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Felge passt nicht schleift am vorderen Bremssattel UPDATE: Bilder von der Felge

andreas_grande

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Freitag, 18. März 2011, 17:46

Felge passt nicht schleift am vorderen Bremssattel UPDATE: Bilder von der Felge

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»andreas_grande« hat folgendes Bild angehängt:
  • CIMG2751.jpg
Lästern sie nicht über dieses Auto! Ihre Tochter könnte schon darin gelegen haben!
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »andreas_grande« (20. März 2011, 20:58)

Mein Grande Punto: JETZT mit Scirocco Unterwegs :D VW ROCKS !!!!

frankenbu 1

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Freitag, 18. März 2011, 17:54

Felgen zurückgeben, wenn du die für nen GP gekauft hast sollten sie auch drauf passen. Wenn du die ET so vorgegeben hast dann hilft wahrscheinlich nur distanzen zu drehen, ausmessen wie viel fehlt (können ja nur 2-3mm sein) und dann drehen lassen, mit Eintragen wird es dann aber sehr schwer.
Oder richtige Distanscheiben kaufen und Radhaus bearbeiten.

Ach du liebe ..... gerade gesehen Türkische Felgen, tausch sie um, die sind qualitativ unter aller Kanone und schwer noch dazu.
Grüssle
Frankenbu
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »frankenbu 1« (18. März 2011, 17:57)

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andreas_grande

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Freitag, 18. März 2011, 17:56

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frankenbu 1

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4

Freitag, 18. März 2011, 17:59

Bördeln musst du anfragen, das ist vollkommen unterschiedelich und hängt davon wie viel er raus soll. Wenn du die Felgen für einen GP gekauft hast und sie passen nicht kannst die klar zurückgeben, wenn Online gekauft sowiso innerhalb zwei Wochen ohne Angabe eines Grundes ;-)
Grüssle
Frankenbu
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andreas_grande

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Freitag, 18. März 2011, 18:00

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frankenbu 1

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Freitag, 18. März 2011, 18:04

na dann selber schuld. Sowas probiert man immer Testweise (allein schon der Neugierde wegen), oder man kauft gleich beim Händler seines Vertrauens ;-)
Grüssle
Frankenbu
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andreas_grande

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Freitag, 18. März 2011, 18:05

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Crank90

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Freitag, 18. März 2011, 18:22

Das probem hatte viele, mit mir auch! Hatte aber 8x18 Barracuda Tzunamee. Ich hatte meine dann zu einer Firma gebracht, die metallgegenstände herstellt usw, und auhc CNC fräsen hat und so, die haben die dann gleichmäßig abgehobelt bis zu der stelle wos schleift! dann hab ich sie einfahfc hinten wieder matschwarz angespritz.
Drauf gemacht, zum TÜV, und alles eingetragen ;)

ja ich weis festigkeitsgutachten stimmt dann nicht mehr blaa blaa . is auch nicht erlaubt! Aber es ist deine entscheidung! Ich wolte die fegen bei mir behalten und das war die einzigste lösung!

Hoffe konnte dir bisschen helfen

Gruß Crank90

andreas_grande

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Freitag, 18. März 2011, 18:24

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ELMO

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Freitag, 18. März 2011, 19:01

Mahlzeit,
das Problem haben mehrere mit Felgen in 8x17/8x18 ET35 in Kombination mit der kleinen Bremsanlage :-(
Lies MAL hier z.B. - es gibt verschiedene Lösungen:

Klick mich

Greetz

andreas_grande

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Freitag, 18. März 2011, 19:19

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BlueGP

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Freitag, 18. März 2011, 20:23

Warum willst du eigentlich bördeln? Das ist vorne nicht notwendig. Maximal hinten... wobei ich auf 8x17 ET 35 mit 205/45er hinten noch 8mm Distanzen pro Seite hab.

Jetzt zu dem Abdrehen der Felgen: ich würds nich machen!

Schau MAL SCC auf der Seite, die haben auch Distanzen in 2-3mm im Angebot - die bekommste vorne auf jeden Fall noch drunter. Die Felge steht sowieso schon vorne über den Radkasten drüber, also wird der Prüfer bei 2mm mehr nicht meckern, wenn du ihm die Sache schlüssig erklärst.

Bestell dir ein paar Distanzen für vorne in 2-3mm und für hinten in 8mm - die hab ich auch eingetragen bekommen... und war garkein Thema - auch mit Gewindefahrwerk.

Und mach dir MAL keine Gedanken wegen dem Bördeln - es schleift nix, glaub mir :023:
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doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

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Freitag, 18. März 2011, 20:27

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Freitag, 18. März 2011, 20:33

Wenn es schleift, dann schleifts vorne links am Innenkotflügel unten, weil du keinen Unterfahrschutz hast, wo dein Innenkotflügel angeschraubt ist. Lässt sich mit einem Kabelbinder erledigen...

Wenn nicht dort, dann erklär mir MAL bitte wo!

Naja, vorne mit den 5mm wird wohl schon eng werden - ich behaupte aber schlichtweg, dass man vom bördeln - geschweige denn vom ziehen - noch weit weg ist.

Und ein paar 5mm Distanzen bekommt man in der Bucht für knapp 35 Euronen - bestellt dir ein paar und teste doch MAL
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Freitag, 18. März 2011, 20:46

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Freitag, 18. März 2011, 20:51

Dazu erübrigt sich jeglicher Kommentar - hat keinen Wert!
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Freitag, 18. März 2011, 20:58

ist mir klar :-)
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GrandeWhiteStyle90

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18

Freitag, 18. März 2011, 21:13

mist ich wollte mir die woche die identischen bestellen aber das wird wohl bei jedem hersteller mit einer 8x17 et 35 passieren oder? wobei ein kumpel damit keine probs hatte ?!?! hm komisch ;P

werde mir dann wohl die cavemen hohlen von felgenoutlet

scuro

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19

Freitag, 18. März 2011, 21:14

hmm.... unterscheiden sich die 8v und die 16v so sehr? ich hab die Rial Nogaro 17x8 Zoll ET 35 + Falken 912 205/40 bereifung und da schleift nix... :roll: und eingetragen ohne probleme 8-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scuro« (18. März 2011, 21:15)

Grandeande

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20

Freitag, 18. März 2011, 21:19

Zitat

Original von andreas_grande
UND WAS HIER BEHAUPTET/GEDACHT wird hat sich ja so oft bewiesen WIE GEIL DAS PASST muss ich echt MAL loswerden...AUTOKENNER !! ..lt Mitgliedern sollte diese Kombi kein Problem sein, VON WEGEN !!! Behauptet MAL lieber nicht so viel wenn ihr nicht Sicher seit...Und jetzt kann jeder beleidigt sein und Schmollen der sich angesprochen fühlt !!!

Also gleich vorweg, angesprochen fühl ich mich nicht - :lol:
und ich denke KEINER hat dir hier irgendeine "Garantie" für 5x 110 oä - was weis ich was für Felgen gegeben :roll: ...

Mein "vorgehen" beim Felgenkauf geht normal so:

1. LK kucken / NLB und Maximale ET kucken (evtl erkundigen wer die schon drauf hat)
2. Gutachten ausdrucken
3. zum HÄNDLER fahren Reifen, Felgen ordern
4. Zum TÜV und glücklich sein

Dein "vorgehen" beim Felgenkauf ?:
1. KA was was is
2. Irgendwas ausdrucken
3. Im Internet bestellen
4. Forumsmitlieder anmauln die helfen wollen

MAL im ernst!?
durchs Bördern geht deine Felge immernoch an der Bremse an :roll:
also brauchst du so oder so Distanzen!!! :roll: Warum nicht MAL 3-5mm je nach dem was fehlt ordern und versuchen ohne Bördeln ein zu tragen!?
Zum messen kann man ja einfach MAL "Abstanshalter" (zb Bierfülzl, oder Muttern oä) einklemmen :roll:
Aber mit handwerklicher Arbeit hast du wenig zu tun oder!?
Die Sache mit der "Felge" bearbeiten würd ich mir auch sparen, lieber noch die "Türkenfelgen" verkaufen.

Nun gut, aber fahr lieber in ne Werkstatt ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Grandeande« (18. März 2011, 21:45)

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