Grande-Punto.de

soviel ist es nicht was da raus schaut? O.O
da darf halt GARNIX raus schauen...

nach neuem Gesetz darf garnix mehr überstehn!

ich weiss nicht genau seid wann das so ist, aber Kollege hat auch Probleme damit gehabt. So übertriebene "Bordsteinschwalben" Kombinationen, wo die Felge 5cm weit raus steht sind nicht mehr erlaubt die Felge muss auch unterm Kotflügel sein soviel ich weiss...

so jetzt muss ich seit langem MAL wieder meinen senf zu abgeben....

also abdeckungen :roll: ....

wie lang solls des neue gesetz schon geben das die felge net rausschaun darf!? ....
also an der twb (tuning world bodensee hats des noch net gegeben) da hab ich mich auführlich mit den cops unterhalten, die speziell für solche sachen da waren...

lauffläche muss abgedeckt sein, und dann gibts da noch was aber is net gut zu erklären ohne fotos...
auf jeden fall....
fahr zu nem anderen!....
vorne sind die et35 echt knapp.... hinten kann ich bei meinem fahrzeug noch 5mm reinpacken,... die sind auch drin, mit tüv abnahme und tieferlegung von 68/40 ....

alles legal!
und wenn das da steht heisst des net das es so sein muss!!!! - des sind richtlinien, die der prüfer abarbeiten soll... ich hab alles via einzelabnahmen eingetragen... und des is gegangen, da hat keiner rum gemault und keiner gesagt,,... oh is des eng usw...


die kombo mit den 215/35/18 et35...mit 35/35 trägt dir jeder halbwegs erfahrene prüfer ein (eintiges manko, im hinteren radkasten so ne ecke wegnehmen) , und wenn einer des live sieht versteht er sicher den ganzen zirkus net, da is noch massig platz
kann noch ne ganze blaskapelle im radkasten ein ständchen spielen ;-)


also net verzagen, zum nächsten prüfer und der trägts ein.... und die borbet gibts auch in et40 ;-)

Bei mir steht die Felge mit Reifen auch nin halben cm heraus!!!

Da hat der Prüfer auch nichts gesagt, der hat sich allerdings den GP so wie es aus sah, nur von unten angesehen.

War aber auch nin DEKRA Prüfer, die Jungs sind vielleicht nin bischen relaxter!!!!

@Puntostyle
schau MAL hier das sind 215/45/17 auf einer 8x17 ET35 eingetragen
hinten - vorn - vorn
da ist das maximum erreicht :razz:

Zitat

Original von macmos
@Puntostyle
schau MAL hier das sind 215/45/17 auf einer 8x17 ET35 eingetragen
hinten - vorn - vorn
da ist das maximum erreicht :razz:

des kannst net vergleichen!... 35er ziehts viel mehr!

inklusive 5mm spurplatten und et35!!! vermutlich würden da noch 7 oder 8mm gehn...

und.... vielleicht is deine achse nicht ausgemittelt!?... und es steht auf einer seite mehr raus! ? ;-)

@Crank
-des kannst net vergleichen!... 35er ziehts viel mehr! -

das ist richtig die Lauffläche steht weiter im Radhaus

da aber beide Felgen 8" ET35 sind müsste das Profil bei einem 215/35/18
weiter im Kotflügel stehen, also keine Probleme geben beim Eintragen. :razz:

so, MAL kurz zusammen fassen:

1. steht in den beiden vorgaben nicht, das du zusätzliche abdeckungen an den kotflügeln brauchst. es wird lediglich geschrieben, das für ausreichend abdeckung gesorgt sein muss - kann eben auch mit den originalen soweit hinhauen!

2. muss beim tüv nur die oberen lauffläche des reifen abgedeckt sein, weiter unten (radnarbe) muss dies nicht mehr der fall sein (habe was von 30% des reifens im kopf)..

3. kommt es nicht auf die felge, sondern auf den reifen an!

4. kann die felge also locker nen cm rausstehen, kann scheiß egal sein!

5. fahr zu küs, dekra oder gtü und lass es dir eintragen. grade mit federn oder originalem fahrwerk ist das überhaupt kein problem, das so eingetragen zu bekommen!

6. muss hier kein auge zugedrückt werden, sondern die eintragung ist rechtens!

DITO! dem muss nix hinzugefügt werden

@Puntostyle
Das Reifenprofil ist doch abgedeckt, also fahr MAL zur Dekra, da wird es keine
Probleme geben.

Wenn ich Tüv Mensche wäre, würde ich bei nem 1,2 Liter 8V mit ka 66 PS auch keine 215ner 18Zöller eintragen 8-) Wie soll die Karre denn noch jemals vorwärts kommen? :shock:

nee, Spaaasss ;-)

Aber ich würds echt nimmer machen, wobei ich eh nicht drauf stehe wenn Kleinwagen so übergroße Felgen fahren...