Grande-Punto.de

Hallo zusammen,

habe zwar ein wenig gesucht, aber nichts konkretes dazu gefunden.

Und zwar habe ich seit einer Woche einen Punto Evo mit 16 Zoll Fiat Alus, Reifen sind jetzt 195/55 R16, nun würde ich gerne in naher Zukunft auf 195/40 R16 Reifen umsatteln. Meines wissens haben die Reifen keine freigabe für die alus... Wie ist der generelle ablauf bei sowas, kann ich das eintragen lassen oder geht das garnicht? Bitte klärt mich auf, ich habe zwar Ahnung von der Materie aber keinen peil von den Details da dies mein erstes eigenes Auto ist.


Freue mich über jede Antwort, habe übrigens mal ein Bild angehangen... ;-)

Danke erstmal, ich habe mich zunächst einmal davon Distanziert, zumindest für dieses Jahr, etwas an der Rad & Reifen Kombination zu ändern. Werde dafür nächstes Jahr keinen Kompromiss eingehen, und mir direkt ne richtig geile Rad & Reifen Kombination kaufen! Hatte kurzweilig in Erwägung gezogen, die Original Felgen, schwarz pulvern zu lassen und mit anderen Reifen (Dimension) zu fahren, aber wie gesagt, wenn ich dann Geld in die Hand nehme dann richtig.

Zur Allgemeinen Erklärung: Ich habe das Auto vor 3 Wochen gebraucht gekauft, und die (Sommer) Reifen sind vorne so wie hinten Praktisch Neu und hatten mit kauf des "Punto Evo's" unter 1000km runter, dazu kommt das die felgen ebenfalls wie aus dem Ei gepellt sind. Auch wenn die Reifen (Marke: Barum) nichts weltbewegendes sind, sind sie dennoch nicht schlecht, und einfach grundsätzlich zu Schade, als auch dämlich sie jetzt nicht erstmal zu fahren.

Um u.a. die Frage von "FiatRacer88" zu beantworten:
Optisch sieht es erheblich besser aus, der Tiefere Technische Sinn, Reifen mit geringerer/weniger Reifenflanke, sorgen für mehr Fahrstabilität, am beispiel wie bei mir 195/55 R16 = knapp 11cm Reifenflanke >>> zu 205/40 R17 = 8,2cm Reifenflanke, das ist ein Wahnsinns Unterschied in Zahlen sowie insbesondere Fahr-dynamisch!!! Hinzu kommt das der Abrollumfang bei einem 195/55 R16 Reifen bei 189,2 cm liegt, und bei einem 205/40 R17 Reifen bei 181,6 cm liegt, auch das ist auf dem Papier zwar nicht die Welt aber in der Praxis ein positiver Aspekt.

Des Weiteren, ist alles was unter ca. 550€ für 4x Felgen in 17 Zoll liegt, zwar Optisch toll, aber funktionell totaler Schwachsinn, denn nicht selten wiegt eine ich sag mal Günstigere Felge in 17 Zoll mal eben 12,9-13,5 kg pro felge, und dazu kommt dann auch noch der Reifen. Ich bin mir nicht sicher, aber fast, die Original Fiat Leichtmetall felgen, werden da ehr ihrer Daseinsberechtigung gerecht, und sind wahrscheinlich leichter, als jede LM Felge im Preis Segment unter 550€ für 4 Felgen. Werde das zeitnah einmal aus recherchieren, was genau eine 17 Zoll Original Fiat Punto Evo felge wiegt...

Zuletzt, noch ein beispiel: Sparco Trofeo 4 - 17 Zoll, kostet im Satz ca. 670€ ohne Reifen, eine felge wiegt 8,6 kg in 17 Zoll!!! Das ist denke ich abschließend alles sagend...

Zitat von »digel«

Ja ok,... Sich für fast 700€ Sparco-Felgen auf den Punto zu schnallen und dazu einen passenden 100€ Reifen halte ich gelinde gesagt für "Perlen vor die Säue".

Aber: Mach dich mal schlau, du scheinst da ja eine Passion entwickeln zu wollen. 8cm Abrolldifferenz mögen auf'm Papier wenig sein, haben aber erhebliche Auswirkungen im Drehzahl- und Tempobereich.
Und es bleibt dabei: Es sieht scheiße aus


Bin gespannt, was du vorhast!

Bin inzwischen voran geschritten, und habe mir einiges auf die Agenda gesetzt. Felgen & Reifen z.B. sind bereits Montiert, bzgl. des Exterior's fehlt nicht mehr wirklich viel, werde in kürze einen separaten Thread dazu eröffnen.

Zitat von »Fiatracer88«

Oh man.... lies dich bitte noch weiter in die Materie ein.

Du machst aus einem Rentner noch lange kein Hochleistungssportler nur weil du ihm statt Sandalen, Turnschuhe gibst.
Mfg

Brauch mich da nicht einlesen, und nette Metapher, mit dem Rentner und den Sandalen! ;-) Ich denke aber in meinem Fall, sprich nem; "Punto Evo Racing" (ursprünglich 135 Serien PS) mit werkseitigem zusätzlichen Sport Paket, reden wir hier schon von nem Sportler mit ner mischung aus Livestyle & Turnschuhen (vorher), der jetzt reine Lauf-/Joggingschuhe bekommen hat. Im übrigen werte ich persönlich die Seitenschweller, den Dachspoiler & Co. die in dem fall meines Autos aus dem Sportpaket hervor gehen, zumindest als Sportsocken, Sporthose oder andere Sportliche accessoires...

Natürlich gibt es rein über die (Zusatz)Ausstattung bewertet, was noch Sportlicheres in sachen Punto Evo 199, was dann der Arbath darstellt, gefolgt vom EsseEsse/Supersport etc. p. p.

Aber mach dir mal nicht meinen Kopf, alles gut, ich bin mit der Fahrdynamischen Sportlichkeit absolut zufrieden.