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Felgen vom Bravo auf den GP?

ikarus

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1

Mittwoch, 1. Juli 2009, 19:29

Felgen vom Bravo auf den GP?

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Hi zusammen,

kann mir jemand sagen, ob felgen die bis jetzt auf einem Bravo waren, auch auf einen GP passen ?

Gruß

Bimmerkiller

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2

Mittwoch, 1. Juli 2009, 19:30

Nur mit Versatzschrauben, da der Bravo einen Lochkreis von 4x98 hat, während der GP 4x100 besitzt.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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puntostyling

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3

Mittwoch, 1. Juli 2009, 19:30

bravo hat 4x98, grande hat 4x100er lk..

kannst also nur mit versatzschrauben arbeiten...das wäre noch möglich! sieht der tüv nit gern, aber geht!
Grüße,
puntostyling

ikarus

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4

Mittwoch, 1. Juli 2009, 19:40

dann muss ich MAL schauen, wie ich das mach.
vielen dank für die schnelle antwort.

Gruß

puntostyling

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5

Mittwoch, 1. Juli 2009, 19:43

bitte bitte...
Grüße,
puntostyling

speedy

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6

Mittwoch, 1. Juli 2009, 20:26

Zitat

Original von puntostyling
bravo hat 4x98, grande hat 4x100er lk..

kannst also nur mit versatzschrauben arbeiten...das wäre noch möglich! sieht der tüv nit gern, aber geht!

Kann mir MAL bitte jemand erklären was Versatzschrauben sind, hab da ein Defizit.

Vielleicht noch mit Foto, wäre toll :-D

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puntostyling

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 20:49

sehen aus wie ganz normale schrauben....

der schaft ist der gleiche, nur der kopf der schraube ist beweglich, heißt der passt sich der felge an damit man eben auch einen anderen lochkreis montieren kann...

guck MAL das bild...oben der schaft ist gleich, wo das gewinde dran ist...
und dann kommt der bewegilche teil...dieser passt sich der felge an!
»puntostyling« hat folgendes Bild angehängt:
  • ed899308c1.gif
Grüße,
puntostyling

speedy

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 22:42

Ahh, danke, habs geschnallt, der Kegel oder Konus ist beweglich und gleicht sich dadurch dem veränderten Lochkreis an. Naja, so richtig ist das auch nicht das "Gelbe vom Ei" :-D

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puntostyling

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 23:50

ne, das ist ja das was ich meinte...das macht auch nicht jeder tüv prüfer mit...wobei, wenn er die orignalen felgen vom bravo nimmt, dann dürfte es kein akt sein, die mit versatzschrauben zu montieren!
Grüße,
puntostyling

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10

Donnerstag, 2. Juli 2009, 11:30

Verstehe ich nicht ...

Ich habe da ein Loch, darauf lege ich eine Felge aber die Löcher liegen nicht übereinander ... Wie soll ich da irgendeine Schraube durchbekommen ???

Habs noch nie verstanden ...

Edit: Erinnert mich immer an DIN875 hier

Ich hab so Hunger, daß ich vor lauter Durst gar nicht mehr weiss was ich Rauchen soll, so müde bin ich!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jenny@GP.de« (2. Juli 2009, 11:32)

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11

Donnerstag, 2. Juli 2009, 13:19

eben, und dadurch das die löcher nicht 100% übereinander liegen, kannst du dies mit einer versatzschraube angleichen...

wenn ich eine hier hätte würde ich das in nem kurzen video zeigen...

der ring, welcher um die schraube sitz und die felge zentriert bzw. festsetzt, ist bei diesen schrauben variabel bzw. beweglich...dadurch ist es möglich, wenige mm unterschiede zwischen den verschiedenen lochkreisen anzugleichen!
Grüße,
puntostyling

Jenny@GP.de

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12

Donnerstag, 2. Juli 2009, 13:39

Jaja, soweit klar. Aber wenn ich zwei Löcher übereinanderlege, wobei das obere Loch nicht exakt über dem unteren Loch liegt, wie soll ich dann eine Schraube ins untere Loch bringen - unabhängig davon, ob sich der Ring um die Schraube bewegt oder nicht - ???

Ich verstehs immernoch nicht. Und danke, dass Du kein Video gemacht hast, dass kann ich hier im Büro nämlich nicht gucken ...
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tomsab0

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Donnerstag, 2. Juli 2009, 13:40

indem das obere Loch einen größeren Durchmesser hat und deshalb das Gewinde etwas Spiel hat...

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14

Donnerstag, 2. Juli 2009, 13:54

richtig, der durchmesser der felge ist ja etwas größer, damit die schraube dort auch reinpasst...

wenn du die schraube also zentriert auf das gewinde setzt, hast du diese natürlich nicht mittig in der felge....da kommt dann dieser bewegliche ring ins spiel....

dieser verrutscht dann etwas nach rechts/links, wie es grade nötig ist, die schraube ist immer noch zentriert, aber der ring ist der felge angeglichen..somit kannst du diese dann festziehen!
Grüße,
puntostyling

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Donnerstag, 2. Juli 2009, 13:57

:idea:

Trotzdem technisch noch nicht einmal eine Notlösung ...

Danke :oops:
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16

Donnerstag, 2. Juli 2009, 14:01

quasi die einzige und beste möglichkeit, wenn man jetzt MAL von distanzscheiben absieht, mit denen das gleiche spiel möglich ist.

der tüv siehts eben nur nicht gerne, das ist das problem (frag mich nicht warum)
Grüße,
puntostyling

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