Würde auch behaupten dass das Drehmoment nicht ausreicht um die Räder glatt durchdrehen zu lassen, sodass dann der Untergrund entscheidet... Haftung, keine Haftung, hoppeln, durchdrehen
wie in einem anderen Thread geschrieben, ist bei mir nun auch irgendwas kaputt, allerdings beim Antrieb, da es nur beim anfahren röhrt... vielleicht hat der Zahnriemen ein paar Zähne verloren! Kupplung...was weiss ich...kostet wieder Geld! Scheisse!
Ich liebe hohe Spritpreise...umso höher, desto mehr Ersparnis für mich!
Die Probleme mit den durchdrehenden Rädern hab ich nur auf nassen Fahrbahnmakierungen.
z.B.:dicke Stopschildlinien(da bewegt sich der GP nur um Millimeter :evil
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DonBilbo« (25. Juni 2009, 14:01)
Mein Grande Punto: 1.4 8V,chemical grau, Serie 0, Borbet X8 17", Ragazzon ESD