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Puntoboy

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Donnerstag, 10. Dezember 2009, 17:14

Felgenberatung

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Guten Abend,

ich habe eine "kurze" Frage. Hab schon versucht mich durch Lesen im Forum zu informieren, allerdings wollte ich mich nochmal genau vergewissern.

Also zu meinem Anliegen:

Ich wollte mir für den kommenden Sommer neue Kompletträder bestellen, weiß allerdings nicht, ob die für meinen GP überhaupt passen oder zu arg unökonomisch sind. Hier sind die gesamten Daten der Aktion.

Mein GP: BJ2009, active 1.2 (also der günstigste :lol:) in white.

Die gewünschten Felgen:
- Borbet X8 (schwarz poliert)
- Einpresstiefe: 40
- Lochkreis: 4 X 100
- 7,5 X 17

Reifen:
- 205/45 R17

Soooo, das sind alle meine Daten die ich habe.
Ein Freund bestellt diese für mich, müsste er dann eigentlich mit diesen Daten auskommen, oder muss er nochwas wissen?

Wenn ich die Felgen dann geliefert bekomme, brauch ich sie doch einfach nur anmontieren und dann zum TÜV eintragen lassen. Das Eintragen wird dann keine Probleme machen.

Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen und bedanke mich schonmal im voraus ;-)

Mein Grande Punto: 1.2 active; ambient weiß ohen viel Schnick-Schnack


puntostyling

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Donnerstag, 10. Dezember 2009, 18:13

1. bitte beim nächsten MAL die Suchfunktion benutzen!

2. die Angaben reichen

3. kannst du so eintragen lassen

4. hier siehst du grob aufgelistet, welche felgen/reifen kombi du fahren kannst.
Grüße,
puntostyling

ael668

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Donnerstag, 10. Dezember 2009, 19:19

Zitat

Original von puntostyling
3. kannst du so eintragen lassen

Denkste. ;-)
Es gibt genügend 17" Felgen, die man auf den Modellen mit Trommelbremsen hinten gar nicht fahren darf.
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning


Bimmerkiller

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Donnerstag, 10. Dezember 2009, 20:26

Richtig. Zudem würde ich bei 7,5 Zoll Felgen eher 215er statt 205er Reifen nehmen.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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Puntoboy

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Donnerstag, 10. Dezember 2009, 22:57

Danke für die Antworten :-)

Deswegen war ich mir nicht sicher, ob man die dann auch wirklich mit meinem Modell auch fahren darf. Aber im "Reifenkonfigurator" von der Borbet Homepage kann man diese Felge für den Punto 1.2; 65 PS zumindest auswählen. Deswegen müsste genau diese Felge doch "eigentlich" keine Probleme bereiten. Hab da aber leider null Erfahrung mit.

Aber warum sollte man eher bei 7,5 Zoll Felgen eher 215er Reifen nehmen? Weils Probleme beim Eintragen gibt oder aus ästhetischen Gründen :lol:

Die Seite sagt mir halt, dass ich diese Reifengrößen nehmen kann (205/40R 17; 205/45ZR 17; 215/40ZR 17). Die Größe 7,5 kann man aber nicht wechseln. Hatte mich für 205er entschieden, weil die in der Anschaffung günstiger sind (denke ich jedenfalls) und weniger Reibungswiderstand geben.
Wie gesagt, bin da aber der totale noob
:oops:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntoboy« (10. Dezember 2009, 23:00)

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Donnerstag, 10. Dezember 2009, 23:38

Jap, aus rein ästhtischen Gründen die etwas breiteren Reifen.

7,5 Zoll beschreibt die Felgenbreite. Wenn du also einen 205er Reifen bei so einer recht breiten Felge verwendest, kann es passieren, dass das Felgenhorn relativ ungeschützt aus dem Reifen heraussteht, was natürlich sehr nachteilig ist, bei diesen echt aggressiven Bordsteinen, die hin- und wieder MAL so wehrlose Felgen angreifen. ;)

Bei 215er reifen haste halt noch nen Zentimeter mehr Gummi um die Felge.

Mehr Reibungswiderstand stimmt natürlich auch, aber dafür auch etwas kürzere Bremswege und besseres Handling durch die größere Auflagefläche.
Gruß, Lars

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Freitag, 11. Dezember 2009, 01:16

Auf der Borbet Seite ist doch auch geschickterweise ein Link zum zugehörigen Gutachten...so wie ich das sehe auf den ersten Blick gibts die ein oder andere Auflage, auch bzgl. einer eventuelle Nacharbeit der Radhausausschnittkante an Achse 2 und der Heckschürze...also einfach so dauf montieren und beim TÜV eintragen lassen könnte unter Umständen nicht so ganz problemlos sein.

Puntoboy

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Freitag, 11. Dezember 2009, 01:59

Ja das hatte ich mir auch durchgelesen, aber bin noch nicht so ganz hintergekommen, (da es eine für mich vollkommen neue Materie ist), was dann alles gemacht werden muss und im welchen Preisrahmen sich dann die Nacharbeitungen bewegen. Also ob sich der Aufwand lohnt.

Aber vielen Dank für die vielen Tips!

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Freitag, 11. Dezember 2009, 11:09

Das mit den Nacharbeiten müssen die da Hinschreiben, ums sich abzusichern. I.d.R. ist beim Grande aber nichts dergleichen notwendig (außer wenn er mit Luft- und/oder Gewindefahrwerk richtig tiefergelegt werden soll).
Gruß, Lars

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Puntoboy

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Freitag, 11. Dezember 2009, 23:56

Ok, viiiielen Dank für die nette Beratung :-)

Ich werde sie mir dann für den Sommer bestellen, dann mach ich einfach gegebenfalls die Änderung wenn der TÜV was zu meckern hat.

Gruß

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