Grande-Punto.de

@T-Jet Power:

Ich hab auch die Bridgestone Potenza drauf und bin zufrieden.

Mach es einfach:

Wenn du zufrieden mit den Reifen warst, nimm Sie und du weißt was du hast ...

@Mike:

weniger Gas geben in der Kurve

Mhhh, das würd mir aber schwer fallen und da fahr ich lieber auf italienische Designerschluppen. Aber MAL im ernst: Bridgestone ist sicherlich, genau wie Pirelli ein Premiumhersteller. Dennoch ist der P Zero Nero auf dem GP die bessere Wahl, definitv auch bei regennasser, feuchter oder kalter Fahrbahn. Bei einem anderen Fahrzeugtyp ist es vielleicht umgekehrt. Ich hatte MAL auf einem Polo II GT die Pirelli drauf und die waren nach weniger als 20.000 km hinten Schrott (Höhenschlag), weil die Gummimischung für die zu geringe Achslast zu hart war.

Die Zitate in meinem Posting waren übrigens aus einem englischen BMW 7er Forum, wo man den Brigdgestone ziemlich zerrissen hat, gerade wegen seines miserablen Nässeverhalten. Umso spezieller ein Reifen wird, umso kritischer verhält er sich auf unterschiedlichen Fahrzeugtypen. Die Bridgestone für Supersportler werden exclusiv für diese Fahrzeuge entwickelt und haben rein garnichts mit den Massenserien zu tun, die immer einen Kompromiss darstellen müssen, um ein möglichst breites Fahrzeugangebot abdecken zu können.

Sicherlich ist der ein oder andere mit dem Bridgestone zufrieden, o.k. weil er vielleicht keinen anderen Reifen auf dem GP gefahren ist. Nur, dann hat man keinen Vergleich. Ich habe den Bridestone gefahren, etwa. 15.000 km und dann sind die Dinger runter gekommen. Im Anschluss habe ich den P Zero Nero als 205/40 R17 gefahren, bis zur Verschleissgrenze hinten und vorne fast blank. Dann den 205/45 R17, weil er mit dem H&R 50/40 Cupkit besser harmoniert (etwas mehr Dämpfungsreserve). Ich persönlich möchte den Bridgestone nicht MAL geschenkt haben, den Unterschied hab ich einfach zu krass erfahren.

hmmm es kommt aber auch auf die Reifenbreite an

der Reifen der gut ist bei 185er größe kann natürlich bei 205er wieder ganz anders sein ...

aber ich bin ehrlich, ich weiß nich wie du fährst, aber um mein Auto mit den Bridgestone so übel ins rutschen zu bringen (bei nassen Strecken) muss man es ziemlich übertreiben ... damit mein ich extreme Fahrweise das nicht mehr normal ist....

Also ich kann nicht meckern ... GRIP ist ausreichend vorhanden ....

@Magna00:
Das ist richtig! T-Jet Power hat aber offensichtlich auf seinem T-Jet 205er Bereifung drauf. Mit "ausreichend Grip" würde ich mich beim T-Jet einfach nicht zufrieden geben. Warum soll man sich, wenn man eh neue Reifen braucht, mit dem nächst schlechteren zufrieden geben.

Mein Fahrstiel ist sicherlich im Grenzbereich anzusiedeln. Ich denke aber mehr an gefährliche Fahrsituationen, z.B. schnelle Ausweichmannöver, Vollbremsungen etc., in der jeder einmal kommen kann. Da können cm entscheidend sein! Wenn ich da einen Reifen habe, der bei Querbeschleunigungen ins Nirvana will, verliere ich garantiert einen Teil der Sicherheit. Da nützt auch ESP nichts.

Ich kann auch nicht verstehen, dass es Leute gibt, die sich irgend einen chinesischen Billigreifen draufziehen lassen. Reifen und Bremsen sind beim Auto ein absolutes und kompromissloses "MUSS".

Neulich sah ich einen gebrauchten Alfa Romeo Brera beim FIAT/ALFA-Händler stehen, mit neuen Reifen. Hab MAL drauf geschaut: Irgend ein chinesisches Billigfabrikat, was niemand kennt. Und das auf einen solchen Wagen! Sowas würd ich nicht MAL auf ein Kinderdreirad machen.

ok chinesische NO NAME Reifen sind ein absolutes NO GO ....

aber ich hab 205er Reifen drauf und weiß wovon ich REDE
(1.4 16V Sport )

es gibt sicherliche bessere Reifen, jedoch sind die Bridgestone als GUT/SEHR GUT anzusiedeln ...

Ich hab das Gefühl das du die Reifen schlecht reden willst, nicht viel besser als Chinareifen

Nein, dass sicherlich nicht. Da liegen dann schon Welten zwischen. Siehe mein Vorposting: Zit.: "Bridgestone ist sicherlich, genau wie Pirelli ein Premiumhersteller."

Aber MAL ehrlich: Bist Du schon zum Vergleich einen T-Jet mit Pirelli P Zero Nero gefahren? :oops: Ich glaube nicht, denn dann würdest Du den Unterschied kennen. Ich schon, auch in Extremsituationen und daher weiss ich wovon ich hier berichte.

Es geht hier um den Vergleich und nicht darum, ob der eine oder andere mit "seinen" Reifen zufrieden ist. Wenn Du es bist, dann hindert Dich ja niemand daran, den Bridgestone zu fahren. Es ist bei Leibe auch kein schlechter Reifen.

Was anderers: Du hast das MS-Design-Paket? Auch den Heck-Diffuser? Hast Du ein Bild bzw. wo hast Du das Paket her? Hab nur ne Adresse in Belgien (ca. 125 km entfernt).

wie auf diesem video gut zu erkennen ist hab ich diesen diffusor

http://www.youtube.com/watch?v=Xx_6tUTqUoE

ich hab das auto so übernommen und hab nix extra bestellt oder so ...

ich verkaufe gerne mein MS-DESIGN kit, falls jemand braucht ... will was anderes machen daher passt das

zurück zum thema:

naja ich hatte auch eine situation bei 180 km/h auf trocken/nasser autobahn
(freie strecke)

ich auf der rechten spur und wollte 2 lkw überholen als der 2te zum überholen ansetzt und rüberzieht ohne zu blinken ... ich somit relativ zügig von rechts nach links musste ... bei 180 is das kein spass mehr besonders das ausweichen und es ging ohne probleme ..
also so schlecht kann der reifen nicht sein

ich glaub das der p zero sicherlich ein wenig besser sein wird ... aber sicherlich isses eine frage der gefühle

also ums zu beenden an der stelle:
je nach gefühl wird entschieden welcher reifen gut ist ...

ich find bridgestone gut und du pirelli ... welcher nun gut ist is sicherlich eine gefühlsfrage

Ich hab mit beiden kein Vertrag und Gefühle krieg ich nur bei meiner Freundin. :roll: :lol:

sind war schon 2 :roll: :lol: