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Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Mein Grande Punto: Irmscher ECU, Bastuck, Novitec Body, Mattig, Dotz, Vogtland, EM Phaser, Pioneer, Orciari, InPro, Viel Lack, viel Licht
ich hatte mich verschrieben sry ich meinte 205/45 R 17Also 205/65 17" ist mal garantiert keine Original Größe für einen GP und auch keine größe aus dem Zubehör. Selbst in 16 Zoll ist der Abrollumfang/Durchmesser weit über die Standardgröße hinaus. Da brauchste gar nicht mit zum TÜV zu fahren. Der wird in schallendes Gelächter ausbrechen.
Mein Punto Evo: 1.3 16V Multijet 95 PS
Mein Grande Punto: Irmscher ECU, Bastuck, Novitec Body, Mattig, Dotz, Vogtland, EM Phaser, Pioneer, Orciari, InPro, Viel Lack, viel Licht
!Wikipedia!
Zitat
Für Kraftfahrzeuge in Europa und vielen anderen Ländern gilt, dass die angezeigte Geschwindigkeit nicht unterhalb der tatsächlich gefahrenen liegen, aber nach oben um max. 10 % v + 4 km/h abweichen darf.
Zitat
Dann sollten sich mal die Jungs die StVZO §57 und die Richtlinien 75/433/EWG und die ECE-R39 durchlesen.
In der alten StVZO §57 stand drinn, dass die zulässige Tachoabweichung +7% vom Tachoendwert war
In der aktuellen StVZO §57 steht nur der Verweis auf die 74/433/EWG, und dort steht drin, dass die Tachogenauigkeit nach ECE-R39 zu ermitteln ist.
Und in der ECE-R39 steht +10% + 4 km/h von der realen Geschwindigkeit.
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Mein Auto: GP 1.6 Mjet Simon's Catcar, Ducati Multistrada 1000 DS, Gilera Runner FXR, halt alles Gute aus Italien
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