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Italo-Welt

reifenwechsel scheint unmöglich

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BretRacer

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21

Samstag, 5. Mai 2012, 21:24

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warum kommt man ohne hebebühne schlecht ran? wenn du den wagen aufgebockt hast, reicht es doch um ein "hölzchen" dahinter zu platzieren und zu zuschlagen?!

ja, atu halt! mach du es beim wechsel der reifen besser, sonst hast du beim nächsten wechsel wieder das nachsehen! ;)

Mein Grande Punto: T-Jet Sport, Lederausstattung, 2-Zonen Klimaautomatik, G-Tech 50mm Federn, Eibach Spurverbreiterung, geänderter Turbo mit geändertem Wastegate, G-Tech komplett Edelstahl-Abgasanlage ab KAT Ø50mm, Kennfeldanpassung 178PS und 302NM

cingsgard

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22

Sonntag, 6. Mai 2012, 07:42

Ich hab in diesem Fall auch Erfahrungswerte:

Mir ging das MAL ebenso mit einem Ford Escort. Allerdings auf der Autobahn nach einem Reifenschaden. Ich hab voll Ärger mit der Polizei bekommen, weil ich selbst versuchte, das Rad zu wechseln .....


Jedenfalls:

Der ADAC-Mann musste auch von innen gegen das Rad schlagen. Wie schon beschrieben wurde: Ein Stück Holz ans Rad legen und dann mit einem Vorschlaghammer mit aller Kraft dagegen hauen. Ich hab mitgezählt: Nach dem 14. Schlag hat sich das Rad nun endlich gelöst!


Auf der Autobahn hätte ich selbst nie eine Chance gehabt, das Rad freizubekommen. Seit dem Tag habe ich bewusst auf einen Wagenheber und Ersatzrad in meinem eigenen Wagen verzichtet. Muss man doch so oder so den ADAC o.ä. rufen, wenn man einen Reifenschaden erleidet.


Aber mit einem richtigen Vorschlaghammer wirst Du Erfolg haben!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

GP2009

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23

Sonntag, 6. Mai 2012, 11:36

So, nach 2h heute morgen... ungefäher 15min pro mit nem Hammer und Holzklotz aufs Rad eingeprügelt und schwups lockerte sich was :) war leider nur ein 300gr Hammer, deswegen musste ich wohl etwas öfter gegen schlagen...

Naja, bei den hinteren hat es nicht gefunzt, da musste nochmal die Methode mit losen Radschrauben um den Block fahren ran und es half...

Ich denke Caramba Rasant hat schon geholfen... richtig ekelhaft, was da an rost runterlief...

Also, bisschen mit Drahtbürste abgemacht und leicht eingeölt... hoffe das reicht bis zum Winter...

Nochmal danke Jungs, jetzt hat meiner auch endlich die Sommerschlappen drauf :D

Hydro

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Sonntag, 6. Mai 2012, 16:51

Einölen bringt dir nicht soviel, dass Oel wäscht sich aus, da mußt du Medien beständiges Fett einsetzen, Kupferpaste oder so sollte halten.
Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

GP2009

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25

Sonntag, 6. Mai 2012, 19:35

ok, werd ich nochmal machen über den sommer... müsste noch irgendwo kupferpaste haben... ;)

Bino

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Sonntag, 6. Mai 2012, 21:34

Hi,

da ich das problem öfters auf der arbeit habe mach dann alle Schrauben / Muttern bis auf eine raus ( diese lockere ich nur ) ....nehme ich nen grossen Holzklotz, lege diesen an der Felge an und dann schön mim großen hammer drauf geht dann meistens nach 2 -3 schlägen ab ;)


aber manchmal hängen die echt extrem.....auf die Radnabe sprühe ich dann immer ne montagepaste ;)
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bino« (6. Mai 2012, 21:36)

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic

dennsen

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Dienstag, 15. Mai 2012, 23:07

Das mit der Kupferpaste hab ich mir auch MAL abgeschaut, mache das bei unseren beiden Autos seit 2 Jahren - keine Schwierigkeiten, macht sich wirklich sehr gut!
Auf die Radschrauben selbst mache ich immer noch etwas Grafitpulver, hat sich bisher auch nicht nachteilig ausgewirkt :-)
Signatur?

hab ich keine

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Mein Grande Punto: verkauft =(

scub

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 09:27

Also ich zahle bei meinem Reifenfuzzi pauschal 15,00 EUR für nen kompletten Räderwechsel ;-) Da mache ich mir doch nicht die Mühe 2 Std. lang mich irgendwie mit dem Problem rumzuärgern *gg* :-) das doch absolut unwirtschaftlich! ;-)
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc

dennsen

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 09:55

Ja klar, jeder wie er möchte. Ich z.B. mach gerne was selbst. Und das ist ja was, das bekommt man selbst hin - und wenn er einmal oben ist, kann ich auch gleich MAL drunter gucken, wie er sonst so aussieht...
Und Junior kann auch MAL zur Hand gehen, lernt, was man machen kann und hat was zu tun :-)
Signatur?

hab ich keine

Mein Grande Punto: verkauft =(

Lugor

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30

Mittwoch, 16. Mai 2012, 10:21

Ich habe das Problem auch jedesmal mit meinen Stahlfelgen von den Winterreifen. Ich löse immer alle 16 Radmuttern jeweils nur an (halbe Umdrehung), fahre kurz an und steige dann voll in die Eisen, einmal vorwärts und einmal rückwärts. Hat bisher immer geklappt.

Mein Grande Punto: 1.4 TJet Linea Sportiva Racing, bolero-rot, Vialle-LPI und Timos Zauberhände

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