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Brock RC11 17 Zoll mit 215/40er Reifen nicht eintragbar!

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M4$T3R

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Samstag, 14. Juni 2008, 10:22

Brock RC11 17 Zoll mit 215/40er Reifen nicht eintragbar!

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War heute beim Tüv und die meinten ich muss hinten börteln, der Reifen schleift am ramen vom Gehäuse, das kann doch nicht sein, dass hier einige 18 Zoll mit 7,5J fahren und ich mit den 17ern schon schlecht dran bin.


ICh will auf jedenfall nicht börteln aber die wohl die einzige möglichkeit. Also muss ich die wohl verkaufen oder so. Woran kann das liegen?

Brock RC11 Chrome ET 35 215/40 Reifen 17 Zoll.

Joerg

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Samstag, 14. Juni 2008, 10:27

Am Besten erst MAL zu einer anderen Prüfstelle fahren.
Manchmal liegts nur am Prüfer, weil der morgens mit dem falschen Bein aufgestanden ist.
Außerdem sagt die Größe der Felgen nichts darüber aus, wie sie in einen Radkasten passen. Wichtig ist vor allem die ET. Wenn die zu klein ist, dann steht die Felge soweit raus, dass der Reifen bei Belastung sehr wohl am Kotflügel schleifen kann.

M4$T3R

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Samstag, 14. Juni 2008, 10:41

ja andere Prüfstelle bringt nichts, der hat mir beim Bremstest gezeigt, dass die direkt am Kotflügel schleift.

und ET 35 ist doch relativ weit drinnen, ich versteh nicht wieso hier so viele da nicht börteln müssen

puntostyling

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Samstag, 14. Juni 2008, 10:43

MAL ne andere frage...hast du noch distanzen drauf oder hast dein auto schon tiefer durch federn oder gewinde??
Grüße,
puntostyling

M4$T3R

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Samstag, 14. Juni 2008, 11:59

das ist 40/40 Tiefer von Novitec....aber der Tüv Prüfer meinte da macht keinen Unterschied, weil die Werksfedern weicher sind und er dadurch genauso drankommt

puntostyling

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Samstag, 14. Juni 2008, 12:22

werksfedern und tieferlegungsfedern sind immer ein unterschied....grade das 40/40..is zwar härter als das serienfahrwerk, aber trotzdem....
bist mit deinem MAL auf so ne rampe gefahren, wo du nur mit einem hinterrad drauf kommst?
wenns da schon schleift, dann is klar das er dir die nit einträgt...
was du noch machen kannst sind federwegsbegrenzer....weiß nur nit obs die so schon fürn grande gibt?!?!
Grüße,
puntostyling

M4$T3R

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Samstag, 14. Juni 2008, 12:36

Wo kann ich denn herrausfinden, ob es federwegsbegrenzer für hinten gibt? Bekomm ich das dann eingetragen, wenn der Reifen dann nicht mit so hoch kommt?

aprilianer

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Samstag, 14. Juni 2008, 12:41

Sind 215er die einzigsten reifengrößen die du fahren kannst auf den felgen? Wenn es minimal ist, wäre es MAL zu versuchen mit 205/40er...
Gruß...
...Daniel

Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm

Punto G

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Samstag, 14. Juni 2008, 17:28

Hi Leute,

ich will mir nächste Woche die Dotz Brands Hatch Dark bestellen in 17x7" ET 38 und 205er /40 - 17 Reifen, hab hinten noch 15mm Distanzscheiben (pro seite) bekomm ich diese kombi eingetragen ohne nacharbeiten?!

mfg

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Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

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Tiefflieger

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Samstag, 14. Juni 2008, 17:45

Ich fahre die brock rc 11 in 7,5 18 zoll mit 225/35. musste nix börteln. war erst beim normalen tüv der meinte erst börteln. bin dann zur derkra gefahren und der Prüfer hat es sofort ohne murren ein getragen .er meinte nur das ich das plastik im kotflügel etwas ab schleifen sollte sonst nix lol
ein hoch auf die dekra

Boogie

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Sonntag, 15. Juni 2008, 23:23

Zitat

Original von Tiefflieger
Ich fahre die brock rc 11 in 7,5 18 zoll mit 225/35. musste nix börteln. war erst beim normalen tüv der meinte erst börteln. bin dann zur derkra gefahren und der Prüfer hat es sofort ohne murren ein getragen .er meinte nur das ich das plastik im kotflügel etwas ab schleifen sollte sonst nix lol
ein hoch auf die dekra


Habe auch 7,5 18 Zoll mit 215/35...und der tüv hat überhaupt keine probs gemacht..Habe ein KW Gewine verbaut, dass bis maximal runter gedreht ist....

Cyrill

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Montag, 16. Juni 2008, 21:07

Also ich hab genau die selben Felgen wohl mit nem anderen reifen der eigentlich schlimmer als deiner ist 215/45/17 und es schleift bei mir auch leicht wenn er beladen ist mit einem Fahrgast auf der rücksitzbank ;o) aber ich habs ohne probs eingetragen bekommen. fahr einfach MAL ne andere Prüfstelle an ist mein tip an dich
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Henk

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 22:39

federwegsbegrenzer gibt es beim reifenhändler...einfach hinfahren und die zum draufstecken nehmen..
die kann man einfach auf den stoßdämpfer stecken auch ohne ausbau..also nur den wagen hochheben und dann auf die dämpferstange stecken..sollte kein ding sein..

mfg

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ms303

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 23:58

Hi,

verstehe das Ganze hier irgendwie nicht.

Ich fahre ja seit einer Woche die Rial Nogaro in 8x18 ET 38 mit 215/35/18.

Heute habe ich ebenfalls die Novitec 40/40 verbaut.

Es wurde wieder der Test mit den Felgen gemacht (eine Felge wurde vorne links unter den Reifen gelegt, eine rechts hinten, dann wurde die Hebebühne abgelassen, bis der GP mit seinem ganzen Gewicht nur auf diesen Felgen stand = volle Einfederung).

Ergebnis:

Nirgends schleift etwas oder wird berührt.

Der Abnahme morgen schaue ich locker entgegen.

Ich verstehe absolut nicht, warum Du Probleme hast bzw. etwas schleift.

Welche ET haben denn Deine Brock???

Kann ja eigentlich nur daran liegen.

Komisch... :PDT_nknw::PDT_nknw::PDT_nknw:

Edit: Habe ich überlesen, ET bei Dir ist 35, sorry... :oops: :oops: :oops:
Gruß aus Essen

Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ms303« (19. Juni 2008, 00:02)

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M4$T3R

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Samstag, 21. Juni 2008, 22:18

also habe ET35 vielleicht leigt es dran, weil als der Prüfer auf diese Rollen gefahren ist und gebremst hat, volle pulle hat der sich hinten gut runtergezogen und nen bissel geschliffen am metall also an der Kante nach innen, aber glaube in der normalen Fahrt schafft man das nicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M4$T3R« (21. Juni 2008, 22:20)

r0cksau

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Samstag, 21. Juni 2008, 22:27

also ich hab 7x17 et 38 auch mit 215/40 17 montiert. und noch dazu auf der hinterachse 10mm auf jeder seite untergelegt... ohne probleme...

als ich das gewindefahrwerk eingebaut hab, habe ich ohne federn und daempfer getestet wie weit ich einfedern kann bis was angeht... hier das bild. das ist absolutes maximum.. da geht es am seitenteil und radkasten an!

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Samstag, 21. Juni 2008, 22:34

ja ich habe NEXEN Reifen drauf der Prüfer meinte wenn ich da vielleicht 205er reifen mit 40 draufmache die nicht so bauchig nach außen kommen, dann könnte das auch passen, gibts da verschiede arten der Reifen?

r0cksau

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Samstag, 21. Juni 2008, 22:56

das kann evtl am felgenschutz liegen... die haben dann nen staerkeren rand.. erfahrungsgemaess gibt es eh immer unterschiede zwischen den reifenherstellern bei gleicher groesse ;)

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M4$T3R

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Samstag, 21. Juni 2008, 23:11

wenn ich 205er reifen drauf mache sollte der reifen ja auch gezogen werden und dann auch nochmal nen stück nach innen kommen, währ das ne Alternative oder kann ich die Vorstellung vergessen?

r0cksau

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Samstag, 21. Juni 2008, 23:20

ja, das waere ne alternative.. die laufflaeche ist ja dann 205mm und nicht mehr 215mm bei gleicher felgenbreite.

oder du laesst die kanten hinten bissi umlegen.. dann sollte das auch klappen

optisch sieht der 205/40 17 so aus ;)



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r0cksau« (21. Juni 2008, 23:23)

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