 17" alus ?

cingsgard

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Sonntag, 9. März 2008, 13:14

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hab den gleichen Motor, allerdings 18" Felgen mit 215er Bereifung.
Da merkste schon, dass der Verbrauch höher ist.
Bei mir ist es so knapp 1 Liter auf 100 km Mehrverbrauch.
Aber egal, dafür gibts ein super Fahrverhalten und sieht natürlich auch viel besser aus!

Gruß, cings

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Lion7

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Sonntag, 9. März 2008, 13:17

das is klar, dann dürfte es bei mir vielleicht die hälfte sein also ~0,5l mehr verbrauch?

währen da 16zoll viel besser?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lion7« (9. März 2008, 13:17)

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cingsgard

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Sonntag, 9. März 2008, 13:19

Was den Verbrauch angeht, sind 16" natürlich viel besser.
Aussehen und Fahreigenschaften halt eben nicht ;.)

Gruß, cings

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Lion7

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Sonntag, 9. März 2008, 13:29

ist ne schwere entscheidung -.-

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R@FA

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Donnerstag, 13. März 2008, 15:21

möchte mir auch 17" Felgen holen.
Dachte eig an eine 205/40 Bereifung, nur wie siehts dann mit meiner Leistung aus??
Hat man da dann große Leistungsverluste? Möchte meinen GP nicht gerade anschieben müssen..... :-?
Wären vll 195 Reifen besser?!?!
Aber passen 195 Reifen auf ner 7,5x17" Felge?!
mfg
R@FA

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Donnerstag, 13. März 2008, 17:48

Ich werd mir in 14 Tagen 16 Zöller mit 195/50 holen. Finde das ist der beste Kompromiss für den 1.2er zwischen Aussehen und Verbrauch/ Leistung.

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Flore

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Donnerstag, 13. März 2008, 17:52

hab nächste woche meine Shadows drauf

bin gespannt aufs fahrverhalten

@markus87: welche felgen machst den drauf?

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markus87

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Donnerstag, 13. März 2008, 19:05

@ Flore: Ich hol mir die ASA AR1 schwarz frontpoliert. Hab ein gutes Jahr gesucht und mich letztendlich für die entschieden...

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cingsgard

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Freitag, 14. März 2008, 07:24

Zitat

Original von R@FA
Aber passen 195 Reifen auf ner 7,5x17" Felge?!
mfgR@FA

Die Reifen wirste wohl kaum auf eine 7,5" breite Felgen draufbekommen.
Wer keinen starken Motor fährt und trotzdem große Alus fahren möchte, muss sich mit Leistungseinbußen abfinden.
Mach ich genauso.

Gruß, cings

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Freitag, 14. März 2008, 11:35

Zitat

Original von Bimmerkiller
Also generell sind die subjektiven Leistungseinbußen bei den drehmomentschwachen Saug-Benzinern natürlich größer als bei den Dieseln oder beim T-Jet.
Diese Einbußen bei Beschleunigung, Vmax und Verbrauch können nur teilweise durch erhöhten Luftdruck kompensiert werden.

Die positiven Aspekte sind neben dem besseren Handling natürlich auch verkürzte Bremswege durch mehr Auflagefläche auf der Straße. Ach ja und primär sehen 17er natürlich besser aus, als 15er

*unterschreib*

Bei mir ist der Unterschied von Winter 15" 185 auf Sommer 17" 215 ca. 0,5l/100km. Endgeschwindigkeit ungeachtet des Umfanges ca. 5-7km/h. Bei der Beschleunigung merkt man auch einen kleinen Unterschied.

Trotzdem fahre ich lieber auf den Sommerrädern 8-)

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Montag, 11. Mai 2009, 21:45

Borbet Ls 17 Zoll, Leistungsabfall Mehrverbrauch und Novi 40mm

Hi,

hab meinen grande erst in 3 Monaten, Nagelneu aber weiss schon genau was ich verändern möchte.

Also die Felgen werden Borbet ls 205/40/r17, wie sind die so vom Gewicht her, bzw Leitstungsabfall, Mehrverbrauch bei den 1,4 8v.

Tieferlegen werd ich ihn auch die federn von Novitec 40mm, reicht das ist ja recht hoch gebaut von der Optic her, könnt ja ein paar bilder posten!!

Also die Felgen werde ich mir als koplettrad bei Reifen.com holen, da kosten die mit

Nexen N3000 XL gerade MAL 180,27€ pro Stück
Hankook 230euro je Als Kommpletrad

Also der Reifen sollte in erster Linie lange halten, und bei Regen fahre ich nicht, ist mir einfach zu schade.

So bekomme ich das zusammmen mit den Novitec Federn, auch ohne prob eingetragen?

MfG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris_791« (11. Mai 2009, 21:45)

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Montag, 11. Mai 2009, 22:50

würde mich auch MAL interessieren, habe ähnliche Pläne

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stony

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Montag, 11. Mai 2009, 23:01

also 17 " Alu´s mit Tieferlegung NO PROBLEM beim Tüv

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The Pat

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Dienstag, 12. Mai 2009, 00:12

aber ich würd nicht die nexen nehmen an deiner stelle, wenn du willst dass die flanken gut aussehen. Die stehen nämlich sehr gerade bei denen. Nimm eher Nankang

Mein Grande Punto: GP Start 1.4 8V - weiß - Interscope - Verspoilerung - Klima - getönte Scheiben - dunkle SW - Blaupunkt USB Interface schwarz - single frame - 8x17 ROD 61 mit 205/45er und schwarzem Stern - NSW - Sitzheizung - Eibach 45/30 dann JOM Gewinde

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puntostyling

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Dienstag, 12. Mai 2009, 00:44

würde dir zu den hankook evo v12 raten..die kosten zwar ein paar euro mehr, aber kleben so verdammt geil auf der straße...

der china kram wie nankang etc....ne ne...nix für mich...

ansonsten...felgen sind kein problem, die fahren hier schon einige im forum..

wegen der tieferlegung..such dich MAL im forum was durch, da gibts schon zig leute die die 40/40 federn von novitec fahren...

Grüße,
puntostyling

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cingsgard

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Dienstag, 12. Mai 2009, 06:14

Das Thema Nankang hatten wir ja schon oft. Ich finde sie für 75 € in der Dimension 215/35 18 Zoll gar nicht verkehrt. Ich würd sogar gern freiwillig mehr bezahlen, so zufrieden bin ich mit diesen Reifen. Aber muss jeder selbst wissen, was für einen Gummi er fährt.

Gruß, cings

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Chris_791

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Dienstag, 12. Mai 2009, 18:40

Zitat

Original von cingsgard
Das Thema Nankang hatten wir ja schon oft. Ich finde sie für 75 € in der Dimension 215/35 18 Zoll gar nicht verkehrt. Ich würd sogar gern freiwillig mehr bezahlen, so zufrieden bin ich mit diesen Reifen. Aber muss jeder selbst wissen, was für einen Gummi er fährt.

Inwieweit bist du zufrieden mit diesen Reifen?

Ich tendiere Stark zu den Nexxen 3000 xl

kann aber auch die 230€ für die Hancook zahlen, mir geht es darum dass sie eine Weile halten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris_791« (12. Mai 2009, 18:45)

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cingsgard

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 06:56

Die Nankang haben einen außerordentlich hohen Grip auf trockener Straße. Egal, wie schnell ich bisher in eine Kurve gefahren bin, hatten sie immer Grip ohne lästiges Quietschen. Sicher fliegt man irgendwann MAL bei einer extrem hohen Geschwindigkeit aus der Kurve, ist mir bewusst. Aber ist mir bisher noch nicht passiert und ich fahr nicht wirklich langsam in kurvigen Gebieten.

Was die Langlebigkeit angeht:
Ist jetzt noch mein 1. Satz Reifen. Im Winter fahr ich natürlich Winterreifen und zusammengenommen habe ich jetzt noch ca. 3mm Profil auf der Vorderachse. Ich denke, andere Markenreifen haben bestimmt eine noch längere Laufleistung, aber dann eben auch wieder weniger Grip. Man kann nicht alles haben. Aber bei dem Preis der Nankang wechsel ich die Reifen eben lieber öfter, als dass ich auf den Grip verzichte.

Gruß, cings

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