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Sven1983

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Freitag, 12. November 2010, 08:11

Welche Bereifung auf original 17" ?

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Hallo Forum,

eine kleine Frage (in der Suche konnte ich leider nichts finden).
Welche Bereifung darf ich auf den originalen 17" Mehrspeichenfelgen mit dem roten Fiat Emblem fahren, die auf dem Grande Punto drauf sind?

Ich möchte mir die Felgen gern zulegen und daher wäre es schön alle Rad Reifen Kombinationen im Vorfeld zu erfahren. Würde gern die geringstmögliche Breite fahren.

Vielen Dank.

Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur


luna687

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Freitag, 12. November 2010, 12:35

Serienmäßig sind da 205/45 drauf.keine Ahnung ob da noch was schmaleres drauf passt/darf.

Mein Grande Punto: 1,4l 16V 95PS Sport,weiß,7x17 P61,schw SW,schw LED-RL,rote Bremssättel,Federn 40/30,Seitenstreifen "Punto",Innenraum schw/weiß,SuperSprint-ESD 70x140,Fiat-Sportpedale, Abarth-Heck umgebaut


dopsi87

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Freitag, 12. November 2010, 12:50

Für die Chrome Shadow schaust hier rein: (bzw Domino fährt auch die Mehrspeichenfelge und hat einige Statements dazu abgegeben)
Reifenoptionen für Chrome Shadow!!!hier wird auch diskutiert was man noch drauf machen kann aber dann eingetragen werden muss!!!

Sven1983

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Freitag, 12. November 2010, 13:16

Hallo,
Danke schön, für eure Antworten und den Link - da geht es allerdings hauptsächlich um die Höhe bei der 205er Bereifung.

Ich frage mich, ob auch ein 195er Reifen draufpasst?

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KnauSe

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Freitag, 12. November 2010, 13:24

Hi

ich denke nicht dass du darauf einen 195er Reifen darauf machen kannst da es doch die Breite ist und du keinen schmaleren Reifen auf die Felge machen kannst?!

Kann aber auch sein dass ich falsch denke :D

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Sven1983

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Freitag, 12. November 2010, 13:28

Sind 6,5J nicht 166,4 mm breit (???) :)

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Lacki

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Freitag, 12. November 2010, 17:55

Ich habe ja den Thread mit den Reifenoptionen gestartet :-D
195er wirste evtl auch fahren können, da diese auf keinen Fall zu breit sind.
Die Frage ist halt nur welchen Querschnitt du dann nehmen musst.
In den 90ern war es Gang und gebe das man auf nem Vectra oder Calibra 9x16 mit 215/40 Reifen fuhr. Die haben sich natürlich ordentlich auf der Felge gezogen. Also die Lauffläche des Reifens war schmaler als die Felge.

Stilo858

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Freitag, 12. November 2010, 19:29

jeep breite Felge schmaler Reifen kenn ich auch vom MX5. Da musst dann aber um die kleinste Bordsteinkante nen riesen Bogen machen weil die Felgenkannte weiter vorsteht als der Reifen und sehr schnell vermackelt :cry: :cry: :cry:
:PDT_yel: Gruss Achim

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Lacki

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Freitag, 12. November 2010, 19:34

Naja dieser Felgenschutz den es bei manchen Reifen geben soll .....Da muss man auch dran glauben. Ist halt wieder ne Geschmackssache und darüber lässt sich nicht streiten.

Sven1983

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Samstag, 13. November 2010, 10:50

Hello,

naja, mir gehts gar nicht so um diese brachiale Ziehoptik.
Ich möchte einfach nicht sooo viel Kohle für die Reifen ausgeben und mit meinen
brachialen 89 PS ist wohl so wenig Gummi wie möglich auf dem Asphalt am sinnvollsten, oder? :oops:

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dopsi87

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Samstag, 13. November 2010, 12:05

würde sagen da is eher das Gewicht der Felge das dich noch zusätzl bremst :)
und die Chrome Shadow find ich schon zieml schwer (im vergl zu den 17" 7J Felgen auf meinem vorigen Auto)

BlueGP

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Samstag, 13. November 2010, 12:38

Die Frage ist hier einfach, wie du die 195er eingetragen bekommen willst... da es ja kein Vergleichsgutachten gibt. Meines Wissens hat keine Zubehör-17-Zoll-Felge einen 195er im Gutachten drin stehen. Das fängt alles erst bei 205ern an.
Frag doch MAL beim örtlichen Reifenhändler nach - wenn er ein bisschen tuninginteressiert ist, dann kann er dir sagen, welcher 205er schmal ausfällt und welcher breit.
Da gibts himmelweite Unterschiede - glaub mir. Ich hab beim 195/55 R 16 vom Kleber zum Hankook einen Breitenunterschied von fast 3 cm. Und das bei gleicher Reifenbezeichnung!!!
Aus Erfahrung weiss ich, dass Conti, Michelin und Kleber ziemlich schmal ausfallen. Hankook ist dagegen sehr breit.

Aber schlag dir die Sache mit dem 195er aus dem Kopf - vielzuviel Aufwand mit der Einzelabnahme. Die Kosten, die du hier hast werden sich als Minderkosten bei deinen Reifen NIEMALS amortisieren. Glaub mir!
Überleg dir MAL, WIE VIELE Reifen du in deinem Autoleben kaufst - denn ne Einzelabnahme wird dich -je nach Prüfer und Zeitaufwand- zwischen 60 und 130 Euro kosten.

Und mein Vorredner hat absolut Recht - kauf dir lieber ne leichte 17 Zoll aus dem Zubehör. Das bringt dir beschleunigungsmässig WESENTLICH mehr, als ein 1 cm schmalerer Reifen.
Ich habe mit der TN1 fast 5 kilo pro Rad gegenüber der Serien-15-Speichen-Felge gespart. Die FIAT Felgen sind alle ziemlich schwer!
"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlueGP« (13. November 2010, 12:41)

Mein Grande Punto: Sport 1.3 MJet ~ ABARTH-Volant; RECARO; B&M; FIAT-Sub; Navi ~ FK-Grill; ABARTH-Rückleuchten; Englische NSL; selfmade ESD 90mm; KW-V1-Inox auf Komfort abgestimmt; all clean ~ Inzw. der 9. Satz Alus, 195er bis 225er und viele, viele Distanzen =)


Lacki

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Samstag, 13. November 2010, 16:10

Hab auch grad aus neugier MAL bei Reifen-direkt geguckt.
Kannst dir auch aus dem Kopf schlagen das du mit nem 195er günstiger dabei bist. Die sind teurer als 205 weil das ne exoten Größe ist.

Sven1983

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Samstag, 13. November 2010, 18:13

Danke für eure Hilfe, ihr seid wirklich super.

Ist die Fiat Felge wirklich so schwer? Schade, ich finde die echt verdammt schön.
Könnt ihr mir denn vll ne bezahlbare Mehrspeichenfelge in der Größe empfehlen?
Ähnlich der Optik der Chrome Shadow?

Vielen Dank.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven1983« (13. November 2010, 18:14)

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Samstag, 13. November 2010, 23:25

guck MAL bei felgenoutlet.de

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