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Was für'n MX5 bekommste denn? Hab gestern deinen Threat ein bisschen verfolgt.
Welches Baujahr? Oder besser noch welchen denn? NA, NB(FL) oder einen NC?

Wenn du nen NBFL bekommst (bis 2004) dann wirst du mit der 7x17 ET 38 nicht unbedingt glücklich werden. Hatte auch schon einige in 7-J und ET 35 und das sieht gelinde gesagt bescheiden aus, wenn die megaweit in den Radhäusern drin sind. Da gehen auf jeden Fall noch 20mm Distanzen, damit es gut ausschaut.
Also kannst du direkt auf ne 8-J Felge umschwenken - was dann auch deinem Wunsch nach Tiefbett sehr entgegenkommt :023:
Wird aber evtl. eng mit der Radabdeckung - also keine Tomason TN1 nehmen, sonst meckert die Schweiz :002:

Solltest du einen NC bekommen, dann ist auf jeden Fall eine 8-J Felge angesagt... Denn mit allem andern sieht der schei... aus, glaub mir.
Am besten wäre hier vorne 8 bzw 8,5 und hinten 9 oder 9,5 mit einer höheren ET - so um die 48.

Und bedenke, dass du nicht einfach mit irgendwelchen Distanzen jonglieren kannst, da der MX5 Stehbolzen hat und du bei geringeren Dicken, als 20mm pro Seite, diese wechseln musst, was eine komplette Achsdemontage mit sich bringt.

Wenn du nochwas wissen willst - gerne... Ich fahr son Teil seit 6 Jahren :003:

Ein Felgenbett auszurechnen ist fast nicht möglich. Meistens fällte bei ner 7-J Felge ziemlich popelig aus, also eher in Richtung 3cm würd ich MAL sagen... Viel Tiefbett - breitere Felge nehmen! Ist leider so!

Dann musste vorne und hinten die Stehbolzen tauschen lassen... Oder versuchs, wie gesagt, mit einer 8-J Felge.

Und noch was - wenn du Performance haben willst, dann musst du dir 15 Zöller nehmen, am besten mit den 195ern. Das macht beim NB fahrtechnisch eine Menge aus, glaub mir. Je weniger Radmasse du hast, desto besser geht er.
Und nimm auf jeden Fall LEICHTE Felgen! Am besten die Ultraleggeras von OZ. Die sind auch als 17er tierisch leicht.

Aber Tiefbett mit geringem Gewicht gibt's leider nicht =(

Ich hab die ATS DTC Superlight in 8x15 ET 30 mit 205/50ern - die genialste Felge für'n MX5. Gibts aber leider nicht mehr. Schau MAL die Motec - die gibt's jetzt in derselben Grösse aber mit ET 35 - auch in Leichtbau... Aber halt alles 15er.

Informier dich auf jeden Fall, wie schwer deine neuen Felgen sind... Ist total wichtig!

Felgen:
Tomason TN 1 in 8x16 ET 30
Motec, ich glaub Nitro, in 8x15 ET 35
Tomason TN 1 in 8x17 ET 35 (meine momentane Kombi)
RIAL Nogaro 8x17 ET 35 (Tiefbett)

Hallo Nephellim !

Das mit dem Felgenbett ist garnicht so einfach.

Deine Rechnung ist im Prinzip richtig, aber kann nicht immer angewendet werden.

Es gibt Felgen die bleiben im Design gleich, auch wenn sich die ET oder Felgenbreite ändert.

Bin seit einigen Jahren bei Borbet hier in Solingen angestellt, kann es dir aber jetzt in wenigen Worten schlecht erklären.

Es gibt Felgen, wie z.b früher die Borbet A oder T, wo man wusste die 9J hat mehr tiefbett als die 7,5J.
Wir giessen z.b auch die Felgen für Lorinser. Da bleibt die tiefe des frontdesigns immer gleich, wenn sich die Et ändert. Da wird es über die Anlagefläche (anschraubfläche ans Auto) der Felgen gemacht. Je nach Et dicker oder dünner.

Also bleibt dir wohl nix anderes als viele Bilder gucken beim suchen nach den richtigen Felgen.

Schau MAL hier: http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dcboar…_id=32878&page=

Da kannste dir ein paar Eindrücke und Anregungen holen! Hier ist auch alles wissenswerte über deinen Neuen :023:

(an die Mods - ich hoffe, dass ich den Link einstellen darf)