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cingsgard

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21

Samstag, 22. August 2009, 06:09

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Fiat_Grande_Punto:

Lies Die MAL diesen Thread durch:

Grande Punto 100 000km Test

Die AutoBild hat sich öffentlich entschuldigt für die Interpretation Fiat (Fehler in allen
Teilen). Sie hatten noch nie ein solch gutes Auto nach 100 TKm im Dauertest (1,3er
Diesel mit 90 PS).

Zum Theme Toyota:

Auch den Auris hatten sie im Dauertest. Fazit nach 100 TKm:

An 18 Stellen Rost!

Kauf Dir doch bitte das nächste MAL einen Toyota. Da hast Du dann keine Probleme mehr
mit der Handbremse, kein Knarzen und die Dichtungen sind alle super geklebt. Leider ist
Dir die Karre dann nach 5 Jahren unterm Hintern weggerostet.

Ich wette, Du wärst dann viel zufriedener!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


Fiat_Grande_Punto

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22

Samstag, 22. August 2009, 11:18

ich kenne den bericht, den hab ich schon 5 leuten bei mir zuhause unter die nase gehalten :P weil die sagten, fiat ist sch***...

und das mein auto aussehe wie ein käfer :( haben sie auch gesagt...

Ich kauf mir weder nen Toyota noch sonst was.

Der Fiat wird gefahren bis er kaputt ist und dann schaue ich was die tests sagen, denn eines ist schon klar: der Fiat wurde nicht gekauft weil ich ihn explizit gefunden habe.

Unser Automobilclub machte einfach einen kleinwagentest zu der zeit, wo der grande, zusammen mit dem opel corsa D auf platz 3 war, und nur der peugeot 207 und der toyota yaris waren besser.

Da die aber zu teuer waren (damals) nach ich halt die nummer 3!

Denn Skoda, VW und die anderen waren weit abgeschlagen. (Mitsubishi Colt als letztes!)

ich werde diese "Testsuche" dann auch machen wenn ich mir ein neues auto kaufe.
Wenn da Fiat wieder gut ist ist es halt so, aber ich bin kein "Fiat Fan" (ok ich hab ne kappe, nen anhänger, fußmatten, handyhintergrundbild usw." aber trotzdem...
ich will fürs geld, das von den medien und internetmeinungen am besten bewertete auto haben. Das ist alles.
lg Stefan

Mein Grande Punto: Version 75S 3türig - 77PS - 1.4l 8V - schwarz crossover metallic - sportsitzbezüge - Original Lederschaltknauf mit Naht - Fußmatten Abarth "Assetto Corse"


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23

Samstag, 22. August 2009, 12:59

hi fiat_grande_punto
ich will jetzt nicht auf dir rum hacken, deswegen werde ich auch nur diesen einen post hier in den fred stellen.
du solltest dir MAL die mühe machen und im forum etwas lesen, dann siehst du MAL was für probleme andere hatten und ich wüßte jetzt keinen von denen der in jeden post so rum-ningelt wie du.
lg rené
wer fehlen fiendet,darf sei behalten

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Fiat_Grande_Punto

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24

Samstag, 22. August 2009, 19:45

gut, das sagt mir ja, dass andere noch gröbere probleme haben. Tolle Aussichten!

Egal, denn jetzt passt es ja wieder.

Wieso sind eigentlich bei manchen reifen so grüne ventilkappen dabei?
Mir sagte MAL einer, weil da keine luft, sondern gas drin ist.

Stimmt das? Was bringt mir das denn?

(habe jetzt 3 reifen mit grünem ventil, und 1 reifen mit dem originalen schwarzen)
die winterreifen haben alle das grüne!

PS: ein tannenzapfen fiel heute im sturm auf den punto, aber er hat keine delle (dabei hörte sich der schlag echt laut und hart an!) Sehr gut!
lg Stefan

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25

Sonntag, 23. August 2009, 09:41

Das ist richtig: Die grüne Ventilkappe zeigt an, dass der Autoreifen mit Stickstoff befüllt
wurde und nicht mit der normalen, atmosphärischen Luft. Ob es etwas bringt? Im Formel1
Rennsport vielleicht, im normalen Straßenverkehr halte ich es für nicht notwendig.
Gruß, cings

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26

Sonntag, 23. August 2009, 14:55

Mir sagte man dort weil ich das nachfragte, dass ich dann nicht mehr so schnell einen platten kriege wenn der was hat? Also das das besser ist dann als bei normaler luft

aber irgendwie doof sind die schon, jetzt hab ich 3 reifen wo die grüne kappe drauf is und 1 pirelli wo die normale drin is^^

aber jetzt eine frage vll wisst ihr das:

Er sagte ich soll trotzdem regelmäßig den reifendruck (soll man ja immer alle 1000km) kontrollieren.

Nur wenn da jetzt stickstoff drin is oder so ein gas... darf ich da dann einfach normale pressluft vom kompressor reinpumpen dazu oO? (also um den reifen wieder zu befüllen falls er zuwenig drin hat?)
lg Stefan

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Sonntag, 23. August 2009, 16:03

Na klar, kannst du das auch mit normaler Luft auffüllen.

Nur Stickstoff im Reifen soll halt den Vorteil haben, dass der Reifen seine Luft länger behält, da er ja bekanntermaßen eine höhere Dichte als Luft hat und sich deswegen nicht so schnell verflüchtigt.

Allerdings halte ich den Aufpreis für eine Reifengasfüllung für absolut nicht gerechtfertigt.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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28

Sonntag, 23. August 2009, 18:20

Ich finde es für den normalen, öffentlichen Strassenverkehr sowieso unsinnig, Stickstoff
in die Reifen zu füllen. In der normalen, atmosphärischen Luft beträgt der Stickstoff-Anteil
ja schon 78 %. Also ob im Reifen nur 78 % oder nahezu 100 % Stickstoff enthalten ist,
wirkt sich im Alltagsbetrieb so gut wie nicht aus!
Gruß, cings

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Domino

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Sonntag, 23. August 2009, 18:22

und cings wenn die luft MAL ein jahr im reifen drin ist ist es eh nur noch stickstoff was da raus kommt ... lol :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Domino« (23. August 2009, 18:22)


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Sonntag, 23. August 2009, 20:35

also nur ein gag.... na super :/
lg Stefan

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KMAG

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Sonntag, 23. August 2009, 20:57

Stickstoff hat gegenüber "normaler" Luft zwei Vorteile
1. Die Stickstoffmoleküle sind größer und dringen dadurch nicht so leicht nach aussen.
Von daher stimmt das schon, das die Luft länger im Reifen hält.
2. Die Reifenhändler haben wieder was, womit sie Geld verdienen können.

Die Luft tritt zum einen am Übergang zwischen Felge und Gummi aus, dann aus dem Ventil, welches nie 100% dicht ist, und aus dem Gummi selbst.

Mir persönlich ist das wurscht. Ich prüfe jedesmal nach dem tanken (i.d.R. alle 4 Wochen) den Luftdruck. Genauso, wie ich den Ölstand, Bremsflüssigkeit usw. prüfe.

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