Grande-Punto.de

Finger weg von runderneuerten Reifen. Einen größeren Mist gibt es nicht. Das diese im PKW Bereich immer noch nicht generell verboten sind ist mir ein Rätsel.

Bei gebrauchten Reifen weißt du leider nie genau, was du bekommst. Wie wurde der Reifen gefahren? Was hat er alles erlebt (Z.B. Vollgas den Bordstein hoch, wurde der Luftdruck immer geprüft und korrekt eingestellt.). Halt alles Sachen, die sich auf die Lebensdauer eines Reifens auswirken können. Der Verkäufer kann viel erzählen. Und wird er auch, nur um die Dinger loszuwerden.

Um mal bei dem Link von Enzo zu bleiben; bei den aufgelisteten Reifen machst du definitiv nichts verkehrt.
Khumo Izen KW23
Fulda Kristall Montero
Kleber Krisalp
Semperit Speed Grip 2
Hankook Icept RS (W310 oder W442 je nach Reifengröße)
Nokian WRD3
Falken Eurowinter


Ich habe mir zum GP damals einen Satz Winterräder mit Fulda Kristall Montero 2 gekauft. Relativ günstig aber gut bei Schnee und Nässe. Auf trockener Strasse nach 5 Jahren nun etwas lauter, was aber nicht störend wirkt.
Müßte ich jetzt spontan wieder neue Winterreifen für meinen GP kaufen, würde ich jederzeit wieder zu den Fulda greifen oder zu einem der anderen aus der Liste. Vermutlich würde ich es in dem Moment nur von der Verfügbarkeit abhängig machen.
Preislich tun die sich die oben genannten alle nicht viel. Abgesehen von den BF Goodrich. Die fallen ein wenig ab.
Und im Vergleich zu den "billigen" Herstellernw ie Sonar, Matador, usw. sind die Preisunterschiede so gering (2-6 Euro), das es Schwachsinn wäre einen Billig-Reifen zu kaufen.
Wenn du knapp bei Kasse bist, oder einfach aus Prinzip kein "unnötiges" Gelf für Reifen ausgeben willst, dann kannst du mit ruhigem Gewissen zu den günstigsten Reifen in der Liste, den Kleber Krisalp greifen.

Zitat von »Back in Black«

Preis-Leistung ist momentan bei "Nexen" wohl am besten .
Persönliche Erfahrungen fehlen mir zwar , aber auf dem Passat CC meines Vaters haben die "N8000"( 235/40/18 Zoll/Sommerreifen) die Conti Premium Contact Seal abgelöst. Er hat sehr viel Erfahrungen mit den verschiedensten Herstellern in den letzten 40 Jahren gemacht und kann von wirklich keinerlei Nachteilen berichten, das beim Stückpreis von 65€ .Die Conti Seal hätten 169€ das Stück gekostet. Er ist jedenfalls mehr als zufrieden !

Dir ist aber schon bewusst, das du die beiden genannten Reifen nicht miteinander vergleichen kannst, oder?
Der Conti ist ein SEAL-Reifen. SEAL-Reifen (Continental und neuerdings auch Pirelli) haben an der Innenseite der Lauffläche eine zähe stark klebrige Dichtmasse die den Reifen abdichtet, wenn z.B. ein Nagel drinsteckt.
Daher wird dein Vater vermutlich auch weder Reifenreparaturset noch Reserverad im Kofferraum haben.
Aber bei 40 Jahren Erfahrung wird er das vermutlich wissen. ;D