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hey leute,
ich habe zuerst die SuFu benutzt und bin nur bedingt schlauer geworden. also steinigt mich jetzt bitte nicht, wenn ich ein neues thema aufmache.

also ich möchte oben genannte felgen kaufen als 7.0J - ET38 mit 205/40 Reifen. Nun meinte mein Reifenhändler, laut Gutachten bzw. iwelche Dokumente (nach Abgleich mit meinem FZg-Schein) würde das nicht gehen ohne Arbeiten am Kotflügel. Ich kann mir das gar nicht vorstellen, nachdem was ich hier so gelesen hab.

Die Felgen würde es auch noch als ET 45 geben, schaut dann aber wohl nicht schöner aus?!!! Was ist eure Meinung, trägt der TÜV das ein? Soll ich meinen Händler ignorieren? Ich hab morgen nochmal ein Termin mit ihm, um das nochmal zu klären. Wär trotzdem um Meinungen dankbar....

PS: Fahre nen 1.4 8V und will zeitgleich H&R-Federn 35mm einbauen lassen... Ach ja will die RC 18 in titan metallic..

Danke für Meinungen und Bilder dieser Felde in dieser Größe (Funky's 18er hab ich auf Fotos gesehen- sehr lecker )

dann bin ich ja schon MAL ein klein wenig beruhigt. dacht ich mir doch... hab das ja auch schon auf felgenoutlet.de so kunfiguriert ..

naja ich werde MAL berichten, was sich noch so ergeben hat.

ich hab jetzt gerade nochmal nachgeforscht ...

"An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen." --> bezogen auf die ET38!

ich werde wohl die 45ET bestellen, die anderen sind mir zu heiß

Danke erstmal für die super Hilfe...

ICh denke auch, wenn man den richtigen Prüfer findet, dann trägt er einem das ein... Denn ET 35 find ich schon krass 8-)

Nichtsdestotrotz hab ich jetzt die ET 45 genommen, hatte keine Lust auf eine endlose Diskussion mit meinem Reifenhändler. Distanzen kann man ja immer noch reinkloppen :-D

@Yirk: wow 215.. wie schauts da mit vortrieb aus? merkt man da schon deutlich was an leistungsverlust bzw. erhöhter spritverbrauch?