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Platten!!!

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Coco24

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Sonntag, 25. März 2007, 16:37

Platten!!!

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Hey Leutz

Ich muß euch MAL berichten was mir so eben vor ner std passiert ist.

Ich schaue aus dem Fenster und die Sonne lachte mich an. Kurzer hand hab ich mich mit 2 kollegen entschlossen nen kleinen ausflug zumachen mitdem GP. Wir fuhren gemütlich die Landstraße runter auf eine Kreuzung und sie wurde rot. Ich hab dann abgebremmst und ein knall!!!!!

Der Kollege meinte auf dem Beifahrersitz... Endlich ist der Sitz eingerastet *ha ha ha*
Aber der knall war zu laut dafür... nach dem anfahren merkten wir ein huckeln und tuckeln ... *rechtsran gefahren* sieh an.. ein platten! Ok Da der Sport kein Reserve Rad hat haben wir das Reperatur Kit rausgeholt.. aber nix tat sich... zumal es ein Abenteuer war mit dem ding umzugehen ...... ok Was nun? Ich schnell mein Vater angerufen da er einen Dynamik mit reserve rad hat. Minuten später als er kamm haben wir den Reifen abgenommenund ich mußte mit erschrecken sehen was da fürein Ris drin war... Ich war heil froh das es nicht auf der Bahn passiert ist bei 170 km/h sondern auf der landstraße beim abbremsen auf ne Ampel...

bei gelegenheit werde ich heute noch ein Foto von machen wie der Riss aussieht.


Man ich bin auf 180 wenn ich daran denke wieder geld aus zugeben für nen scheiß Reifen!!!

Ärgerlich!!

In diesem sinne.. schön auf die Reifen aufpassen

Euer Czeslaw



--->Nobo<---

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coco24« (25. März 2007, 16:48)

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PuntoJuergen

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Sonntag, 25. März 2007, 16:55

RE: Platten!!!

Du Glückskind! Du hattest wenigstens noch jemanden mit Reservereifen. Bei mir wäre dann wahrscheinlich der ADAC-Abschleppwagen gekommen.

Gruss

Juergen

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tomsab0

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Sonntag, 25. März 2007, 16:57

Glaubst du, dass ein Materialfehler war??

Bei einem Riss glaub ich kaum, dass der Schaum im Reperaturkit diesen abdichten kann... Da das "Loch" einfach zu groß ist.

thomas

netmaster

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Sonntag, 25. März 2007, 17:09

Hallo Coco.

Das ist übel.
Hoffentlich hat die Felge nicht abbekommen.
Das komische Set kannst von Fiat austauschen lassen.
Fällt ja auch unter die Garantie.

Bis Frechen haste den aber wiedre auf der Reihe. :-D
Gruss
René

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marks

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Sonntag, 25. März 2007, 17:59

Das ist übel..... ;-(
Wie du schon selber sagst, gut das es nicht auf der AB bei 170 geschehen ist!

Ich würde da auch auf dem Schlauch stehen.....
WEIS.....

Mein Punto Evo: WEIS..........

gecko

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Sonntag, 25. März 2007, 18:22

hallo coco,

wirklich glück im unglück, mein mitgefühl am heutigen tage.

wenn es knallt, wird wohl kein reparaturkit groß wirken, denke dass dieses kit eher wirkung zeigt, wenn man sich was eingefahren hat und dieser gegenstand sich wieder aus dem reifen verflüchtigt. einen riss wird es wohl nicht flicken können,...

soviel zu meiner vermutung, aber wie das reparaturkit genau funzt weiss ich nicht.

hoffentlich wars noch ein winterreifen. dennoch ärgerlich

Coco24

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Sonntag, 25. März 2007, 18:40

Ja hoffe bis zum Treffen habe ich wieder neue reifen drauf. Aber die Felge ist auch mit beschädigt.. grr shit..
anbei sind MAL 2 fotos von dem Riss
»Coco24« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC00124.jpg
  • DSC00125.jpg



--->Nobo<---

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gecko

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Sonntag, 25. März 2007, 19:08

wie lang is denn der riss ca?

komisch dass sowas überhaupt passiert. hab mir vor 3 jahren MAL reifen zugelegt, die hatten sogar ne garantie auf sowas...

Puntoschnecke

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Sonntag, 25. März 2007, 20:18

Wenn der Reifen platzt nützt die Garantie auch nichts . Bridgestone fertigt ja die Reifen auch so das sie normalerweise halten und nicht so das nach 1000 km der Erste garantiert platzt . Entweder halt ein kapitaler Materialfehler oder der Reifen war vorgeschädigt . Deswegen bestelle ich mir auch die Reifendruckkontrolle mit , sichert einen zu mindestens vor schleichendem Plattfuß und den Folgen . Und immer Absätze langsam und im stumpfen Winkel anfahren . Ansonsten Gratulation zu soviel Glück . Bei einem Reifenplatzer auf der AB kann es ganz dumm zugehen . Denke da an Ulli Melkus der ja Rennfahrer war und durch einen Reifenplatzer auf der AB tödlich verunglückte . Und ob unser fahrerisches Können da ranreicht bezweifle ich .

MfG Puntoschnecke
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GP4Pace

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Sonntag, 25. März 2007, 20:39

Hatten das selbe Problem letzt bei nem neuen Scudo - Lauffläche des Reifen hat sich beim Befahren eines Autobahnzubringers abgelöst. Der Kunde hatte Glück im Unglück wenn man so will.

Problematisch ist für diejenigen denen dies passiert nur, das FIAT nach 2000 gefahrenen Kilometern, auf nem Neuwagen, keine Garantie mehr für den Reifen übernehmen muss!

Wäre MAL interessant zu wissen wie kulant der Betrieb ist bei dem du den GP gekauft hast ..

Gruß,
Pace
F1@7 F0R€V3R xD

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Sonntag, 25. März 2007, 20:43

mann sieht ja heftig aus....
WEIS.....

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sveboh

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Sonntag, 25. März 2007, 20:54

also wirklich wow, da hast glück gehabt, wär ja fast nen zweiter geburtstag wert. aber ansonsten, ich glaub da hätte das reifenreparaturset nicht wirklich geholfen.

Rala65

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Sonntag, 25. März 2007, 21:38

Dann auch von mir Glückwünsche zum glimpflichen Ausgang
des Platzers. :PDT_susel:
Hatte bei meiner Bestellung noch gedacht das man ja einen
Sommer / Winterreifen mitnehmen kann.
Getan habe ich´s bis jetzt noch nicht. :oops:

Sieht das nur so aus oder war der Reifen innen mehr abgefahren
dann soltest du die Achse nachsehen lassen (Vermessen),
bzw. denn Händler anhauen wegen Garantie. :shock:

War auf jedenfall glück, das nichts pasiert ist, weil man die Innenseite
des Mantels ja nicht so einfach sieht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rala65« (25. März 2007, 21:39)

Dieseljunky

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Sonntag, 25. März 2007, 22:21

Zitat

aber ansonsten, ich glaub da hätte das reifenreparaturset nicht wirklich geholfen.


Wieso "nicht wirklich", mit dem Kinderkompressor und dem Geschmiere geht bei nem Riss überhaupt nix, das saut alles aus dem Riss und fertig ist´s mit dem Geschmiere. - Ich weiß schon warum ich ein vollwertiges Ersatzrad drin hab.

MAL abgesehen davon das man Reifen die mit dem Reifendicht vollgemacht wurden nicht mehr reparieren kann wenn ein Nagel irgendwo in der Lauffläche drin ist.

Zitat

Deswegen bestelle ich mir auch die Reifendruckkontrolle mit , sichert einen zu mindestens vor schleichendem Plattfuß und den Folgen


Wenn der Reifendruck soweit runter geht das er nur noch walkt ohne Ende, dann merkt man das deutlich im Fahrverhalten.

Zum Reifen, der ist innen total abgefahren und hat schon kein Profil mehr.
Da ist garantiert was verzogen... Schätze MAL das da die Tieferlegung nicht unschuldig dran ist...
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Puntoschnecke

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Sonntag, 25. März 2007, 22:24

Ich habe das auch gesehen mit dem Profil . Aber in den nicht gerissenen Bereichen sieht das Profil noch iO aus (sehe ich jedenfalls) . Das fehlende Profil könnte auch Abrieb während des Reifenplatzers sein . Bremsplatten ala Schumi und Co wäre beim Ausfall des ABS möglich . Aber das hätte man doch vorher mitbekommen . Wenn das Profil abgefahren wäre , auch durch Änderungen am Fahrwerk , wäre es natürlich doof wegen reklamieren .

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Dieseljunky

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Sonntag, 25. März 2007, 22:49

Zitat

Bremsplatten ala Schumi und Co wäre beim Ausfall des ABS möglich


Bremsplatten gibts auch mit ABS, aber dazu muss man schon bei 200Km/h voll draufsteigen. - Das ist auch kein Bremsplatten, die sehen anders aus.

Das liegt vermutlich an der Tieferlegung, da hat man wohl den Radsturz nicht richtig eingestellt und da ist alles noch für das Serienfahrwerk eingestellt - das passiert wenn man sich die Achsvermessung nach dem Fahrwerkstausch spart..

Der ist am Übergang Lauffläche/Reifenflanke völlig abgefahren, null Profil mehr drauf - deswegen ist der Profilverlauf weiter oben unterbrochen. Und an der kritischen Stelle an der Innenseite wars zuviel des guten, völlig runter das was drüber lag...
Dann einmal durch die Kurve, bisschen mehr Druck drauf, und das Ding platzt an der dünnsten Stelle.

Wieviel Kilometer hatte der Reifen denn drauf?
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Montag, 26. März 2007, 07:25

Wie sieht denn das Profil der anderen Reifen aus?
Unbedingt nachkontrollieren.
Und wenn Du nach Tieferlegung Sturz und Spur einstellen hast lassen, trotzdem nochmal vermessen lassen.
Am besten in einer anderen Werkstatt, somit hast Du einen Vergleich.
Reifenplatzer auf der Autobahn ist echt übel.
War MAL Beifahrer in einem Opel Manta bei Tempo 190, war echt nicht lustig.
Gruß, cings

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riza2177

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Mittwoch, 4. April 2007, 09:34

Fahrweise

Kann auch von einem sportlichen Fahrstil kommen. Hatte das selbe Problem bei meinem Stilo Abarth nach 10000-20000 km waren die reifen innen immer ohne Profil. Spur und so war alles OK. Um den Sturz einzustellen benötigt man aber eine Sturzschraube. Ich bezweifle das der Grande so etwas hat. Wäre mir neu bei Fiat.
Da gibt es nur eins: Gas runter in den Kurven und nicht so sportlich fahren. :cry:(=weniger Spaß) oder eben mit dem Verschleiß leben und nach 5000 km anfangen die Reifen zu kontrollieren. Mußte ich bei meinem Arbarth auch immer machen.

Gruß riza

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Dieseljunky

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Mittwoch, 4. April 2007, 09:41

Also bei meinen Reifen ist nach über 22 000km kein ungleichmäßiger Verschleiß... Weder vorne innen noch hinten innen. - Haben auch noch reichlich profil.

Winterreifen Pirelli 175/65/15
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Mittwoch, 4. April 2007, 10:48

@Coco24

Hatte den Thread erst jetzt gesehen...

Da hattest du echt Glück, dass das in so ner unkritischen Situation passiert ist!

Das sind die Bridgestone Potenza, soweit ich das sehe, oder?

Was sagt denn dein Händler dazu? Irgendwie macht mir das ein bisschen Angst, ich fahre nämlich viel Autobahn und lass die Kiste schon auch MAL ein bisschen rennen. Will gar nicht dran denken, wie das ausginge, wenn mir sowas bei 200+ passiert.

Wurde das denn bei Bridgestone gemeldet? Schreit doch geradezu nach einem Rückruf der ensprechenden Charge, oder? Das kann ja eigentlich nur ein Materialfehler sein, wenn nicht grad jemand mit nem Messer o.ä. an der Stelle (innen!) rumgeschlitzt hat.


Gruß
Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Caribbean« (4. April 2007, 10:52)

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