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EDIT: Auf welche Teile schaut der TÜV genau bei der Felgenabnahme ??

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Sven1983

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21

Mittwoch, 23. März 2011, 11:02

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Finde ich ne gute Entscheidung.


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

andreas_grande

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22

Mittwoch, 23. März 2011, 13:00

ja hab heute mit ihm telefoniert und die haben sich son programm geschrieben wo sie ermitteln können wie weit die felge und wie weit der reifen rausstehen wird, sie müssen es halt alles noch testen wegen der tieferlegung usw aber er meinte er macht nur das bis es passt nicht mehr und nicht weniger ''da wollen wir hin'' meinte er echt nett der mann :):D

Ich hoffe ich kann hier MAL meine Frage miteinbauen...

Ich hab noch nie direkt bei meinem eigenen Auto Felgen eintragen lassen... :oops:

Worauf schaut eigentlich der TÜV Prüfer... obs schleift ist mir klar...aber irgendwelche Bauteile des Autos ? Bremssattel ? Macht der einen Reifen runter ? Oder ist das absolut unterschiedlich...

Weil im Teilegutachten steht die Bremsen und Fahrwerk müssen Serienmäßig sein...reicht es wenn ich sag ja ist Serienmäßig oder nein ist nicht Serienmäßig oder baut der da ein Reifen ab und guckt genau nach
Lästern sie nicht über dieses Auto! Ihre Tochter könnte schon darin gelegen haben!
:lol: :lol:

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NozzY

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23

Mittwoch, 23. März 2011, 13:02

Auf das was im Gutachten steht, meisten auch noch ob man geduscht ist ;)

andreas_grande

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24

Mittwoch, 23. März 2011, 13:06

hahaha :lol:

man ich will ne richtige Antwort ich hab da keine Erfahrungen mit... :!:
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NozzY

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25

Mittwoch, 23. März 2011, 13:08

Im Gutachten stehen doch so Buchtaben/Zahlen hinter Rad/Reifen Kombination.
Das sind doch "anforderungen" auf die man achten sollte. Diese Kontrolliert der Tüv.

Sven1983

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26

Mittwoch, 23. März 2011, 13:17

Zitat

Original von andreas_grande
Ich hoffe ich kann hier MAL meine Frage miteinbauen...

Ich hab noch nie direkt bei meinem eigenen Auto Felgen eintragen lassen... :oops:

Worauf schaut eigentlich der TÜV Prüfer... obs schleift ist mir klar...aber irgendwelche Bauteile des Autos ? Bremssattel ? Macht der einen Reifen runter ? Oder ist das absolut unterschiedlich...

Weil im Teilegutachten steht die Bremsen und Fahrwerk müssen Serienmäßig sein...reicht es wenn ich sag ja ist Serienmäßig oder nein ist nicht Serienmäßig oder baut der da ein Reifen ab und guckt genau nach


Der muss das Rad nicht abnehmen um zu checken, ob die original Bremse verbaut ist. Aber ja - das kann passieren. Wie schon mehrfach geschrieben, es ist von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich - der eine schaut extrem genau - und der andere vielleicht nicht ganz so penibel.

Aber verfolge Deinen Plan, die Räder vom Felgenverkäufer eintragen zu lassen.


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven1983« (23. März 2011, 13:18)

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andreas_grande

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27

Mittwoch, 23. März 2011, 13:19

Ja aber ich meine wirft er einfach bei montierter Felge einen Blick drauf ''aha ok hinten trommel vorne scheibenbremse passt''

Oder sagt der Räder runtermachen und schaut sich das genau an...

WEIL ich überlege das in einer Werkstatt machen zu lassen die TÜV-Abnahme, oder soll ich lieber zum TÜV direkt fahren?? Gibs da unterschiede ??

EDIT: Merci Sven, ich hoffe ich bekomm nicht einen der dann alles ganz ganz ganz genau anschaut...ich hab kein bock das es an einer kleinigkeit scheitert was garnicht relevant wäre nur weils iwo steht aber eigentlich ''unnötig'' wäre usw
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:lol: :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »andreas_grande« (23. März 2011, 13:20)

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Sven1983

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28

Mittwoch, 23. März 2011, 13:21

Andy - das kann Dir niemand sagen.

Der Egon macht ihn ab und der Horst lässt ihn dran.

Ein Mensch ist keine Maschine und je nach Bockigkeit furzt einer im und der andere gegen den Wind! :lol:


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven1983« (23. März 2011, 13:21)

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andreas_grande

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Mittwoch, 23. März 2011, 13:30

Sehr weißer spruch mit dem furz im Wind :lol:

Ja mei ich werd mein Mund halten wenn der Prüft lieber nix sagen, hoffentlich ist der nicht 104 Jahre alt :roll:
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:lol: :lol:

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Tornic

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30

Mittwoch, 23. März 2011, 19:47

Hatte am punto 176 damals rial in 16 Zoll mit 195/40 und hinten noch 20mm Platten drunter.
Tieferlegung auch noch, hinten hatte ich nur die Kante umgelegt.
Dann zum TÜV, er hatte das Auto verkeielt und geschaut ob es irgendwo schleift, d.h. Vorne Links hinten rechts Keil drunter bis die Dämpfer im Anschlag waren.
Dann hatt er das Gutachten mit der kba an der Felge verglichen und fertig.
Für hinten wollte er nur ein Bolzen sehen ob er auch die richtige länge hatte, wegen den 20mm Platten.
Und fertig, nichts schlimmes.

Mein Grande Punto: T-Jet 120ps;Ambient Weiss;Mittelarmlehne;Rote Spiegel+Rote Rallystreifen;Ladedruckanzeige;getönte Scheiben;BarracudaTzunamee in 8x18/215/35;Eibach 45/30;FK-Grill;schwarze Seitenblinker;Led Rückleuchten; Hauben Bra;Merkur Frontspoiler

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