Grande-Punto.de

Richtig ist das du ein Reifenkontrollsystem haben musst, sonst würdest du ja net merken wenn du einen Platten hast und würdest schön mit 180kmh weiter auf der Autobahn fahren bis er wegfliegt.

Falsch ist, das er den Reifen mit 84 Lastindex net fahren darf. Logisch darf er das ich fahre mit meinem GPA auch en 84 Reifen.

*Klugscheissermodus an*
Das sagt nur aus der Reifen mit nem 88 (Li) mit 560kg pro Rad belastet werden darf. So und der 84 (Li) darf mit 500kg pro Rad belastet werden. Somit ergibt sich eine Gesamttraglast von 1000kg auf der Vorderachse. Der der normale GP aber nur 850kg auf der Achse hat (bzw. GPA 950kg) da brechen dir vorher die Federn als das der Reifen das net aushält. Die 84er haben ja auch eine verstärkte Außenwand als zusätzlichen Schutz wird meistens mit XL gekennzeichnet. Das is nur zusätzliche Sicherheit beim Lastindex mit dem 88. Wobei ich dir aber auch nicht rate unter 84 (Li) zu gehn das gibt dir warscheinlich eh kein Reifenhersteller frei.
*Klugscheissermodus aus*

Jetzt musst du entscheiden was du machst. Nochmal Geld für die Reifenkontrolle ausgeben oder einfach normale Dunlopreifen kaufen :-D

Das hat damit nix zutun. Das is die max. Achslast die der GPA hat vollbeladen. Deine Federn würden ja vorher sogar brechen wenn du ihn somit ja Überladen würdest da ja nur 850kg aushalten xD

Sonst würde der TÜV bzw. der Reifenhersteller mit Sicherheit kein Freigabe darauf geben. Der zieht sich den Schuh net an das hat so schon alles seine Richtigkeit. Aber mir is noch nie was passiert kann Dich beruhigen. 4 Leute + Gepäck und 130kmh - 150kmh hat er konstant ausgehalten über ca. 1 1/2 Stunden fahrzeit mit Bodenwellen :-) Alle Leben noch so long. Is wie gesagt ne alternative wenn man weiss was man machen kann und was nicht 8-) Und ich weiss es halt aber für mich is das Thema beendet.

@DerRoteBaron
Wer spricht denn hier von ner min. Last? Ich habe auch 950kg im Schein stehn und das is einfach ne Sicherheit vom Autohersteller die er dir zusätzlich gibt. Is ja auch net schlimm kannst ja weiterhin deine 88er fahrn und ich meine 84er deshalb versteh ich net warum wir hier noch diskutieren. Fakt is das er sie auch fahrn kann und fertig und wenn du das nicht akzeptieren willst dann lass es eben bleiben. Ich weiss aber das ich in der Hinsicht recht habe und kein falsches Halbwissen verbreite.

@Carsten84
DANKE :-D

Das is ja auch kein Prob, deshalb wollen wir ja auch kein Streit haben :-D
Es sind ja seine Reifen (DKG67) und net unsere :lol: