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Rostfreie Radbolzen (?)

Sven1983

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Montag, 5. März 2012, 13:07

Rostfreie Radbolzen (?)

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Hallo,

leider rosten die Radbolzen während einer Saison immer unschön an. (Zumindest bei mir).

Gibt es Bolzen im Zubehör, bei denen das nicht passiert? (Edelstahlanteil oder sonstige Behandlung?) Ich nehme an, Lack reibt sich beim zuziehen ab, Kappen möchte ich nicht, permanent abschleifen ist auch nicht so dölle.

Jemand Ideen?

Gruß, Sven


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Viper3dc

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Montag, 5. März 2012, 13:26

Das sieht bei mir auch schrecklich aus.. gerade wenn das Auto sonst komplett Rostfrei und sauber ist, aber die Radnarben vor Rost regelrecht "stehen".. ;(

P.S. Ja ich neben den Radbolzen auch die Radnarbe in der Mitte zwischen den Bolzen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Viper3dc« (5. März 2012, 13:28)

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Lacki

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Montag, 5. März 2012, 13:31

Verchromte Radbolzen gibt es jedem zweiten Zubehörladen, ebay oder sonst irgendwo.

Sven1983

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Montag, 5. März 2012, 13:35

Sorry - vergessen zu erwähnen - bitte kein Chrom, ich hasse Chrom ....


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Hydro

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Montag, 5. März 2012, 13:36

Die Verchromten halten dann auch 1-2 Sommer, dann fangen die an den Ecken auch wieder an zu gammeln. Benutzt man die auch im Winter sind die ruckzuck rostig, also öfter MAL neue, wer schön sein will, muß blechen ;-)
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Lacki

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Montag, 5. März 2012, 13:41

Dann kauf dir nen zweiten Satz schrauben. Kostet wahnsinnige 30€ oder so. Lackier die Köpfer um bekleb deine 17er nuss von innen mit Isolierband.

Sven1983

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Montag, 5. März 2012, 14:00

Okay - ich formuliere die Frage MAL um - gibt es Radbolzen mit speziellen Anteilen (Edelstahl, Aluminium o.a.) die nicht rosten?


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Montag, 5. März 2012, 14:15

Laut einem anderen Forum sollen die von SCC nicht rosten.

MW87

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Montag, 5. März 2012, 19:27

Es gibt bei jedem ATU diese schwarzen Plastikstöpsel die man über den Schraubenkopf einfach ranstecken kann. So sieht es nicht nur dezent aus, sondern schützt sogar vor Rost. Habe meine schon seit ich mein GP habe drauf und die Schrauben sind noch rostfrei.
»MW87« hat folgendes Bild angehängt:
  • Clipboard01.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MW87« (5. März 2012, 19:33)

Sven1983

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Dienstag, 6. März 2012, 07:30

Hallo,

Danke für eure Antworten. Wir erwähnt, mag ich diese Plastikstöpsel nicht so gern - aber die Schrauben von SCC werde ich mir MAL ansehen, Danke.

Gruß, Sven


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LU-ZI

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Mittwoch, 20. März 2013, 17:05

Hallo zusammen.

Habe mir die Radschrauben von SCC bestellt und mir die Version "Radschrauben Kegelbund 60° Typ A1G" ausgesucht. Diese sind nicht verzinkt sondern haben die Bezeichnung "geomet". Wenn man etwas googelt findet man die Erklärung auf der "Geomet" Webseite. Es handelt sich um einen Korosionsschutz speziell für Befestigungsteile.
Hier der Link zu unserer Schraubengröße: http://spurverbreiterung.de/index.php?cat=c354_nach-Gewinde.html&gw=2&kf=20

Gruß LU-ZI
:P Achtung! Hier kommt LU-ZI, der Schrecken der Strasse ! :P

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Hydro (20.03.2013)

speedy

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Samstag, 30. März 2013, 14:26

Die Beschichtung ist bestimmt O.K. jedoch wird durch die Montage der hauchdünne Überzug seine Schutzfunktion an den Berührungspunkten mit dem Schlüssel verlieren, dadurch kann Salzwasser, Schmutz usw. erneut Korrosion erzeugen. Inwiefern nun der Überzug unterwandert wird und dadurch evtl. abblättert, keine Ahnung, aber möglich ist es allemal. Ideal wäre eine größere "Nuss" mit einer inneren stabilen Kunsstoffauskleidung um wieder auf die entsprechende Schlüsselweite zu kommen - Damit wär das Problem optimal gelöst 8)

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Bazoo

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Montag, 22. April 2013, 21:50

lass deine schrauben feuerverzinken oder hohl dir radschraubenkappen

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