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Felgen 18 Zoll

Stelf

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Samstag, 3. Mai 2008, 23:46

Felgen 18 Zoll

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Hallo,
sind auf dem Grande Punto 8,5x 18 Zoll möglich?Wenn ja,welche Reifen Größe kann ich dann fahren und welche sehen cool aus?Welche Tieferlegung bräuchte ich,denke da so an die 45/30 Sportline von Eibach.Muss ich evtl. was ändern an den Radhäusern?Danke schon einmal im vorraus für eure hilfe.

Gruss Wolfgang

Mein Grande Punto: 1.4 16V T-Jet,Ragazzon Duplex 2x102mm, schwarze LED Rückleuchten, Novitec Federn, Barracuda Felgen.

NoGrPu

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Samstag, 3. Mai 2008, 23:53

Also 8x18 ET 35 sind des max was man kann, wenn 8,5 dann kommts auf die einpresstife drauf an;)

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40

Stelf

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Samstag, 3. Mai 2008, 23:56

Sorry....sind ET 30.

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Carsten84

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Sonntag, 4. Mai 2008, 00:06

das klappt niemals, jedenfalls nicht ohne gravierende karroseriearbeiten!
Bilder von meinem Grande gibts hier
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Sonntag, 4. Mai 2008, 00:06

Hmmm ich denke des zuviel, da muss man was machen an Karosseriearbeit. kannst mir sagen was des für Felgen sind??

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Stelf

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Sonntag, 4. Mai 2008, 00:19

Tomason TN1.
Sind die dann zu breit oder wo liegt das Problem?

@Stöckchen...

der hat die Rial Nogaro 8x18Zoll ET38 mit 225/40er Reifen drauf....
...macht des so ein unterschied zu meinen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stelf« (4. Mai 2008, 00:25)

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Sonntag, 4. Mai 2008, 00:48

Die schauen einfach zu weit nach aussen. 8x18 is des max, würd ich etz MAL sagen

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Sonntag, 4. Mai 2008, 00:54

Wenn Du die Felgen schon kennst, dann lese Dir doch die Hinweise im Gutachten durch, das ist für Dich Gesetz!
Und Aussagen wie: "Der hat doch aber auch...." zählt da nicht. Der Prüfer schaut auch nach den Hinweisen und kontrolliert, ob diese ausgeführt wurden. Ausserdem wird auch noch ein Praxistest gemacht, ob auch nichts schleift!
Und das da was an der Karosserie nachgearbeitet werden muß, daß dürfte doch wohl klar sein. Überlege einmal, welche Felgengröße, speziell die Breite, bei Dir in der Serie drauf sind. Dann willst Du jetzt 8,5"-Felgen drauf schrauben, mindestens 2" breiter als die Serie, tiefer legen willst Du das Auto auch noch - und das soll dann alles bei einem Kleinwagen noch ohne Karosseriearbeiten passen?????? ;-)
Relativitätstheorie:
Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

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Sonntag, 4. Mai 2008, 00:57

Zitat

Original von GR_Punto_Active
Wenn Du die Felgen schon kennst, dann lese Dir doch die Hinweise im Gutachten durch, das ist für Dich Gesetz!
Und Aussagen wie: "Der hat doch aber auch...." zählt da nicht. Der Prüfer schaut auch nach den Hinweisen und kontrolliert, ob diese ausgeführt wurden. Ausserdem wird auch noch ein Praxistest gemacht, ob auch nichts schleift!
Und das da was an der Karosserie nachgearbeitet werden muß, daß dürfte doch wohl klar sein. Überlege einmal, welche Felgengröße, speziell die Breite, bei Dir in der Serie drauf sind. Dann willst Du jetzt 8,5"-Felgen drauf schrauben, mindestens 2" breiter als die Serie, tiefer legen willst Du das Auto auch noch - und das soll dann alles bei einem Kleinwagen noch ohne Karosseriearbeiten passen?????? ;-)


Mann muss imma optmistisch bleiben;)

Also des kann nie gehen die Felgengröße
Wie gesagt 8x18 is die Grenze. Größer muss an der karose arbeiten

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Sonntag, 4. Mai 2008, 01:12

Zitat

Original von GR_Punto_Active
Wenn Du die Felgen schon kennst, dann lese Dir doch die Hinweise im Gutachten durch, das ist für Dich Gesetz!
Und Aussagen wie: "Der hat doch aber auch...." zählt da nicht. Der Prüfer schaut auch nach den Hinweisen und kontrolliert, ob diese ausgeführt wurden. Ausserdem wird auch noch ein Praxistest gemacht, ob auch nichts schleift!
Und das da was an der Karosserie nachgearbeitet werden muß, daß dürfte doch wohl klar sein. Überlege einmal, welche Felgengröße, speziell die Breite, bei Dir in der Serie drauf sind. Dann willst Du jetzt 8,5"-Felgen drauf schrauben, mindestens 2" breiter als die Serie, tiefer legen willst Du das Auto auch noch - und das soll dann alles bei einem Kleinwagen noch ohne Karosseriearbeiten passen?????? ;-)


@GR_Punto_Active


die Felgen kenne ich ja,aber leider gibt es für die Felge nur ein Festigkeitsgutachten.Also woher soll ich wissen was für Reifen da drauf gehen und
ob es passt,oder irgend welche Richtlinien?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stelf« (4. Mai 2008, 01:15)

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klein_p

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Sonntag, 4. Mai 2008, 01:24

Man nehme z.B. Opel Astra 4x100 8,5x18

http://www.tomason.de/downloads/e-05-0357-a18-v01.pdf


Da kannste schauen, auf was du alles achten musst...

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Sonntag, 4. Mai 2008, 03:19

Zitat

Original von Stelf
@GR_Punto_Active

die Felgen kenne ich ja,aber leider gibt es für die Felge nur ein Festigkeitsgutachten.Also woher soll ich wissen was für Reifen da drauf gehen und
ob es passt,oder irgend welche Richtlinien?

Die Felge hat eine KBA-Nummer. Mittels dieser Nummer kann man sich bei TÜV, Dekra etc. erkundigen und beraten lassen! Und das ist dann meist auch verbindlich. Hier im Forum wirst Du meistens nur unverbindliche Aussagen bekommen! 8-) ;-)
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Sonntag, 4. Mai 2008, 08:17

Ok danke für eure hilfe.

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Carsten84

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Sonntag, 4. Mai 2008, 09:11

ich wür mich allerdings, bevor ich zum TÜV / Dekra fahr, MAL intensiv mit diesem Thema beschäftigen, denn ansonsten läufst du leicht Gefahr, dass die sich über dich lustig machen, wenn du da mit dem Wunsch kommst, solche Felgen auf einem Kleinwagen zu verbauen.
Bilder von meinem Grande gibts hier
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Sonntag, 4. Mai 2008, 09:14

Ach was, lustig machen drüber glaub ich weniger.
Ich finds sogar cool, wenn jemand so etwas probiert.
Felgen können im Prinzip doch gar nicht groß und breit genug sein :-)
Und je nach Aufwand, den man betreibt, ist vieles möglich!
Gruß, cings

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Carsten84

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Sonntag, 4. Mai 2008, 10:25

das magst du ja so sehen, aber beim TÜV / Dekra sind die meisten naturgemäß nicht so Tuning begeistert!
und wenn man dann mit Vorstellungen kommt, die ohne erhebliche Karroseriearbeiten nicht zu verwirklichen sind, kann es leicht passieren, dass diese Leute über die Naivität des "Tuningfreakz" leicht schmunzeln müssen.
Ich hab ja nicht gesagt, dass man die nicht fragen kann! Aber man sollte zumindest so viel Ahnung von der Materie haben, dass die einen nicht für dumm verkaufen können.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (4. Mai 2008, 10:26)

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Sonntag, 4. Mai 2008, 12:31

Kommt wohl auch immer auf die Person an mit der man dort spricht.
Mein Tüv Prüfer war z.B. sehr nett als ich damals Audi-Felgen aufm Golf ohne irgendein Gutachten (Nichtmal Festigkeitsgutachten) eintragen lassen hab ;-)

Mille Mike

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Sonntag, 4. Mai 2008, 13:48

Die 8,5x18 passen hinten sehr gut rein ,aber vorne siehts schlecht aus ,stehen ca 2,5cm raus bei einer ET von 30,innen gehts. Wollte bei mir die 8,5x18 Azev von meinem Coupe drauf machen ,habs aufgegeben ,zuviel ARBEIT.

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