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Spur verstellt - Wirkung auf Reifen?

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steve@munich

Punto-Profi

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Mittwoch, 16. April 2008, 17:45

Spur verstellt - Wirkung auf Reifen?

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Hallo Community,

ich habe MAL eine Frage.
Ich habe nun meine neuen Felgen seit ca. 2-3 Wochen montiert und darauf Reifen von Kumho (Ecsta KU 31).

Bei diesen Reifen ist auf dem mittleren Profil der Name "Ecsta" eingestanzt.
Nur ist es so, dass dieser Schriftzug auf den vorderen Reifen schon weg ist.
Wie kann das sein?

Ich habe vor einigen Monaten bei meinem Fiat-Händler die Novitec Federn einbauen lassen und auch die Achse vermessen lassen.
Kann es sein, dass diese nicht richtig eingestellt wurde oder macht sich eine verstellte Spur am Reifen anders bemerkbar als in der Mitte?!?

Der falsche Luftdruck ist es auf keinen Fall, denn ich habe mir den Luftdruck extra bei Kumho ausrechnen lassen und diesen habe ich auch in die Reifen gefüllt.
Und hinten ist die Schrift ja auch noch ganz normal im Reifen.

Hatte bei den Winterreifen was ähnliches. Die habe ich mir im November gekauft und nach 2 Monaten war ein vorderer Reifen vom Profil um einiges weiter runter als die anderen und hatte nen Sägezahn!

Könnt ihr mir irgendwelche Tipps geben, an was das liegen könnte bzw. ob das die Spur sein kann?



Vielen Dank schon MAL für Eure Unterstützung!
Gruß Steve

Mein Grande Punto: Fiat Bravo T-Jet (150), Blue&Me, getönte Scheiben, Eibach Federn, Kurvenlicht, Klimatronic, PDC

Brolbo

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Mittwoch, 16. April 2008, 18:18

naja, die aussage "seit ca. 2-3 wochen" ist wenig aussagend.

IN dieser Zeit fahr ich knapp 1500km Autobahn. Meine Mum 50km Stadt ;)


generell KANN es normal sein, muss Aber nicht.

Sägezahn kommt in den meisten Fällen von zu geringem Luftdruck. War der Sägezahn sehr stark ausgebildet oder nur schwach?

Wie schauts mit den Radialrillen aus. Sind diese unterschiedlich tief? Ist das Profil sonst gleichmäßig abgenutzt oder tendiert eine Seite zur stärkeren Abnutzung? (rest profiltiefe)


grüsse

€dit: verstelle Spur macht sich halt generell eigentlich nur in einsitig abgefahrenen Reifen bemerkbar.

Wenn die Mitte der Reifenfläche mehr abgefahren is als die Schultern ~> zu hoher Luftdruck.
Wenn die Mitte der Reifenfläche weniger abgefahren is als die Schultern ~> zu niedriger Luftdruck

€dit2: Due Vorderräder haben generell, zumindest bei Fronttrieblern, den höheren Reifenverschleiss als die Hinteren. Grund: Es sind die Antriebsräder UND eben beim Bremsen die höher beanspruchten.
Je nach Tiefe der Stanzung kann hier der Schriftzur rel. flott weg sein ;) Und da du neue Federn drin hast schließe ich auf eine etwas offensivere Fahrweise ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Brolbo« (16. April 2008, 18:22)

NoGrPu

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Mittwoch, 16. April 2008, 18:30

Ja also wenns nur in der MItte abgefahren sind, dann liegts ja auf keinen Fall an der Spur, kann nur am Luftdruck liegen.

Sonst gibts ja eigentlich keine Erklärung dafür :?:
Zumindest bin ich MAL überfragt

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40

Paulemann

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4

Mittwoch, 16. April 2008, 19:06

Hab die gleiche Bereifung wie du und muß sagen das bei mir erst nach 5 Monaten der Schriftzug weg war, ca 10000Km.

Fahre auch etwas flotter als manch anderer, Reifendruck auch frei Schnauze.

Was hast du von Kumho für ein soll-Wert bekommen?

Mein Grande Punto: Grande verkauft

Flo85

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Mittwoch, 16. April 2008, 19:50

Ich hatte die Kumhos auf meinem Mini drauf, vom Verschleiß waren die recht gut, wundert mich doch sehr dass das bei dir so schnell geht?
Darf man fragen wie du fährst? Oft Volgas beim anfahren, etc?

Bimmerkiller

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Mittwoch, 16. April 2008, 23:06

Der Grund, warum das Profil vorne weg ist:

280 Nm Drehmoment und ca. 60% (oder noch mehr) Gewicht auf der Vorderachse. Dazu etwas forcierte Fahrweise und ruck-zuck ist das Profil runtergeschrubbt. Soweit ich weiß hat der Kumho auch ne recht weiche Gummi-Mischung...
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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steve@munich

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7

Donnerstag, 17. April 2008, 00:04

Also erstmal vielen Dank für eure Antworten.

Kumho hat mir einen Reifendruck von 3,4 bar bei Volllast empfohlen.
Daher habe ich 3,2 bar reingepackt.

Bin mit den Reifen eigentlich noch nicht schlimm gefahren.
Seitdem ich die habe, arbeite ich zugleich auch in der Stadt und fahre daher nicht mehr jeden Tag Autobahn wie früher. Ich würde MAL sagen, dass ich jetzt ca. 1000 Km drauf gefahren habe.

Mich ärgert es halt jetzt nur, da ich nicht weiß woher das kommt und die nicht so einfach reklamieren kann.

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Tobi

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Donnerstag, 17. April 2008, 11:57

Kann durchaus an ner nicht korrekt eingestellten Spur liegen. Bei meinem Bravo war auch MAL die Spur verstellt-da waren die Vorderreifen (beide!!!!) nach etwa 5.000 km an der Vorderachse mehr oder weniger komplett runter. Und das war nur 1,6er Benziner ohne riesiges Drehmoment :lol:

Insofern würde es sicher nicht schaden die Spur nochmal vermessen zu lassen.

Tobi

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amicray

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Donnerstag, 17. April 2008, 17:22

RE: Spur verstellt - Wirkung auf Reifen?

Was für ne Reifen Dimension?
215/45 ?????
bis dann
Joachim

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Flo85

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Donnerstag, 17. April 2008, 18:11

Wirklich seltsam, meine Bridgestone (sehr weiche Gummimischung) haben jetzt 3500 km gelaufen und sehen noch sehr gut aus!
Ich würde MAL behaupten dass es nicht am Fahrstil liegt...

GR_Punto_Active

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Freitag, 18. April 2008, 14:14

Zitat

Original von steve@munich
Also erstmal vielen Dank für eure Antworten.

Kumho hat mir einen Reifendruck von 3,4 bar bei Volllast empfohlen.
Daher habe ich 3,2 bar reingepackt.

Da würde ich pauschal sagen, daß der Luftdruck zu groß ist und dann macht das auch Sinn, daß Deine Reifen in der Mitte schon stärker abgefahren sind!
Schaue MAL in die Bedienungsanleitung Deines GP, welcher empfohlene Luftdruck dort für Deine Reifendimension angegeben ist - diesen kannst Du dann um 0,3 bar erhöhen. Ich schätze MAL, daß man dann im Bereich 2,5 - 2,7 bar liegen wird! Die Vollast-Angabe bezieht sich auf die Zuladung im Fahrzeug, nicht wie doll das Gaspedal durchgedrückt wird! 8-)
Relativitätstheorie:
Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

Mein Grande Punto: Grande Punto 1,2 Active, Klima, e.FH, e.Spiegel, met., ZV mit FFB

Flo85

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12

Freitag, 18. April 2008, 14:26

Diese Reifengröße gibts nicht original von Fiat.
Der empfohlene Reifendruck beim großen Diesel ist generell ziemlich hoch wie ich finde.
Vielleicht nochmal mit Kumho Rücksprache führen! ;-)

Carsten84

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Freitag, 18. April 2008, 15:19

Zitat

Original von GR_Punto_Active
Schaue MAL in die Bedienungsanleitung Deines GP, welcher empfohlene Luftdruck dort für Deine Reifendimension angegeben ist - diesen kannst Du dann um 0,3 bar erhöhen. Ich schätze MAL, daß man dann im Bereich 2,5 - 2,7 bar liegen wird! Die Vollast-Angabe bezieht sich auf die Zuladung im Fahrzeug, nicht wie doll das Gaspedal durchgedrückt wird! 8-)


Also Flo85 hat schon recht, 18" Bereifung ist nicht in der Bedienungsanleitung aufgeführt!
Ich hab bei meinen Pirelli's vorne normalerweise 3 bar und hinten 2,8-2,9 bar, teilbeladen und hauptsächlich Stadtverkehr.

Wenn man dagegen häufig hohe Geschwindigkeiten fährt, muss man den Wert in die Reifen füllen, der für den vollbeladenen Zustand angegeben ist.
In meinem Fall erhöhe ich ihn dann um 0,1-0,2 bar.

Meine Reifen nutzen sich jedenfalls sehr gleichmäßig ab!
Bilder von meinem Grande gibts hier
Auto Conen GmbH - Düren

Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage

GR_Punto_Active

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Freitag, 18. April 2008, 16:59

OK, daß mit der 18"-Bereifung habe ich eben dem Profil entnommen, hatte ich vorher nicht drauf geachtet!
Ich würde aber trotzdem sagen, daß 3,2 - 3,4 bar etwas hoch ist! Man muß ja noch bedenken, daß sich die Luft bei flotter Gangart im Reifen erwärmt und somit auch ausdehnt!
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steve@munich

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Samstag, 26. April 2008, 09:50

Danke Leute für eure Hilfe.
Ich denke nämlich auch, dass 3,2 bzw 3,4 bar viel zu viel sind.
Ich habe jetzt auch wieder den Herrn von kumho angeschrieben und ihm das Problem erklärt. Komisch......auf einmal keine Reaktion mehr.....

Mein Grande fährt sich seither auch total komisch. Wenn es regnet und ich auf der Autobahn in so ne Wasserrille komme, mach ich erst MAL ein Abflug auf die nächste Spur.

Also was empfehlt ihr dann bei 215/35 R18 für nen Druck?
Vorne 2,9 - 3,0 und hinten 2,7 - 2,9 oder?

Ich glaube Carsten kennt sich da ganz gut aus, da er ja die gleiche Dimension fährt und auch nen Diesel hat?!?!?

Schönen Tag! ;-)

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Samstag, 26. April 2008, 10:02

Hi, habe auch lange mit dem Luftdruck herum experiementiert, und würde dir 2,8 bar vorn und 2,6 bar hinten empfehlen.
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

Flo85

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Samstag, 26. April 2008, 13:15

Ruf doch einfach MAL dort an und mach Druck ;-)

Kontakt

Kumho Tire Europe GmbH
Brüsseler Platz 1
63067 Offenbach am Main

Telefon 069 / 94 33 18 - 0
Telefax 069 / 49 00 67
contact@kumhotire.de

steve@munich

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Samstag, 26. April 2008, 13:51

Ok, vielen Dank.
Mit denen hatte ich ja immer geschrieben und die haben mir auch diese Reifenbescheinigung erstellt.

Wenn ich heute zu Hause bin, werde ich sie hier MAL posten....

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Carsten84

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Samstag, 26. April 2008, 21:31

wie gesagt, ich hab vorne 3 bar und hinten 2,8 bar drin
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steve@munich

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Sonntag, 27. April 2008, 01:51

Super, danke Carsten.
Und bei Dir gibts keine Probleme oder?!

Dann kann ich mich nämlich danach richten, da Du die gleiche Motorisierung sowie Felgen-/ Reifendimension hast.

Gruß Steve

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