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Neue Winterreifen: Auto vibriert ab 100km/h

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eckeneckepen

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Sonntag, 25. November 2012, 13:44

Neue Winterreifen: Auto vibriert ab 100km/h

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Moinmoin,

ich hab letzte Woche neue (frisch gekaufte) Winterreifen (Pirelli Winter Snowcontrol) auf die bereits vorhandenen Alufelgen meines GP ziehen lassen. Mir ist aufgefallen, da ich öfter Autobahn fahre, dass der Wagen ab 100km/h leicht anfängt zu vibrieren und dies bei 120-130km/h stärker wird. Dies war bei den alten Winterreifen vorher nicht der Fall. Obs wirklich an den neuen Reifen liegt, kann ich nicht sagen, aber es korreliert leider vom Zeitpunkt her.

Die Reifengröße ist die vorgeschriebene aus den Papieren, die Felgen sind ATS Alufelgen, Typ V 655, 6,5Jx15 H2.

Woran könnte es liegen? Die Reifenmonteure sprachen bei Alufelgen von Stabilisatoren. Da ich selbst keine Ahnung davon habe, frage ich mal, ob es was damit zu tun haben könnte?

Gruß

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cingsgard

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Sonntag, 25. November 2012, 13:53

Stabilisatoren bei Alufelgen..... Hmm, habe ich noch nie etwas von gehört. Ich bin zwar nicht der Experte, aber für mich hört es sich einfach nach nicht optimal ausgewuchteten Räder an.



Eine andere Variante wären wirklich die Reifen:

Meine Freundin hatte auch einen Satz Reifen erwischt (alle 4 Reifen) die nicht optimal rund liefen. Die 1. Saison gab es keine Besonderheiten, die 2. Saison (Profil natürlich noch optimal) hatte sie extreme Vibrationen, auch schon bei niedrigen Geschwindigkeiten. Die einzige Alternative war der Neukauf von eben allen 4 Reifen und die Vibrationen waren wieder weg! So etwas kann bestimmt auch bei nagelneuen Reifen passieren.
Gruß, cings

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Mapps

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Sonntag, 25. November 2012, 13:56

Hallo,
versuch mal die Reifen zutauschen,die vorne sind nach hinten und umgekehrt.In vielen Fällen schaft es abhilfe.

Hydro

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Sonntag, 25. November 2012, 14:04

Wenn du ein zittern im Lenkrad spürst das bei höherer Geschwindigkeit wieder weg geht, würde ich auf schlecht ausgewuchtete Reifen tippen, ist es eher ein auf und ab, dann könnten die neuen einen Höhenschlag haben.In beiden Fällen muß die Werkstatt ran, wenn du die Räder tauscht und es dann weg ist, ist die Unwucht nur nach hinten gekommen und die Belastung steht dann an den hinteren Lagern an, auch nicht Optimal.
Haben die Reifen eine angegebene Laufrichtung? Ist die eingehalten worden?
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HAMSTER

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Sonntag, 25. November 2012, 14:09

Es gibt ne kleine scheibe die zwischen felge und auto sitzt. Bei mir wurde mal eine mit der falschen grösse drauf gesetzt und ich hatte das selbe problem.

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Hydro

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Sonntag, 25. November 2012, 14:15

Meinst du den Kunststoffring zum zentrieren der Felge auf der Aufnahme?
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Sonntag, 25. November 2012, 14:20

diese situtauin tritt auf, wenn der zentrierring fehlt(ber nicht immer), oder eben die räder nicht oder schlecht gewuchtet worden sind, oder ein geicht wärend der fahrt abgefallen ist:)

lass das prüfen, die belastung für andere teile sind zu hoch dafür:)

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Sonntag, 25. November 2012, 14:24

Auch wenn der Zentrierring fehlt, werden die Räder durch die 4 Schrauben zentriert und der Ring wird fast nur für die Montage der Felgen benötigt. Sind die Radbolzen fest?
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Sonntag, 25. November 2012, 14:35

Zitat von »Hydro«

Auch wenn der Zentrierring fehlt, werden die Räder durch die 4 Schrauben zentriert und der Ring wird fast nur für die Montage der Felgen benötigt. Sind die Radbolzen fest?

meißt ja, kommt allerdings dennoch selten vor, dass es leicht zu unwucht kommen kann, ich habe mal bei einem refenhandel gearbeitet und ein wenig erfahrungen sammeln können:)

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Sonntag, 25. November 2012, 14:39

Im Normalfall gehören die Ringe dazu wie die Schrauben, dass sollte eine Werkstatt auf alle Fälle umsetzten können :thumbup:
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Sonntag, 25. November 2012, 15:23

aaaalso...danke erstmal für die diskussion.

1) es ist wirklich eine normale vibration...also ich könnte diese nicht genauer definieren.

2) die radbolzen hab ich gestern kontrolliert und sie sitzen alle fest.

3) die plastikringe waren zumindest alle drauf, als ich den wagen zum wechseln abgab, da ich sie beim letzten mal auch alle draufgemacht habe und mit den felgen das ganze jahr fuhr.

4) ich seh auf den reifen selbst keine vorgeschriebene laufrichtung (kein pfeil o.ä.), aber alle reifen zeigen mit ihrem profil nach vorne, also identisch.

ich werd dann wohl so oder so am wochenende den wagen nochmals dort hinbringen und "reparieren" lassen...

gruß

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Sonntag, 25. November 2012, 17:20

Jap genau den zentrierring meinte ich. Es war ne falsche grösse drauf und das reichte schon um vibrationen auszulösen .

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Sonntag, 25. November 2012, 18:53

Zitat von »HAMSTER«

Jap genau den zentrierring meinte ich. Es war ne falsche grösse drauf und das reichte schon um vibrationen auszulösen .
das kann ich ja dann bei mir ausschließen.

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Sonntag, 25. November 2012, 19:17

Dann sollte es höchstwahrscheinlich an dem Auswuchten liegen, laß mal hören wie es ausgegangen ist.
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Sonntag, 25. November 2012, 19:41

Kann das Auswuchten denn überhaupt schiefgehen, wenn es gemacht wurde? Wird das nicht maschinell genauestens überprüft?

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Sonntag, 25. November 2012, 19:50

ja, aber es kann immer mal passieren, das ein gewicht fliegen geht:)

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Sonntag, 25. November 2012, 19:52

Oder der Monteur einen etwas größeren Spielraum bei der Genauigkeit hat.
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Sonntag, 25. November 2012, 20:00

Bei meinen Rädern bin ich beim auswuchten immer dabei. Viel falsch machen kann man da nicht - auch nicht als Monteur. Die Maschine prüft nach anbringen der Gewichte eben die Unwucht und zeigt per Digitalanzeige eben an, ob noch Gewichte fehlen und wo sie angebracht werden müssen. Wenn nach erneutem Prüfen alle Digitalanzeigen Null anzeigen, ist korrekt ausgewuchtet. Das ist keine Wissenschaft für sich. Von daher kann eigentlich nur ein Gewicht verloren gegangen sein.
Gruß, cings

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Sonntag, 25. November 2012, 20:15

Das kenne ich auch anders! Trotz Fehleranzeige den Reifen montiert und das Weg lassen des letzten Überprüfungsvorganges habe ich auch schon gesehen!
Unsauber angebrachte Gewichte können natürlich ebenso die Fehlerquelle sein, deswegen, besonders in der Zeit des Reifenwechsel Stresses, stehe ich immer dabei
und habe ein Auge auf meine Räder.
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Sonntag, 25. November 2012, 21:08

richtig hydro, kann ich bestätigen;)

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