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distanzscheiben welche? und tieferlegung

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xebit321

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Samstag, 12. Juli 2014, 20:24

distanzscheiben welche? und tieferlegung

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Hallo ich hab eibach federn nummer 21-30-010-02 Va und 21-30-010-01-HA was ist das für eine tieferlegung? 30? 45?

welche distanzscheiben könnte ich maximal drauf machen habe original felgen mit 207 45 R17 drauf

dankeeee

Mein Grande Punto: 1.9 Diesel ... PS wird nicht veraten

Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 13. Juli 2014, 11:15

Ich habe die Eibach Sportsline Federn VA/HA 45/30mm. Vom TÜV erst vor kurzem freigegeben und bei mir eingetragen wurden folgende Distanzscheiben: VA 15mm pro Seite und HA 20mm pro Seite. Bei Bedarf kann ich auch den TÜV Bericht mal fotografieren


Drauf sind die 6,5jx17 et46 mit 205/40/R17 original Felgen

xebit321

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Sonntag, 13. Juli 2014, 11:32

Also hab ich auch 45/30? Ja will auch distsnzscheiben aber wir net falsche kaufen

Mein Grande Punto: 1.9 Diesel ... PS wird nicht veraten

Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 13. Juli 2014, 13:48

Wo hast denn die Papiere von den Federn? Im Schein oder wenigstens als Zusatzpapier musst du es ja im Auto mitführen! Oder hast du die nicht annehmen lassen?


Also bei Eibach gibt es für den Grande Punto 1.4 16v nur 2 kits. Einmal 35/30mm VA, 30/35mm HA und das Sportline mit 45/30mm. Also schau mal, ob du deine Papiere findest!

Aber egal ob du nun 35mm vorn und hinten hast oder eben 45mm vorn 30mm hinten, du kannst bis zu 30mm (15mm pro Seite) vorne anbringen und hinten bis zu 40mm (20mm pro Seite)!

Bei mir sind es vorne Eibach/Novitec Scheiben und hinten H&R Scheiben!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dragonstiger GP 08« (13. Juli 2014, 13:57)

xebit321

Punto-Profi

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Sonntag, 13. Juli 2014, 14:02

Hab das hier hab einen 1.9 Diesel
»xebit321« hat folgendes Bild angehängt:
  • 2014-07-13 14.02.28.jpg

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Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 13. Juli 2014, 14:14

Steht da nix von wie tief es sein soll? Ich kann leider kaum erkennen über mein Handy.

sven86

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Sonntag, 13. Juli 2014, 14:17

Nimm die Nummer und schau auf der Eibachseite welche Federn du hast

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Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 13. Juli 2014, 14:23

Leider habe ich da schon geguckt. Finde die Nummern dort nicht so aufgeführt. Oder ich bin blind :eek:

Edit: ich berichtige : Federn gefunden! Du hast die Eibach Sportline Federn mit einer Tieferlegung von 45mm VA und 30mm HA verbaut in deinem Diesel! Hinten kannst du wie gesagt 40mm breiter gehen, vorne könnten aber 30mm mehr wegen deinem schwereren Dieselmotor eng werden. Du kannst es ja vorne mit 30mm mehr probieren, wenn der TÜV das nicht abnimmt, gehst du eben auf 20mm mehr runter! Das geht dann auf jeden Fall!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dragonstiger GP 08« (13. Juli 2014, 14:31)

xebit321

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Sonntag, 13. Juli 2014, 14:34

Eben ich finde es auch net

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Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 13. Juli 2014, 14:36

Lies meins nochmal genau durch

xebit321

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Sonntag, 13. Juli 2014, 14:38

Alles klar denke geh gleich auf 30 hinten und 20 vorne danke

Oder hat jemand 30 jemand vorne durch den TÜV gebracht

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (15. Juli 2014, 06:44)

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Fiatracer88

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Sonntag, 13. Juli 2014, 14:58

Das kann dir Herzlich egal sein!

Wenn das Dein TÜV Prüfer ablehnt, lehnt er es ab :!:

Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 13. Juli 2014, 15:00

Wie gesagt, ich habe 30mm vorne und hinten 40mm hinten und eingetragen! Aber ich habe eben "nur" einen 1.4 16v Benziner. Daher vorne bei dir 30mm musst testen, hinten bis 40mm kein Problem

Hydro

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Sonntag, 13. Juli 2014, 15:21

Das einfachste wäre, fahre zu deinem Prüfer und rede mit ihm was geht :!: Dann weißt du es ganz genau, ohne Überraschungen später :thumbup:
Sollte dir die Aussage des Prüfers nicht gefallen, fährst du zu einem anderen, später weißt du was geht und kannst kaufen was du brauchst.
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xebit321

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Montag, 14. Juli 2014, 21:49

Welche könnt ihr empfehlen? Gibt's da Unterschiede in er Qualität.
Die von Black... Sind cool sind halt s Herz wie meine Felgen haha

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Bazoo

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Dienstag, 15. Juli 2014, 15:39

eibach scheiben sind gut

Mein Grande Punto: Sporting |1.4 16V 110 PS TT-Chiptunning | Starjet Caribean Orange | Duplexkomplettanlage ab Flexrohr aus Edelstahl (Endrohre Eigenbau) | 205/45 R17 | 35/35 Tieferlegungsatz H&R | Schwarze Scheinwerfer | Schwarze Seitenblinker | Schwarze LED Rückleuchten | Nebelschlußleuchte & Rückfahrscheinwerfer im Rot/Weiß Design | Drittes Bremslicht im GP Design | LED Innen & Kofferaumbeleuchtung 6000K (Eigenbau) | Kennzeichenbeleuchtung mit Philips Blue Vision | Singleframe Look | EmblemCleaning | Heckscheibe gecleant | getönte Scheiben in Schwarz 96% | Blendkeil in Schwarz 96% | blaue Fußraumbeleuchtung | rote Bremssättel | Luftfilter & Sicherungskasten Carboniert | Crunch Subwoofer 600W in der Kofferraummulde mit passender Endstufe | Motorhaubenlifter | Babyaufkleber in Wagenfarbe

Dragonstiger GP 08

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Dienstag, 15. Juli 2014, 16:59

Wie gesagt, habe vorne Eibach/Novitec und hinten H&R! Von denen, die du schreibst, halte ich nicht viel. Sind glaube auch nicht wirklich bekannt!

cingsgard

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Mittwoch, 16. Juli 2014, 06:42

Kann mir jemand mal folgendes bitte erklären:

Seit wann ist die Tieferlegung ausschlaggebend für die Maße der Distanzscheiben?



Bei der Prüfung wird im eingefederten Zustand gemessen, ob die Räder ausreichend Bewegungsfreiheit haben und nirgends schleifen. Wenn eine Tieferlegung verbaut wird - egal ob nur Federn oder Komplettfahrwerk - wird der Anfangsfederwerk vermindert, entsprechend einer hohen Zuladung eines Serienfahrwerks. Ein Punto mit Tieferlegung federt doch nicht stärker ein als ein Punto mit einem Serienfahrwerk!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Dragonstiger GP 08

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Mittwoch, 16. Juli 2014, 08:17

Leider doch. Mit Serienfedern hast du etwas mehr Federweg drauf. Heißt, Stoßdämpfer und Feder können etwas mehr aufnehmen. Baust du nun kürzere Sachen ein, so wird auch der Weg kürzer. Ich hab es hinten schnell gemerkt. Serie und breiter, kein Problem bei Zuladung. Neue Federn, gleiche Zuladung, Problem! Mit Federwegsbegrenzung aber nicht mehr. Und der TÜV Prüfer hat auch gesagt, dass er die Federn, bei der Abnahme der spurplatten mit berücksichtigt hat!

sven86

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Mittwoch, 16. Juli 2014, 09:42

Laut Eibach ist das Auto mit Tieferlegungsfedern so tief wie ein teilbeladenes Auto mit Serienfedern. Im voll beladen Zustand sind dann Serienfedern und Tieferlegungsfedern gleich tief eingefedert.d.h. Ein Tieferfelegtes Auto ist voll beladen nicht tiefer als rin Serien Fahrzeug.
Die Räder sind dann zum Teil im Radkasten.
Hat man jetzt Distanzscheiben dann kann er nicht mehr in den Radkasten einfedern und schleift am Kotflügel.

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