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Mittwoch, 23. September 2009, 17:17

Leistungsverlust bei breiten reifen?

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Tag zusammen,

ich hab jetzt im forum ansich noch nichts gefunden also wollte ich hier einfach MAL fragen wie das mit breiten reifen und einem eventuellen beshcleunigungs und geschwindigkeitsverlust aussieht..

Wären denn 225 oder 205 reifen( es geht nur um die breite) auf einen GP mit 77 ps merkbar zu spüren?
mich würde interessieren was ihr für erfahrungne gesammelt habt.
ob ihr also einen verlust in der beschleunigung oder in der endgeschwindigkeit hattet...
sowohl bei neuen oder schon etwas abgefahrenen reifen..

danke schonmal

supergrobi

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Mittwoch, 23. September 2009, 18:35

breite reife = mehr lauffläche = höherer rollwiederstand = weniger geschwindigkeit

wie das jetzt speziell beim punto aussieht weiss ich aber auch nicht.
aber fette reifen auf nem 77PS benziner merkt man bestimmt...
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Mein Grande Punto: M-Jet - 1,3 - 90PS - Crossover Schwarz - Serie 0 - BJ: 03/2007 - Blue&me - 185/65/15 - noch alles ziemlich orginal - Verbrauch ca. 5,1 - 5,8l + GT AVALANCHE ´97 - ball burnished - 18"


DerRoteBaron

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Mittwoch, 23. September 2009, 18:39

** von mir selbst entfernt **
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerRoteBaron« (27. September 2009, 23:00)


DonBilbo

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Mittwoch, 23. September 2009, 19:14

Also das mein GP mit der Serienbereifung besser ging, kann ich jetzt nicht unbedingt sagen !

Fährt er halt keine 300 mehr, sondern nur noch 290 km/h :-D

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puntofanatic

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Mittwoch, 23. September 2009, 21:48

Also ich hab beim 77PS GP mit den 205/40 R17 nicht "sehr viel" Unterschied zu den 175er Asphalttrennscheiben gemerkt. Kann evtl. auch an den leichten Felgen liegen.
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cingsgard

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Mittwoch, 23. September 2009, 22:08

Einen Leistungsverlust wirst Du immer haben, wenn Du Dir breitere Reifen aufziehst.
Meist sind Breitreifen ja auch mit größeren Felgen gekoppelt. Bei meinen 18 Zoll Felgen
merke ich das definitiv. Da gehr er um einiges schlechter im Sommer als mit den 15 Zoll
Felgen im Winter. Kannst aber auch dagegen wirken und eine Kennfeldoptimierung
machen lassen. Dann hebt sich das wieder auf!
Gruß, cings

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Bimmerkiller

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Mittwoch, 23. September 2009, 22:13

Ich verstehe nicht, was immer alle meckern, wenn der Wagen nen paar km/h langsamer fährt, wenn breitere Reifen drauf sind.

Das bessere Handling und die kürzeren Bremswege durch die größere Reifenauflagefläche erwähnt nie einer...
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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cingsgard

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Mittwoch, 23. September 2009, 22:15

Mich stört es auch nicht, ob ich jetzt 170 km/h auf der Ebene schaff oder eben 180 km/h
laut Tacho. Ist doch wurscht, so schnell fährt man eh selten. Viel öfter fährt man auf der
Landstraße und da ist, wie Du sagst, das bessere Handling um einiges wichtiger als ein
paar km/h mehr Endgeschwindigkeit.
Gruß, cings

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DerRoteBaron

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Mittwoch, 23. September 2009, 22:20

...das Erkundigen hat nicht unbedingt was mit Meckern zu tun.
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Domino

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Mittwoch, 23. September 2009, 22:46

also muss auch MAL meinen senf abgeben,

also ich merke bei meinem diesel keinen unterschied zwischen sommer und winterreifen... fahre komplett original bereifung... aber klar ist auch das ein 77 ps motor mit 18" räder mehr zu tun bekommt... und wie bimmerkiller schon sagt. die größeren räder dienen der sicherheit, da mehr gripp... aber da bin ich mir nicht sicher ob das unbedingt ein vorteil ist, denn du musst mehr schwungmasse bremsen... und da denk ich fast das es sich aufhebt, zu den normalen se´rien räder

gruß Domino

Magna00

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Mittwoch, 23. September 2009, 23:20

naja beim diesel haste halt drehmoment da haste nichmal verlust wenn klima anmachst
beim 1.4 16V merkste das schon, genauso breitere dünnere reifen

ich hab auch die kennfeldoptimierung machen lassen und freue mich schon wenn ich meine winterreifen drauf hab ... will nich wissen wie meiner da abzischt :P

unterschied zwischen winter und sommerreifen merkt man definitiv .... also beim benziner wie ich den hab

Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto Sport Blau 1.4L 16V 95PS 2007er - , Standheizung , Alu-Pedale, Abarth Auspuff ab Kat , nachträglich getönte Heckscheiben, verstärktes 5 Gang Getriebe anstatt 6 ^^


Gerde

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Donnerstag, 24. September 2009, 18:03

Wenn ma schon dabei sind, wie isses dann mit dem Gewicht der Felge?

Ist dann ne leichte Felge nicht immer besser? Merkt man das Felgengewicht überhaupt??

mfg
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Donnerstag, 24. September 2009, 18:19

Zitat

Original von Magna00
naja beim diesel haste halt drehmoment da haste nichmal verlust wenn klima anmachst....

wat?? also ich merk bei meinem kleinen diesel mit 90ps aber ganz gewaltig ob ich klima anhab oder nicht!! da fehlen MAL locker geschätzte 20% leistung.
bei dem 1,9er mag das vielleicht anders sein.
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Donnerstag, 24. September 2009, 18:22

naja ich mein auch den 1,9er bzw 1,6er ... ;) sorry

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Donnerstag, 24. September 2009, 19:10

@gerde
jap das gewicht der felge spielt auch ne rolle

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Donnerstag, 24. September 2009, 19:28

also das Gewicht und breite (der Unterschied von original 205 zu 225er) habe ich sogar am Fiat Coupe 2l 20V gemerkt, also denk ich MAL dass bei einem Auto mit halb soviel Leistung sogar das sehr spürbar ist.

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zerocool

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Montag, 28. September 2009, 11:30

Wobei man aber auch sagen muss, dass der GP mit der Standard Bereifung beim Sport und 17" Felgen auch schon ordentlich auf der Straße klebt.

Nordisc

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Dienstag, 20. April 2010, 20:11

Ich wollte MAL eure Erfahrungen zu dem Thema hören:

Ich hab einen 77 PS Start und seit Januar eine Kennfeldoptimierung machen lassen bei Timo. Danach ging er ganz akzeptabel. Jetzt hab ich mir die Take Offs geholt und siehe da, mein Kleiner kommt nicht mehr aus den Puschen. Alter Schwede, wo ich vorher mit 160 den Berg hochkam, ist jetzt bei 140 Schluss. Das geht doch gar nicht. Und 17er auf 205er Bereifung sind ja jetzt nicht das Maß aller Dinge. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht, die so extrem ausfallen? Da verlier ich gerade jeglichen Spaß dran.

Gut, Straßenlage ist natürlich super, Fahrkomfort spitze, aber die Leistung geht grade gar nicht mehr (ich fahr nur Autobahn, daher merke ich den Unterschied so deutlich).

Gespannte Grüße

SteveO

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Dienstag, 20. April 2010, 23:31

Jop, das hab ich auch ähnlich sark gemerkt, aber wie heißt es so schön ?
Wer schön sein will muss leiden.
Und in dieser Leistungsklasse kommts auf die paar km/h nun ach nicht mehr an, da lieber geil aussehen 8-)

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

2014-06-02 15.20.11.jpg

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Dienstag, 20. April 2010, 23:36

Dann macht doch nen bisschen mehr Luftdruck auf die Reifen... dann läuft er auch wieder etwas schneller - vorher außerdem MAL ein wenig bei den Reifentests nach dem Rollwiderstand der Reifentypen recherchieren.

Denn nachher über die schlechtere Performance meckern ist immer leicht. ;)
Gruß, Lars

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