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paddy91S

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Freitag, 4. Februar 2011, 09:45

sommerreifen behalten oder verkaufen

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heyho,
ich bin mir unsicher was ich machen soll...

imo hab ich noch meine winterreifen auf den stahlfelgen drauf. da ich meinen grande punto mit sommerreifen auf stahlfelge gekauft habe, brauche ich eigentlich noch alufelgen.
jetzt MAL meine frage, soll ich meine sommerreifen verkaufen (zwei sind komplett neu, die anderen sind doch gut) und mir größere sommerkompletträder kaufen, oder soll ich mir 15'ner alufelgen kaufen und die sommerreifen drauf ziehen lassen?? ich habe schon letzten monat neue winterreifen kaufen müssen, weshalb ich die alu's auch erst in 2-3 monaten holen will und nach möglichkeit nicht so teure :oops:
was würdet ihr machen??
mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »paddy91S« (4. Februar 2011, 09:54)


lloydschoki

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Freitag, 4. Februar 2011, 10:28

definitiv mind. 17 zoll alu im sommer. du wirst dich glaub ich ärgern wenn du jetzt nur 15er holst.

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DerRoteBaron

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Freitag, 4. Februar 2011, 10:35

Stimme zu, das wird später im Sommer richtig ärgerlich und dann wird umsteigen richtig teuer, so dass es sich nicht mehr lohnt.
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paddy91S

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Freitag, 4. Februar 2011, 11:24

ja ihr habt recht, ich werde mich auch ärgern, nur sind zwei von den sommerreifen erst 14-15 km gefahren :S

werd mich dann MAL nach sommerkompletträder umschauen. was meint ihr, was sollte ich so für ein rad bezahlen??

Discobär

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Freitag, 4. Februar 2011, 11:47

ich würde da schon auf qualität setzen ich merke das jetzt im winter mit meinen guten reifen ich bin zwischendurch das auto von meinem vater mit billig reifen gefahren --> 2 welten da wo ich noch gut grip hatte ist er gerutscht und im sommer regnet es nun auch ab und zu MAL

also felgen such dir paar schicke gute aus und lass die mit wirklich guten reifen beziehen es lohnt sich und sicherheit ist nunmal wichtig ;)

lloydschoki

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Freitag, 4. Februar 2011, 12:56

also meine vorstellung von nem guten reifen liegt bei ca. 80-100 € stck.

oder liege ich voll daneben?

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paddy91S

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Freitag, 4. Februar 2011, 13:14

dann bin ich ja in nem segment von um die 800 €... armer azubi :cry:

hat nicht noch jemand schicke felge und reifen übrig :D

lloydschoki

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Freitag, 4. Februar 2011, 14:40

hab sommerreifen für ein jahr im keller liegen, passen 17zoll felgen rein.

wollte im sommer auf 18zoll gehen.

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Xir

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Freitag, 4. Februar 2011, 14:55

Was würdest du denn für die original 15" Stahlfelgen haben wollen?

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delli

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Freitag, 4. Februar 2011, 15:52

Also ich wollte jetzt nach dem winter meine chrome shaddow verkaufen die ich bis jetzt immer im winter gefahren habe,dafür sind sie mir aber eigentlich zu schade.
Sind die original 17 zoll felgen vom gp,da müsstest du dann nichtmals was eintragen lassen,also falls interesse besteht meld dich mal,gruß julian
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Sonntag, 6. Februar 2011, 11:27

Paddy, nur MAL zur Veranschaulichung - das ist maximale Felgenbreite (7x15 ET 35) die du in 15 Zoll bekommen kannst, mit Distanzen vorne 5mm und hinten 16mm pro Seite. Vielleicht hilft dir das bei der Entscheidungsfindung, falls das Budget für Kompletträder nicht ausreichen sollte.
Bessere Optik ist - von der Breite - her mit 15 Zoll leider nicht machbar...
Besser schauts natürlich mit Tieferlegung aus. Aber da musste MAL in der Felgengalerie schaun, sind einige da mit 15 Zoll und Tieferlegung.
»BlueGP« hat folgende Bilder angehängt:
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"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

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kuame

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Sonntag, 6. Februar 2011, 13:52

Schau MAL in meinem Grande Thread nach - ich hatte 17er und habe zurückgerüstet auf 15er. So bescheiden sieht das ganze meiner Meinung nach nicht aus.

2 von deinen 185er Standardreifen könntest du so weiterverwenden.
gruss kuame

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
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To0obi

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Sonntag, 6. Februar 2011, 14:00

Also ich kann dich da gut verstehen^^ Hab auch meine SR behalten und 15" Alus geholt.

Musst natürlich auch bedenken, dass 17" um einiges teurer sind UND du dann auch noch neue Reifen brauchst, die auch nochmal teurer sind also 15"-Reifen ;)
-> Also bei 15" brauchst du ja nur Felgen in der richtigen Größe, da du die Reifen ja schon hast.
-> bei 17" Felgen, die teurer sind + Reifen, die teurer sind ...

Guck dir am besten MAL Angebote an, wie teuer das so werden könnte und was du finanziell zur Verfügung hast.

17" sieht natürlich um einiges besser aus ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »To0obi« (6. Februar 2011, 14:01)


BlueGP

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Sonntag, 6. Februar 2011, 15:12

Jep, unser KUAME was das mit den Rückrüsten auf 15 Zoll! Ich find seine 15 Zöller in Verbindung mit der Tieferlegung schlichtweg genial... muss ich sagen.
Und es wird sich wohl WESENTLICH komfortabler fahren als mein Gewinde mit 8x17 im Sommer.
Ich persönlich stehe ja sowieso eher auf die kleinen und damit leichteren Felgen - hat wohl vom MX-5 abgefärbt :002:
Am liebesten hätt ich auf meinem Grande eine ATS DTC Superlight (wie auf meinem MX-5) in 8x15 ET 30 und hinten noch ne kleine Distanz drauf. Und das ganze dann mit 205/50er Reifen... Träum... der wär in Verbindung mit nem Gewinde MAL geil tief :003:
»BlueGP« hat folgendes Bild angehängt:
  • ATS DTC.jpeg
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlueGP« (6. Februar 2011, 15:12)

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paddy91S

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Montag, 7. Februar 2011, 20:10

so ich meld mich auch MAL wieder zurück. zu kurzes we :-?

@xir
fragst du mich?? brauche ich noch, sind jetzt meine winterreifen drauf :D

@BlueGP
jaaa endlich MAL nen New Orleanser hier im Forum gefunden. Dachte schon ich bin ein Exot :D wobei hier in dortmund voll viele rumfahren.
Ich find 15" einfach zu klein, und den reifen dafür zu dick :roll:

Ich bin schon fleissig am googlen und spare, schon 50 ganze euro diesen Monat :-D
Neben dem sparen für den Urlaub nach Amerika wirds ne geldlose zeit :lol:

wenn ich mir jetzt größere Kompletträder hole und für meine sommerreifen noch ein bisschen bekomm *amrechnen*

lloydschoki

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Montag, 7. Februar 2011, 20:37

wie gesagt, meine 17zoll reifen kannste bestimmt haben, wenn ich meine 18er habe, die sollten eine saison halten, obs sich lohnt musst du dann selbst überlegen, da du auch par euro für das draufziehen der reifen zahlen musst, und dann nach einer saison wieder neue. aber das ist für den anfang sicher günstiger.

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Xir

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Dienstag, 8. Februar 2011, 16:02

Jupp, ich hab halt auch noch 'nen Satz original 185/65R15 Sommerreifen da, aber keine Felgen dazu.
Und da kämein mir die original Stahlfelgen gerade recht.

Bei Alu's würde ich den Mittelweg zwischen Optik und Komfort gehen, also 16", wobei mir die original eingetragenen 196/55R16 schon wieder zu breit sind.

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BlueGP

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Dienstag, 8. Februar 2011, 21:15

@Xir
Ooooch soooooo selten sind unsere Blauen nu auch wieder nich hier im Forum... Nur Blaues is Wahres :002:
Und mit den 16 Zöllern wirste kein Glück haben mit schmaleren Reifen... Hier ist die Serienbereifung das Minimun, was gefahren werden darf. Meines Wissens gibt's kein Gutachten eines Zubehörherstellers, welches einen 185 auf 16 Zoll zulässt.
Wenn du 16er haben willst, musst du 195er nehmen und bei 17 Zoll einen 205er. Schmäler ist beim GP nicht. Ausser auf 15 Zoll.
Und mach dir MAL keinen Kopf wegen dem 1cm mehr Laufläche des Reifens - soviel macht das nicht wirklich aus. Dann nimmst dir einfach ne leichte Felge und einen bauartbedingt schmalen Reifen (Dunlop, Conti, Kleber z.B.) und dann zieht dein GP genau so, wie jetzt :023:
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