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zoom-ms

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Dienstag, 3. März 2009, 20:03

Sommerreifen brauche Hilfe Bett 35 oder 40?!?!?!?

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Würdet ihr mir eher zu 205/35/r18 oder zu 205/40/r18 Sommerreifen empfehlen.
Was sind Vorteile bzw. Nachteile von 35 gegenüber 40?
Hat jemand Erfahrung mit TOYO?

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puntostyling

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2

Dienstag, 3. März 2009, 20:05

meine erfahrung mit toyo: im trockenen top, im nassen flop.

an sich würde ich dir 215/35 r18 empfehlen....

nachteile gibts denke ich keine, außer das du beim 35er schnitt eher jeden hubbel und jedes steinchen merkst!
Grüße,
puntostyling

puntofanatic

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Dienstag, 3. März 2009, 20:56

Also wenn 205/35 R18 überhaupt geht ohne den Tacho angleichen zu müssen dann würde ich díese Empfehlen aus dem Grund das schaut einfach Hammer aus aber leider keinen Fahrkomfort mehr.

Ich kenn nur die Proxess T1-R die sind im Trockenen wie Kleber und sobald man hinspuckt wird schon kritisch.

Gruß
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

Mr X 700

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4

Dienstag, 3. März 2009, 20:58

das hab ich auch schon gehört, dass die proxxes schlechte nass eigenschaften haben sollen

zoom-ms

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Dienstag, 3. März 2009, 21:02

ok,
... müsste man den tacho bei den 40ern auch nachjustieren.
Vieviel kostet sowas?

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Mr X 700

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6

Dienstag, 3. März 2009, 21:03

hm, ich glaube nicht, musst MAL den netten herrn vom tüv fragen

zoom-ms

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Dienstag, 3. März 2009, 21:10

...und warum denkst du, dass man bei 35 angleichen muss und bei 40ern nicht?

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Mr X 700

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Dienstag, 3. März 2009, 21:12

naja, wegen dem abrollumfang, der sich ja verändert, bei 40 bin ich mir nicht sicher

Nerd

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Mittwoch, 4. März 2009, 08:13

Ich weiß, ich weiß! Es ist ne Seite von Opel aber vll. dem ein oder anderem hier nützlich! ;-) Stammt noch aus Zeiten als ich nen Astra G gefahren habe.

Reifenrechner

Grüße


P.S: Beim 40er Querschnitt hast du nur ne Abweichung von - 0,1 % , wobei du beim 35er ne Abweichung von 3,4 % hast. Ab 2 % Abweichung muss der Tacho angelichen werden. Als Berechnungsgrundlage hab ich MAL 185 / 65 / R 15 genommen. Aber ihr könnt ja noch ein bischen rumspielen ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Nerd« (4. März 2009, 08:18)

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zoom-ms

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Mittwoch, 4. März 2009, 09:08

Mein Originalrad war 175/65/r15, wobei ich bei 205/35/r18 eine Abweichung von -1,3% und bei 40 2,1% hätte, wären also in meinem Fall die 35 besser ? Steigt der Verbrauch bei den 40 mit 2,1% mehr als im Vergleich zu den 35ern mit -1,3%?

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Mittwoch, 4. März 2009, 09:38

also Reifenrechnergibts auch hier auf der Portal seite auf der linken Seite ;-)

und die beste wahl wäre wohl eher 215/35 18" abweichung -0.2%

Und wenn Du dir wegen dem Verbrauch sorgen machst dann bleib bei den 175/65 15"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (4. März 2009, 09:39)

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Mittwoch, 4. März 2009, 10:21

Thx...
Verbrauch in dem Sinne ist nicht gemeint, nur, wenn ich die wahl zwischen 35 und 40 hab, denn würde ich schon eher die nehmen, die etwas besser auf Touren kommen (weniger Verbrauch). Das wären dann, wie ich rausgehört habe wohl eher die 35er?
Beim Opel Forum waren es aber nicht -0,2 Abweichung, dort hat er wie bereits gesagt -1,3% angezeigt. Was stimmt denn nun?

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Mittwoch, 4. März 2009, 10:25

ja das ist auch bei dem hier so weil du 205/35 18" genommen hast aber ich habe Dir ja die 215/35 18" vorgeschlagen ;-) und bei all den Reifen merkst Du nicht einen Unterschied im Verbrauch....

bei meiner Ferien fahrt von 2500 km einmal mit 195/55 16" und einmal mit 215/35 19" hatte ich einen unterschied von 0.36 l/km... also das ist nicht die Welt deswegen denke ich nicht das man da was merkt ob 40er oder 35er Reifen....

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Mittwoch, 4. März 2009, 10:50

Ok, das mit den 215 hab ich übersehen. Srry...
Naja, hatte bisher 225/40/r18 und erwarte von 205ern sehr viel höheres beschleunigungsverhalten, wobei man bei 215 ein solchen Unterschied nicht unbedingt hätte.
Werde mir daher die 205/35/r18 holen. Danke für eure Hilfe. Hoffe wirklich, dass der Tacho nicht neu justiert werden muss.

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Mittwoch, 4. März 2009, 10:53

Glaube jetzt nicht wirklich das Du da viel merken wirst.... ;-)

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