Frage zur Einpresstiefe

ael668

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1

Donnerstag, 12. November 2009, 18:48

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Tach auch,

ich komme nicht mehr weiter, habe jetzt bestimmt 10 verschiedene Leute gefragt welche ET weiter aus den Radkästen steht. Habe immer wieder widersprüchliche antworten bekommen. Selbst von den Leuten die jeden Tag damit zu tun haben. :lol:

Es handelt sich hier um Felgen:

8x18 ET35
8x18 ET40

So jetzt dürft ihr raten, welche stehen weiter raus?
Ich bin der Meinung die 8x18 ET40 stehen weiter raus.

Mein weißer & oranger & roter GP :-D

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led-stefan

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2

Donnerstag, 12. November 2009, 18:52

ET 35 steht weiter raus.
Je geringer die ET desto weiter stehen die Räder raus. Der GP hat orginal glaub ich ET 43 od ET 45

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Crank

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3

Donnerstag, 12. November 2009, 18:55

ja et 35 orginal felgen ham et 46 ;-)

und in zukunft frag halt welche die sich damit auskennen *g* :oops: <-

[SIZE=6]Alles orginal, dennoch anders, Tuning in Vollendung 8-)[/SIZE]

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laurent

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4

Donnerstag, 12. November 2009, 19:11

et 35 steht weiter raus...
zur erklärung

et= einpress-TIEFE

je grösser die TIEFE, umso tiefer sind die felgen im radkasten drinne 8-)

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ael668

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5

Donnerstag, 12. November 2009, 19:15

Zitat

Original von laurent
je grösser die TIEFE, umso tiefer sind die felgen im radkasten drinne 8-)

Da liegt das Problem.

Ich meine welche Felge steht weiter aus dem Radkasten draußen? Sprich von der Radhaus-Kante gesehen nach außen. Ich werde daraus einfach nicht schlau.

@Crank

Ja besser ist das. :lol:

EDIT::::::::::
Jetzt hab auch ich es kapiert, dauert immer ein bisschen länger. :oops:

Mein weißer & oranger & roter GP :-D

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DerRoteBaron

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Donnerstag, 12. November 2009, 19:38

Jupp, ET35 steht weiter raus

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

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cingsgard

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7

Donnerstag, 12. November 2009, 19:49

Und mit Distanzscheiben verringerst Du die ET nochmals zusätzlich, und zwar genau
um den Beitrag der Distanzscheiben mm haben.

Also:

ET 35 mit 10 mm Distanzscheiben ergeben dann eine ET von 25! Damit müsste dann
das Thema ET klar sein, oder? :-)

Gruß, cings

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TEgold

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8

Freitag, 13. November 2009, 22:14

Die Einpresstiefe (ET in mm) ist der Abstand zwischen der Felgenaufnahme und der Mitte der Felge; außer bei Tiefbettfelgen ist die Mitte der Felge immer weiter im Radkasten als die Felgenaufnahme, so dass eine Felge um so WEITER NACH AUßEN steht, je NIEDRIGER die ET ist. Wenn also ET 45 "normal" wäre, dann hast du bei ET 25 ganz viele ganz hässliche Dreckspritzer, weil die Räder 2cm weiter außen stehen und das Spritzwasser dir das Auto vollsaut.

Boah, und das bei Grippe und gefühlten 42 Grad Fieber... Aspirin zu mir.

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speedy

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Samstag, 14. November 2009, 18:50

Du meinste Tiefbettfelgen haben eine negative ET :-D

Hier MAL eine Skizze um Klarheit zu schaffen (oder auch nicht).

»speedy« hat folgendes Bild angehängt:

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Terrorschnecke

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Montag, 23. November 2009, 04:24

Hallo Leute,
ich hab mir ein paar Stahlfelgen vom Corsa D gekauft...
Allerdings mit ET49 mit 185er Bereifung...ob die wohl passen?
Lochkreis und Nabendurchmesser sollten gleich sein...
Danke im voraus für eure Antworten...

DT_rev:

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Freitag, 27. November 2009, 00:45

Da offensichtlich noch niemand Erfahrung mit der ET 49 bei einer Opelfelge gemacht hat, habe ich mich MAL drangemacht und getestet... 8-)

Und siehe da, dass ganze passt hervorragend....mit satt Platz im hinteren Radlauf und es eckt auch vorne nicht an (passt auch auch mit der Bremszange)... :-D

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Bimmerkiller

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Freitag, 27. November 2009, 10:51

Dann aber vermutlich nur für 1,2, 1,4 8V, 1,4 16V und den 75 PS Diesel. Die anderen Motoren haben vorne ja die große Bremsanlage drin.

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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