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BlueGP

Punto-Profi

  • »BlueGP« ist männlich

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21

Donnerstag, 28. Juli 2011, 21:04

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Es gibt kein Gutachten für die X8 in 16 Zoll für'n GP und der Abrollumfang des 195/45er is auch zu klein, also Tachangleichung.
Mein Tipp: lass es - zuviel Umbau- und Eintragungsaufwand

Ausserdem muss der GP dann extremst tief, damit die kleinen Räder gut ausschaun. Hatte das auch etwa 3 Wochen lang, dann hab ich mir die Schürze vorn und den Unterboden derart zerrissen, dass ich sie wieder runtergeschmissen hab - echt unfahrbar, aber geil hat's ausgeschaut :023:
"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

Mein Grande Punto: Sport 1.3 MJet ~ ABARTH-Volant; RECARO; B&M; FIAT-Sub; Navi ~ FK-Grill; ABARTH-Rückleuchten; Englische NSL; selfmade ESD 90mm; KW-V1-Inox auf Komfort abgestimmt; all clean ~ Inzw. der 9. Satz Alus, 195er bis 225er und viele, viele Distanzen =)


unas

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22

Freitag, 12. August 2011, 23:53

Okay, also ich hab jetzt endlich MAL ein Angebot bei ebay erspäht was brauchbar scheint:
Borbet X8 Felgen mit Reifen
Lochzahl: 4
Zollgröße: 17
Lochkreis: 100
Felgenbreite: 7.5J
Felgenhersteller: Borbet
Einpresstiefe (ET): 40
Reifenbreite: 205-40-zr 17

Gutachten von Borbet dazu:
http://gutachten.bmf-application.com/borbet/x8/00109214.pdf

Meine Frage ist jetzt, in dem Gutachten ist der Punto zwar gelistet aber natürlich mit ner Menge Auflagen die dabei stehen, u.a. das man das Auto modifizieren müsste damit die Reifen+Felgen bei der Größe in Ordnung wären?

Hab hier im Forum in der Liste aber gesehen, dass

Zitat

-Einer 17 Zoll Felge mit einer Breite von 7,5 mit 205 berreifung und Et40.
keine Modifikation erfordert ?



Zitat

K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

K49 Eine vorschriftsmäßige Radabdeckung an Achse 1 ist durch Anbau von Teilen oder sonstige
geeignete Maßnahmen herzustellen.

K50 Eine vorschriftsmäßige Radabdeckung an Achse 2 ist durch Anbau von Teilen oder sonstige
geeignete Maßnahmen herzustellen.

K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine
ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »unas« (13. August 2011, 00:00)

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Hydro

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23

Samstag, 13. August 2011, 00:00

Modifikationen stehen immer welche drin, sind aber nicht immer erforderlich. Dies sind dann
die Punkte an denen der TÜV genauer hinsieht.
Bei mir stand auch etliches was zu beachten sei und angepaßt hätte werden sollen,
war aber dann auch alles nicht nötig.
Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

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unas

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24

Samstag, 13. August 2011, 00:04

Okay das heißt im Grunde müsste es so passen, wenn der TÜV Prüfer damit unzufrieden ist muss ich halt mir nen anderen suchen der das abnickt?

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Hydro

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25

Samstag, 13. August 2011, 00:12

Für die genannten Punkte gibt es vorgaben die einzuhalten sind,die checken die Prüfer,
dabei haben die Prüfer auch einen eigenen Ermeßungsspielraum. So kann es durch aus sein, das der eine es Genehmigt und ein anderer es nicht tut.
Bei den von dir genannten Eckdaten gibt es aber so ich weiß keinen Stress.
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