Novitec N8 18" schleifen =(

moropunto

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21

Mittwoch, 22. April 2009, 20:17

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ja overload du hast recht! der GP federt wirklich sehr viel ein vorallem mit den originalen dämpern. Vor eine woche habe ich novitec federn 40/40 montiert und keskin kt4 8,5 x 18 et 30 mit 225/ 35 / 18 ,seit denn nur schleferei hinten von feinsten!! ich weiss die felge ist zu breit , hatte ihn extra ausmessen lassen von Paw in bern und er hat mir besprochen das es klappt und hat mir sogar den zertifikat gegeben! vorne kucken die felgen 3 cm heraus und hinten auch . Jetzt weis ich auch das die mafia bei paw sehr nah ist! habe sie jetzt demontiert und versuche sie zu verkaufen sie passen auf viele autos. Bei den GP ist hinten das problem bei der innere kante des kotflügel und stossstange befestigungs ecke!! jetzt weis ich auch nicht was ich montieren kann ohne das es schleift und das ich in 5 unterwegs kann sein. gruss

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alfredo89

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22

Mittwoch, 22. April 2009, 20:22

ich denke die passende grösse für den GP ist evtl. wirklich 7 x 18 ist damit es auch mit 5 Personen im AUto nicht schleift.

Alles andere sieht für mich kritisch aus.

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moropunto

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23

Mittwoch, 22. April 2009, 20:35

ich denke auch wenn nicht herunter auf 17" , ich finde eine frchheit das felgen verkaufen werden und verspricht das es geht und nacher ist es anders als gut. wo hast du ni n8 alfredo von ittngen baselland? kann mir jemand eine grösse in 18" sagen die wirklich passt? auch mit 5 leuten ! habe 40/40 novitec federn und originale dämpern. gruss

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puntoserati blau

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24

Mittwoch, 22. April 2009, 20:44

Zitat

Original von Grande Peppi
Typen von Novitec sind schwätzer und unkompetente Leute!!

Als ich nachgefragt habe ob ich bei einer Tieferlegung mit Novitec-Federn Spur einstellen muss sagten sie auch nein und jetzt hab ich keine Vorderräder mehr!! Sturz UND Spur musste ich einstellen lassen!!!

Also seit vorsichtig mit dem Geschwätz dieser "FACHMÄNNER"

Grande Peppi

Hey Peppi, is jetzt ned persönlich gemeint ;-), will hier auch keinen schützen (obwohl ich mit meinen novi 40/40 voll zufrieden bin). Meiner Meinung nach, sind aber eher die Leute unkompetent, die dir gesagt haben, das sie deinen Sturz eingestellt haben, das geht beim GP nämlich garned :-) Aber mit der Spur hatten sie recht, die muß eingestellt werden. Hättest du aber auch im Gutachten nachlesen können, das du die Achse vermessen und einstellen mußt. Wundere mich gerade, wie du die Federn ohne Achsvermessungsprotukol eingetragen bekommen hast. So aber nun wieder back to topic;-)

wer fehlen fiendet,darf sei behalten

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pollux_x

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25

Mittwoch, 22. April 2009, 20:44

itingen?da habe ich meine auch bestellt...hoffentlich geht es dann bei mir...sonst wird halt gebördelt,damit die bei der mfk keinen Aufstand machen... :roll:

Gruss Roger

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alfredo89

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26

Mittwoch, 22. April 2009, 20:46

Ja finde ich auch. mit bördeln ist alles möglich, aber das sie noch dazu versprechen das ohne arbeiten alles passt das verstehe ich nicht. habe extra 215/35/18 genommen weil ich bei den 225/35/18 nicht so sicher war obwohl sie mir gesagt haben, dass die 225/35/18 auch passen -.-

Also ich habe sie beim einem guten Freund bestellt, jedoch hat er die Felgen von Ittigen bekommen ja...

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ms303

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Mittwoch, 22. April 2009, 21:03

Komisch,

ich habe 8,0 x 18 ET 38 mit 215/35 und auch die Novitec-Federn mit 40/40.

Bei mir schleift nix, auch nicht, wenn er beladen ist.

@Alfredo89:

Welche ET haben denn Deine Felgen???

Kann imho nur da dran liegen...

Gruß aus Essen

Markus

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alfredo89

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28

Mittwoch, 22. April 2009, 21:06

Komisch...

ich hab ET 35...

kann mir das ganze nicht erklären...

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ms303

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29

Mittwoch, 22. April 2009, 21:44

Bin da kein Fachmann, aber bei ET 35 klingeln bei mir schon die Ohren....

Gruß aus Essen

Markus

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alfredo89

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Mittwoch, 22. April 2009, 21:55

hmm was meinst du damit?

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Peli

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Mittwoch, 22. April 2009, 22:17

Also meine Freundin hat auch die 40 40 Novis drin und die originalen 17 Zoll drauf und selbst da schleift es mit 4 Mann und Bodenwellen leicht!!! :shock:
Der Grande federt mit den original Dämpfern viel zu weit ein!!!
Und zum Achsvermessen kann ich auch nur zustimmen, daß der Sturz nicht einstellbar ist!!! Und eingetragen bekommt man die Federn dann normalerweise ohne Vermessungsprotokoll auch nicht, da es vorgelegt werden muss zum eintragen, wie schon erwähnt wurde!!!

Mit freundlichem Gruß Peli

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moropunto

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Mittwoch, 22. April 2009, 22:45

ms 303 , das ist wirklich komisch, da streift ja fast bei jedem GP und bei dir mit 8x18 nicht? und an pollux x , bördeln kann mann bei den GP nicht ,habe viele karrosserie besucht und alle sagen daselbe "zu wenig kante ,geht nur mit rausziehen mit ausdoppeln + seitenwand lackieren!) offerte 700fr.- pro seite , 1400fr. mehr als die felgen selbst. Ich denke mit den 225 er wirst auf 100% problemen bekommen mit 4 leute. Den GP hat mir recht enttäuscht was radkasten und originale dämper hinten angeht. fahrt jemand hier im forum mit 18" ohne streif problemen?

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tjet

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Mittwoch, 22. April 2009, 22:58

Zitat

Original von moropunto
fahrt jemand hier im forum mit 18" ohne streif problemen?

Habe 7x18 ET42 215/35 mit 40/40 von Novitec. Keine Probleme mit schleifen mit 2-3 Personen hinten. Gehe in zwei Wochen zum Strassenverkehrsamt zum eintragen. MAL schauen ob es Probleme gibt, weil dort beladen sie das Auto "voll" habe ich mir sagen lassen (wahrscheinlich Maximalgewicht laut Fahrzeugschein).

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Crank

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Mittwoch, 22. April 2009, 23:36

kannst mir net verkneifen darauf zu antworten...

hab 8x18 et 32 mit 215/35/18 eingetragen, bei größeren reifen gibts sicher probleme, bei der größe dürfte sogar et 30 problemlos drin sein!!
Meine Federn sind tiefer als 40/40...!

bei mir schleifft auch bei etremer kurvenlage nix!! hab auch schon ein, zwei weibchen hinten eingeladen und da hats auch net geschliffen, gut warn zwar keine brummer, aber trotzdem... 100kg + voller gastank (auch noch MAL 100kg denk ich) sprechen für sich!
Bei der kombi mit den etwa 200kg hinten zusätzlich drin sagte ein weibchen das sie was gehört hat, aber wenn dann wars minimal und nur eine bodenwelle, da ich nix wahrgenommen hab und auch die 2te persohn hinten hat nix gehört.

ich geh jetzt MAL davon aus, das alle so schlau waren die radkästen ein wenig zu bearbeiten!!!!!
hier MAL ein bild was zu tun is, wäre!!

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cingsgard

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Donnerstag, 23. April 2009, 06:52

Eingetragen habe ich auch die Felgenkombination 7,5x18" ET 35 mit H&R 35 / 35 mm.
Bei voller Zuladung streift es bei mir auch an den hinteren Radkästen.
Wurde aber eben trotzdem eingetragen.
Allerdings stört es mich weniger, da ich höchstens immer nur 1 Person mitnehme.

Gruß, cings

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KMAG

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Donnerstag, 23. April 2009, 07:52

Hm, Novitec sollte evtl. MAL die Angaben im Shop überarbeiten.
Bei den 18 Zöllern steht jeweils folgender Text:

Zitat

In Verbindung mit Serienfahrwerk oder Novitec Federn keine Karosseriearbeiten nötig.

Hab mir eben MAL die von Crank angegebene Stelle angesehen. Könnte wirklich daran liegen.

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Black Devil

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Donnerstag, 23. April 2009, 08:07

Zitat

Original von Grande Peppi
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Grande Peppi

Wie viel Teile von Novitec hast du den bitte verbaut an deinem Gp?
Ich hab fast abgesehen von den Seitenschweller ausschlieslich Novitec Teile verbaut auch ein Gewinde und die 18 Zöller. Und hatte noch NIEEEE ein Problem mit der Service oder mit den Teilen.
Jeder hat MAL nen schlechten Tag.

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Black Devil

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Donnerstag, 23. April 2009, 08:17

Wie wärs MAL mit härteren Dämpfern vll schon MAL daran gedacht.Ich wette um nen Kasten Bier das dann das Problem beseitigt ist.
Hatte das selbe Problem als ich nur Federn verbaut hatte un 8x17Zoll mit 205 Reifen aber keine Härteren Dämpfer. Ist doch klar das wenn man mit vier oder fünf Leuten in nem GP sitzt mit original Dämpfern und nur Sportfedern das der weiter runterkommt weil ja auch die original Däpfer weicher sind.Wenn man aber härtere Dämpfer reinmacht passirt das nicht mehr weil der härtere Dämpfer ja mehr belastbarkeit hat und somit nicht so weit eindämpft. Hab Auch die N8 in 18 Zoll mit 215ner Und Novitec Gewinde und bin schon mit vier leuten und Gepäck gefahren war zwar auch tiefer aber es hat nichts geschliefen

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Donnerstag, 23. April 2009, 08:40

so jetzt kommt auch noch mein Senf dazu ;-)

Alfredo schau MAL in den Radkasten da wo Crank ein Pfeil gemacht hat da kann man etwas Plastik im inneren abschleifen damit es nicht mehr schleift... ;-)

ansonsten in Luzern vorbei kommen damit ich Dir helfen kann... eventuell hät ich dann für die MFK noch Federwegbegrenzer zum ausleihen... sofern meine auf die originalen Dämpfer passen... aber ich denke du brauchst die nicht wirklich den meiner kommt ja jetzt mit den 7.5x19 er auch nicht an und tiefer ist er ja auch....

falls Du sonnst noch hilfe brauchst kann ich Dir auch meine Nummer geben...

Falls ich daran denke werde ich heute beim montieren meiner Felgen noch Fotos machen wo ich geschliffen habe...

mein kleiner Diesel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (23. April 2009, 08:41)

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puntoserati blau

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Donnerstag, 23. April 2009, 11:55

jetzt muß ich aber MAL blöd fragen :oops:

was bitte haben die Dämpfer mit der härte oder dem weg des einfederns zu tun, meiner meinung nach nix. egal was du für dämpfer drinne hast. wenn du die federn ausbauen würdest sackt der wagen ein, die dämpfer dämpfen nur, und federn nix. also ich kenne keine dämpfer die den federweg begrenzen, dazu gibt´s doch begrenzer. Also so hab ich es MAL gelernt. Oder is das falsch?

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Mein alter Kleener

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