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racegp

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Sonntag, 30. Oktober 2011, 23:05

Unwucht nach 2 Wochen

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Hallo,

also meine Winterreifen habe ich jetzt sind auch schon drauf. So 3 Tage nach der Montage bin ich für 2 Wochen in Urlaub gefahren.

Jetzt habe ich dann gemerkt das der Wagen komisch rollt so das so ein Unkomfortables (hoppelartiges) Fahrverhalten entsteht.

War es ein Fehler die Handbremse zu ziehen für die 2 Wochen? Weil ich meine wenn stärkerer Wind aufkommt bewegt sich der Wagen ja auch ein wenig :-D
Aber nach 2 Wochen das dadurch ne Unwucht im Reifen entsteht? Oder könnten das meine Stoßdämpfer sein? Bzw. ich gehe ja mehr von Unwucht im Reifen aus, sollte ich jetzt nochmal 40€ :-? wegen 2 Wochen Standzeit... investieren damit der Verschleiß geringer / Fahrkomfort höher ist?

MfG RaceGP

Wolfi

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2

Montag, 31. Oktober 2011, 00:25

RE: Unwucht nach 2 Wochen

Hi,
schau erst MAL nach, ob nicht ein Stein oder was anderes im Profil steckt.
Eine Unwucht macht sich eigentlich nicht durch "hoppelartiges" Fahrverhalten bemerkbar.

Zitat

Original von racegp
War es ein Fehler die Handbremse zu ziehen für die 2 Wochen? Weil ich meine wenn stärkerer Wind aufkommt bewegt sich der Wagen ja auch ein wenig :-D

:shock: Das hast Du jetzt nicht wirklich ernst gemeint, oder? :roll:

Gruß,
Werner
Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk:whistling:

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racegp

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3

Montag, 31. Oktober 2011, 12:19

Nein habe ich nicht :-D Ich werd nachher nachschauen. Aber woher kommt dann dieses unkomfortable Fahrverhalten. Macht sich besonders beim Beschleunigen bemerkbar. (Falls kein Stein oder ähnliches im Profil ist).

Viper3dc

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Montag, 31. Oktober 2011, 12:43

Vibriert es oder hoppelt es?

Wenn es eher vibritiert und z.b. beim Bremsen oder vom Gas gehen stärker wird, dann solltest du MAL alle Radmuttern nachziehen!

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Lacki

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Montag, 31. Oktober 2011, 14:15

Unwucht im Reifen macht sich eigentlich durch vibrieren in der Lenkung zwischen ca. 80 und 120 km/h bemerkbar.

racegp

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6

Montag, 31. Oktober 2011, 16:13

Hmm ne das habe ich nich gemerkt.

Es hoppelt ganz leicht.

kath

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Montag, 31. Oktober 2011, 17:39

Federn/Stoßdämpfer bzw. Fahrwerk?
Das hatte ich im Winter 2008, da ist mir das komplette Fahrwerk eingefroren, da waren aber auch -20° oder so. Bin dann auch wie so n Duracell-Häschen durch die Gegend, besonders bei Bahnschwellen und Gullideckeln usw.

Hydro

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Montag, 31. Oktober 2011, 19:09

Begutachte MAL dein Reifenprofil, ob etwas sich festgesetzt hat, ob du eine Beschädigung
des Reifens hast, ob du evt einen Standplatten hast und oder eine Profilauswaschung,
dass macht sich dadurch bemerkbar, dass das Profil in der Lauffläche hochsteht.
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led-stefan

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Montag, 31. Oktober 2011, 19:58

wenn dein GP 2 Wochen gestanden hat und vorher war nichts dann sind es leichte Standplatten im Reifen.
Normalerweise erhöht man den Luftdruck bevor man sein Auto länger stehen lässt. An deiner Stelle würd ich den Reifendruck an alle Rädern auf 3,5 Bar erhöhen und über Nacht stehen lassen und dann wieder ablassen auf ca. 2,6 Bar.
Das sollte es dann gewesen sein.

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Lacki

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Montag, 31. Oktober 2011, 20:06

Die Idee mit dem Luftdruck erhöhen klingt für mich auch gut, allerdings würd ich nicht direkt auf 3,5 gehen. Das sind ja MAL locker 50% mehr als üblich.
Kontrollier einfach MAL den Druck. Vielleicht liegt da ja schon der Hase im Pfeffer.

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Montag, 31. Oktober 2011, 20:08

Das brauch der schon damit er wieder im Form kommt :-)

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Hydro

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Montag, 31. Oktober 2011, 23:19

Eine längere Strecke mit dem richtigen Luftdruck sollte aber auch reichen um einen
Standplatten weg zu bekommen.
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bluti

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Dienstag, 1. November 2011, 19:46

hi,
fahre zwar keinen fiat mehr, habe aber auch genau das gleiche phänomen an meinem passat, und zwar seitdem mir die werke letzte woche winterschlappen aufgezogen hat. war heute deswegen wieder da und es wurde eine probefahrt gemacht. mir viel es auf, dem kerl nicht so(es holpert schön und ich merke es im bein und extrem am rücken weil es sich übern sitz überträgt, lenkrad ist ruhig). der kerl meinte es wäre ein sägezahnmuster in den hinterrädern(hat er dann aber festgestellt das es nicht so ist). die räder wurden neu ausgewuchtet und es ist immer noch so.
es fühlt sich wirklich wie nen bremsplatten an den ich MAL hatte, jedoch haben die schlappen erst 20tkm runter und wurden nur letzten winter gefahren und da war es definitiv nicht so. der kerl meinte es liege an den reifen und er könne nichts machen.
meine vermutung ist nun, entweder wurden sie falsch gelagert und haben auch nen standplatten oder sie haben mir falsche gegeben, wobei marke und profiltiefe stimmt eigentlich. legen wird sich bei mir auch nichts mehr, bin ja auch ca 1500 km letzte woche mit denen schon gefahren.

insofenr glaube ich auch nicht, dass bei dir das auswuchten etwas ändern wird.

Hydro

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Mittwoch, 2. November 2011, 23:08

Das Sägezahnmuster wäre die Profilauswaschung und sowas geht aus dem Reifen
nicht mehr raus.
Wenn der Reifen falsch gelagert wurde ist das auch fast nicht mehr reparabel, einen
Höhenschlag aus den Reifen raus zu bekommen, könnte nur gelingen wenn der neu
Aufgezogen wird, hilft aber nicht immer.
Besser die Reifen daheim lagern, da weiß man was mit denen los ist.
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