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Felgen sitzen fest...Hilfe

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Atz3p3ng

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 15:30

Felgen sitzen fest...Hilfe

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Hallo,

wollte heute MAL meine Winterreifen draufmontieren..Nun hatte ich das Problem das die Alufelgen bombenfest auf der Narbe sitzen und ich sie nicht los bekommen habe...Jemand nen Tip? Am besten in die Werkstatt? Die wissen da ja sicher ne Lösung..Wäre für Hilfe dankbar.

mfg

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White_Evo

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 15:40

Hatte ich auch...
Wir haben ne halbe Dose Rostlöser darufgesprüht, 3 Leute haben gezogen, in vierter hat mit'm Gummihammer gegengehauen -> Nichts :D
Bin 5, 6 Meter ohne Radschrauben gefahren -> nichts..

Ne Woche später wollten wir's erneut versuchen, haben die Radschrauben gelöst und siehe da, das Rad KAM uns von alleine entgegen :D

Würde sagen Rostlöser drauf, Gummihammer.. wenn das nix hilft mehr Rostlöser, 2, 3 Tage warten, nochmal versuchen ;)
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Atz3p3ng

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 15:41

Oder direkt in die Werkstatt die wissen ja denke ich wie die Felgen zu lösen sind oder? :D

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cingsgard

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 16:32

Vor ein paar Minuten habe ich das schon einmal gepostet:

War mit einem Ford Escort auf der Autobahn unterwegs und wollte aufgrund eines
Platten das Rad wechseln. Alle Radbolzen abgeschraubt - Rad saß fest. Keine Chance,
das Rad freizubekommen.

Also den Abschleppdienst gerufen. Der Mechaniker hat mit einem Vorschlaghammer
das Rad abgeschlagen (ca. 10 feste Schläge hat er dazu gebraucht). Ich hatte auch
nicht die kleinste Chance, das Rad zu wechseln. Also mit purer Gewalt geht es auch.

Solch ein Rost kann schon sehr hartnäckig sein! Wichtig beim abschlagen des Rades
ist eben nur, daß man zwischen Rad und Hammer einen Holzkeil zwischenlegt, damit
das Rad nicht beschädigt wird.
Gruß, cings

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Atz3p3ng

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 16:38

Nun bin ich ja ADAC Plus Mitglied...Bin schon am überlegen nen Gelben Engel zu rufen der mir die Reifen abmacht aber glaube das ist ja nicht deren Aufgabe OHNE Panne oder??

mfg

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cingsgard

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 16:40

Da gibt es - glaube ich - Ausschlussklauseln, da sie nicht zum Tarif des Mitgliedsbeitrags
zu Dir nach Hause fahren müssen. Bevor ich den ADAC wirklich drum bitte, mir mein Rad
vor der Haustür zu wechseln, fragt man am besten nach, ob dies im Service inbegriffen
ist. Wenn nicht, MAL fragen, was sie dafür verlangen würden.

Aber Du hast Recht:

In erster Linie ist der ADAC noch immer eine Pannenhilfe (für unterwegs). Frag doch MAL
einen Nachbarn oder Kumpel, der sich mit so etwas noch ein wenig besser auskennt, ob
der Dir helfen kann .....
Gruß, cings

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Atz3p3ng

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 16:46

Hab nun MAL echt den ADAC angerufen und die Tante am Telefon meinte das für sowas ein Fahrer rauskommt und sich das anschaut..Nun MAL auf den Engel warten

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Hydro

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 18:22

Ein kräftiger Tritt gegen den Reifen oder ein Holz/Kunststoffhammer schlag von hinten
gegen die Felge reicht normaler weise aus.
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Atego

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 18:34

mit dem gummihammer kann man aber auch einiges ruinieren. meine eltern waren beim a.t.u. und die haben denen die achse halb demoliert. ende vom lied war ne reparatur von 1500 euro. also am besten erst MAL mit rostlöser versuchen und dann in die werkstatt fahrn. weil die werkstatt haftet ja normalerweise dann auch.

Hydro

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 19:08

Man(n) sollte immer mit Verstand arbeiten, Glück allein reicht manchmal nicht.
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Sonntag, 23. Oktober 2011, 20:35

Holzklotz von hinten an die Felge halten und mit nem dicken Hammer paar MAL gegenschlagen! Hilfreich dabei ist es eine Radschraube zur Hälfte eingedreht lassen damit die Felge nicht wegfliegt ;-)
Mit freundlichem Gruß Peli

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Chriso

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 20:49

Ganz ehrlich, nimm dir 20 € und lass die Reifen in der Werkstatt wechseln. Wenn die was kaputt machen, zahlen sie dir alles....Ist mir nicht wert soviel Stress damit zu haben...

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 20:56

Bei mir hat bisher immer WD40, viel Gefühl und gutes Zureden gereicht ;-)
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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Juggernaut

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:02

Zitat

Original von Chriso
Wenn die was kaputt machen, zahlen sie dir alles....


Wenn sie es zugeben und du den Fehler direkt vor Ort bemerkst, ansonsten viel Spaß beim Beweis.

Bino

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:18

Zitat

Original von Peli
Holzklotz von hinten an die Felge halten und mit nem dicken Hammer paar MAL gegenschlagen! Hilfreich dabei ist es eine Radschraube zur Hälfte eingedreht lassen damit die Felge nicht wegfliegt ;-)

Dito, so machen wir es auch immer........
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic

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Montag, 24. Oktober 2011, 16:54

Zitat

Original von Juggernaut

Zitat

Original von Chriso
Wenn die was kaputt machen, zahlen sie dir alles....

Wenn sie es zugeben und du den Fehler direkt vor Ort bemerkst, ansonsten viel Spaß beim Beweis.

Wofür gibts KFZ-Sachverständiger oder wie die fuzzies auch heißen

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Montag, 24. Oktober 2011, 16:59

Bitte, was soll der denn da feststellen? Er sieht den Schaden, aber nicht den Zeitpunkt der Entstehung!

Hydro

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Dienstag, 25. Oktober 2011, 22:09

Ich habe schon viele Räder gewechselt und noch nie einen Hammer dazu gebraucht, ein
paar MAL mit den Händen dagegen schlagen/evt Treten und los sind die.

Die Diskussion ob in der Werke was schief laufen kann und so weiter, ist hier auch nicht
wirklich hilfreich :oops:.
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Dienstag, 25. Oktober 2011, 22:58

@ Hydro

glaubs mir.....zumindest bei den schwedenpanzern gammeln die wie hölle fest...hatte ich heute erst wieder das vergnügen
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Mittwoch, 26. Oktober 2011, 19:21

ich weiß nicht wiso es immer das Problem mit den festen Rädern gibt. Ich wechsle seit 15 Jahren Räder sowohl Privat als auch beruflich und hatte sehr selten mit festen Rädern zu kämpfen auser bei LKW.
Privat hatte ich dieses Problem noch nie und bei meinem Punto fallen die Räder nach dem Lösen der Schrauben von alleine runter.
Naben und Felgen wenn nötig reinigen und Nabe ein wenig einfetten und gut. Wo kein Rost da keine festen Räder.

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