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EDIT: Auf welche Teile schaut der TÜV genau bei der Felgenabnahme ??

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andreas_grande

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Dienstag, 22. März 2011, 12:12

EDIT: Auf welche Teile schaut der TÜV genau bei der Felgenabnahme ??

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Hallo,

ich bräuchte ein Vergleichsgutachten oder ein Gutachten für die Felge Brock - B24 - SG mit den Maßen ET38 x 7,0j ind 17'' für die TÜV abnahme bei meinen evtl neuen Felgen, vllt hat einer das Gutachten wo drin steht das nichts an dem Auto verändert werden musste und es keine Beanstandungen gab. Wäre sehr hilfreich dann kann ich das dem TÜV gegebenfalls vorzeigen.

MFG
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NozzY

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Dienstag, 22. März 2011, 12:27

Der GP muss doch mit drin stehen. Es gibt hier doch einen User der die Felge fährt.

Sven1983

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Dienstag, 22. März 2011, 12:48

Der GP steht im Gutachten drin.
»Sven1983« hat folgendes Bild angehängt:
  • Gutachten.jpg


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven1983« (22. März 2011, 12:49)

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Dienstag, 22. März 2011, 13:43

Klar steht der GP im Gutachten drin.
Aber natürlich auch diverse Auflagen, die besagen das du dein halbes Auto auseinander nehmen müsstest.
Wie schon mehrmals gesagt... ich fahre den 1.9er sport mit 30/30 federn und die Brock B24 in 7x17 mit ET 38 mit der Reifengröße 215/40-R17.

Habe das ganze bei "KÜS" ohne beanstandung für 31,- €uro eintragen lassen.

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Sven1983

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Dienstag, 22. März 2011, 13:45

Aloha,
bei welchem KÜS? Also wo?

Komme ja nicht so weit weg von Dir. :twisted:


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J4ng0

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Dienstag, 22. März 2011, 13:57

KÜS in Wengerohr... also bei Wittlich.

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Stiftler

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Dienstag, 22. März 2011, 14:01

und täglich grüßt das Murmeltier....

Wie J4ng0 schon schreibt...und das steht übrigens in jedem Gutachten...egal für welche Felge.

Aber natürlich auch diverse Auflagen, die besagen das du dein halbes Auto auseinander nehmen müsstest.

@Andreas
bitte tue uns, und vor allem Dir selbst, den Gefallen und fahr zu einem professionellen Reifen- und Felgenhändler, der Dich berät und sich dann sogar um die Eintragung kümmert. Kostet eventuell was mehr aber schont Deine und besonders unsere Nerven.

Ansonsten:

http://brock-gutachten.de/Brock-Gutachte…6%20-%20V01.pdf

und viel Glück......

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Stiftler« (22. März 2011, 14:05)

andreas_grande

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Dienstag, 22. März 2011, 15:33

Ich bestell die Felgen über einen Felgenhändler der verlangt:

Felgen: 560€
Wuchten,Montage,Felgen auf Reifen: 80€-90€
TÜV: 40-80€
Nachbessern (evtl. Radhausschnittkanten alle 4 das es passt): 160-170€

Also gesamt Maximal:

900€ und ohne Nachbessern 730€ :-)
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J4ng0

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Dienstag, 22. März 2011, 15:40

Find ich persönlich bissel teuer. Für den Preis hab ich die Felgen + Reifen bekommen.

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Stiftler

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Dienstag, 22. März 2011, 15:41

solltest Du Dir 205/45 - Reifen holen, dann kann ich Dir sagen das Du kein Geld fürs nachbessern bezahlen musst :-)

Diese Kombi fahre ich nämlich auch - sogar mit einer Tieferlegung von 70/60 und Distanzen VA 5mm/Seite und HA 10mm/Seite

Über den Preis der Felgen lässt sich streiten.....
»Stiftler« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_0461.jpg
  • IMG_0475.jpg

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andreas_grande

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Dienstag, 22. März 2011, 15:47

Findet ihr das echt teuer ?

Ich habe mir gerade 215/40 im Januar gekauft 1km gefahren ich mach da ein Schweineverlust wenn ich die wieder so hergebe das rechnet sich bestimmt nicht.

j4ngo hat ja nichts nachbessern müssen und fährt die gleiche Kombi..Der Mechaniker meinte nur IM SCHLIMMSTEN FALL müssen wir dort und dort was machen es könnte sein,und es würde maximal 160€ kosten für 4 bearbeitete Kanten. Er kann es jetzt sehr schwer einschätzen,ich hab ja 1cm Tieferlegung vorne und jeweils hinten mehr als J4ango MAL schauen wies rausgeht...Ich werde mir die Felgen eh erst gegen ende Mai bestellen ... MAL schauen
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Dienstag, 22. März 2011, 15:53

@Stiftler: Ich hab mir von meinem TÜV Prüfer sagen lassen, dass wenn ich mir die mit ET 45 anstatt ET 38 geholt hätte und dann noch die 205/45-17 anstatt 215/40-17 hätte ich sie nichmal eintragen lassen müssen.
Hätte dann nur die ABE immer bei mir haben sollen.

@andreas_grande: Kaufst du die Felgen da wo du auch die anderen sachen machen willst? also eintragen lassen etc.?

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Stiftler

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Dienstag, 22. März 2011, 15:56

na gut, ich habs 5 Minuten bis zu Brock....da kriegste die billiger....finde die €140/Stück bei Deinem Händler schon teuer. Eventuell kannste noch was verhandeln.

Mit 215/40 sollte es dennoch keine Probleme geben. Siehste ja an meinen Bildern. Vorne ist Platz (und Deiner ist nicht so tief) und hinten hab ich noch 10er Distanzen drauf.

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andreas_grande

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Dienstag, 22. März 2011, 15:59

Ja ich würde alles zusammen in einem Betrieb machen lassen das ist eine Werkstatt nur mit Reifen und Felgen

Er hat auch irgendwas gesagt von ohne Tieferlegung hätten die Felgen soga ABE aber mit Tieferlegung muss man sich das anschauen und das macht es natürlich komplizierter dann sind die ums Auto rum und meinten nach fassen im Radhaus an den Schnittkanten hm ok da KÖNNTE und dort KÖNNTE man was machen müssen,schwer zu sagen aber wenn dann so und so viel mit 2 1/2 std (160€) arbeit (Kein bördeln hat er ausgeschlossen) sondern evtl Plastikteile im Radhaus bearbeiten/schleifen etc. usw. oder irgendwas an den Kanten machen.

Aber ob das eintrifft konnte er nicht sagen, er sagte schwer zu sagen muss man mit Reifen und Felge sehen und ihn komplett einfedern irgendwas von Sturz anschauen wie die Felgen im Auto stehen wie sich die Tieferlegung auswirkt usw

900€ maximal ist echt viel Geld aber wenn es dann perfekt passt ist es mir das Wert.
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Dienstag, 22. März 2011, 18:29

das ist doch MAL ein guter plan, ein vergleichsgutachten wird dir nichts bringen, weil

A) in dem Gutachten vonBrock eh steht evt. nachbessern, weil sie sich damit absichern und

B) kann dein GP minimal anders da stehen wie einer der die ohne Probleme eingetragen bekommen hat, weil auch fiat da fertigungstoleranzen hat...

mein motor hing zb 5mm weiter links als der des vorführwagen, trotzdem drohte bei mir die antriebswelle ein zweites MAL raus zu hüpfen, weswegen ich weg vom gewindefahrwerk und hin zu eibachfedern bin... weil ich und noch einer in ganz deutschland mit diesem gewindefahrwerk und dem t-jet probleme hatten, sonst niemand... sehr ärgerlich, aber auch ich musste da lehrgeld bezahlen ;)

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

andreas_grande

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Dienstag, 22. März 2011, 21:07

ja ich werde es so machen mit der Tuning Firma :-) !!

Denke das sie ende April drauf kommen werden
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Boogie

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Dienstag, 22. März 2011, 22:13

Ich finde es irgendwie sehr belustigend was du
Dir für ne Panik machst wegen den Felgen...

Ich hab letzten sommer folgende Kombi ohne probleme gefahren:
Brock rc11 7,5x18 ET35 mit 215/35 R18 und ein bis zum letzten mm runter
Geschraubtes KW V1. Das einzige was ich machen musste, die schrauben/klappen im Radhaus
Entfernen weil es sonst ewig schleift bzw eh irgendwann abreist..

andreas_grande

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Dienstag, 22. März 2011, 22:21

ich hatte eine schlechtere erfahrtung gemacht mit den 1 felgen darum geh jetzt sehr vorsichtig vor ist doch normal
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Boogie

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Dienstag, 22. März 2011, 22:41

Glaub ich dir, hab den alten thread verfolgt ;-)

andreas_grande

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Mittwoch, 23. März 2011, 11:01

ja darum zahl ich jetzt lieber 900 euro für alles, als das ich mich kopf über wieder in eine scheiße reinreite da hab ich echt keinen bock drauf...

ich denke april mitte mai werde ich es machen lassen
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