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Bordstein heftig berührt

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ael668

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:29

Bordstein heftig berührt

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Tach auch,

mir ist heute früh ein kleines Missgeschick passiert. Als ich heute in die Arbeit rein fuhr, berührte ich mit ca. 40km/h den auf der linken Seite befindlichen Bordstein durch Eisglätte. Das ESP greifte zwar ein, konnte aber dennoch nichts retten. Nun haben beide Felgen und Reifen richtige Macken. :evil:

Was könnte jetzt alles kaputt sein? Es hat einen heftigen Schlag gegeben. Was meint ihr bezüglich Reifen und Felgen müssen die erneuert werden?

Danke
Gruß Chris

Bilder vom Vorderreifen:
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ael668

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:30

Bilder vom Hinterrad:
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puntostyling

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:32

ich würd sagen die reifen müssen auf jedenfall neu....ich kann jetzt leider nicht erkennen wie tief die einschnitte sind - hatte aber MAL nen ähnlichen fall.

die felgen würde ich MAL laufen lassen, ob da nicht ne umwucht drinne ist - möglich ist das bei so nem aufprall mit sicherheit!
Grüße,
puntostyling

DonBilbo

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:34

War der Bordstein mit Rasierklingen bestückt :shock: Sieht ja schlimm aus !!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DonBilbo« (3. Dezember 2009, 20:56)

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GP2006

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:39

Sieht heftig aus, hoffentlich ist nichts an der Spur verstellt! :shock:
ABARTH////////////////////////////////////////////

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HAMSTER

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:50

krass!...und wieviel ist vom bordstein übriggeblieben:D?? sieht schlimm aus, aber die felge kann man sicher bisle ausmerken, wird zwar nicht wie neu aber sicher etwas besser. reifen würde ich auch ersetzen!

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ael668

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:57

Der Randstein war nicht mit Rasierklingen bestückt, könnte man aber fast meinen. :roll:
Werde morgen bei Tageslicht nochmal Bilder machen, weil Bilder mit dem Blitz nicht so wirklich wirken. Dort schaut das Hinterrad schlimmer aus als das Vorderrad, wobei es eigentlich genau andersherum ist.

Das lose Gummiteil am Hinterrad ist knapp 2mm dick. Also nicht die Welt, außerdem ist es nur ein kleines Stück was dort weg hängt.
Aber auf dem Bild vom Vorderrad sieht man schon sehr deutlich das dort dieses komische Netz zum Vorschein kommt.
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Flore

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 19:03

Merkst du beim fahren irgendwas?



das sind aber net zufällig noch sommerreifen oder?
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

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ael668

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9

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 19:06

Nein beim Fahren merke ich überhaupt nichts. Geradeauslauf einwandfrei, wobei ich mich jetzt nicht getraut habe mehr als 100km/h mit den Reifen zu fahren deswegen weiß ich nicht genau ob eine Unwucht vorhanden ist.

Nein das sind vorschriftsmäßige M&S Winterreifen. ;-) :lol:
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Flo85

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 19:09

Reifen sind Müll, die Felgen vermutlich auch.
Würde die Felgen auf Rundlauf/Risse prüfen lassen, vllt. hast du Glück ;-)
Mein Beileid!

Crank

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 20:26

oh mann :roll: ... du pechvogel...

also ich hatte bei meinem alten auto MAL was ähnliches... musste über einen beordstein ausweichen... weils ziemlich eng her gin... bin dann mit dem refen "gerutscht"... hatte nen kleineren cut am reifen... aber der händler damals sagte mir... wenns gewebe raus kuckt... neuer reifen... "lebensgefahr"... gerade an den seiten!!! sofort wechseln!...

also reifen kannst vergessen.... felgen.... hm.... ganz ehrlich... sind ja winterfelgen.... also wenn die net wirklich hin sind, würd ich die net erneuern... die sehn nachm ersten schneefall eh wieder so aus.... im winter lässts sichs nun MAL net ordentlich vermeiden das de den bordstein berührst... wenn die schneepflüge diese zuräumen... und du auf verdacht denen entgegenkommst....

wobei ich schon noch welche zu haus liegen hab *g*
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loeschinho1989

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 20:34

ich hatte vor ein paar wochen fast genau das gleiche.. reifen müssen runter und es müssen neue drauf, die gefahr dass die Platzen ist zu groß!

Zur Sicherheit würde ich MAL dein Domlager/Federbein überprüfen lassen..
Bei mir war der Aufprall auf den Bordstein auch mit ca 30-40km/h und anschließend war mein Domlager gebrochen! Will dir keine Panik machen aber es kann bis zum Domlager alles iwie noch beschädigt worden sein!
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ms303

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 20:36

Reihe mich da ein:

Die Reifen solltest Du auf jeden Fall austauschen, ist sonst ein zu grosses Risiko.

Stell Dir MAL vor, Du heizt MAL über die Autobahn und dann platzen die... :shock: :shock: :shock:

Und beim Wechsel wird ja dann auch festgestellt (beim Wuchten), ob die Felgen auch unrund laufen.

Aber ich denke nicht oder nur minimal, wird wohl mehr ein Schönheitsfehler sein bzw. bleiben.
Gruß aus Essen

Markus

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Crank

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 20:45

rund laufen werden die felgen net denk ich :lol: .....

aber ich würde die felgen echt nur wechseln wenn der händler sagt, das die wirklich hinüber sind.... und wenn ich die so sehe.... ganz ehrlich glaub ich fehlt denen nix... bzw sind net kaputt....
aber was wirklich mit den felgen ist, wird nur ein reifenprofi sagen können wenn er sie auf der maschiene hatte....
grobe ansicht sag ich jetzt einfach MAL denen gehts gut...

und nur aus optikgründen würd ich mir im winter keine neuen felgen holen... die nach 3 wochen wieder überall angeschrammt sind ;-)

EDIT:
und wenn de ne vollkasko hast.... recherschier einfach MAL was du da machen kannst und ob es lohnt die vk ein zu schalten... bei meinem damaligen unfall hab ich 2 neue flegen bekommen (vermutlich hast du die ruiniert...hehe) und 2 neue reifen... hab damals ca 800 euro von der versicherung bekommen ;-)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Crank« (3. Dezember 2009, 20:49)

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 21:43

Da wäre ich sehr vorsichtig.

Da wird man dann hochgestuft und bis man das dann wieder amortisiert hat, kostet es über die Jahre mehr Geld, als wenn man den Schaden selber gezahlt hätte.

Also:

Immer schön nachrechnen, bevor man die Vollkasko in Anspruch nimmt...
Gruß aus Essen

Markus

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 21:51

Reifen müssen definitiv neu! Aber die Felgen kann man reparieren lassen! Hatte ich auch MAL an einer und dort fehlte sogar ein Stück und das konnte wieder in Ordnung gebracht werden! Hatte mich damals 80€ gekostet! Einfach MAL bei nem Felgenveredeler oder ähnlichem nachfragen!
Mit freundlichem Gruß Peli

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DonBilbo

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 21:55

Also vom Bild her würde ich auch MAL sagen, das da ein wenig Alu fehlt ! ;-)

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SimonS

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 22:02

Die Reifen sind für die Tonne.
Der vordere definitiv da dort bereits das Gewebe frei liegt.
Der hintere sollte auch getauscht werden da durch den heftigen Schlag im Reifen auch von aussen nicht sichtbare Schäden, Deiner hat welche, entstehen können.
Für die Fahrt zur Werkstatt mag das noch ok sein aber sonst würd ich damit nicht mehr gross rumfahren.

Ob die Felgen repariert werden können/müssen oder ob man die so weiter verwenden kann hängt halt davon ab wie heftig sich der Schaden herausstellt wenn der Schlappen erstmal runter ist.

Für die Aufbereitung von Felgen gibt es wie oben schon angesprochen spezielle Werkstätten die das dann abschleifen - verfüllen - glätten - versiegeln - blablabla.
Ob sich das lohnt - hmmm unter Umständen sind dann zwei neue Felgen + 4 !!! neue Reifen günstiger.

Du musst alle vier Reifen neu machen - immer Achspaare - es sei denn die sind nur vo/hi minimal unterschiedlich abgefahren.

Durch die HU kriegst Du den so auf keinen Fall wenn die MAL ansteht.

Und zu guter letzt würd ich auch MAL die Spur vermessen und ggf. auch einstellen lassen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SimonS« (3. Dezember 2009, 22:09)

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DonBilbo

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 22:08

Wie durch die HU bekommt man den so nicht ?
Wegen den Reifen oder auch wegen der Felgen ?

Eine Felge sieht von mir auch so aus und nächsten Sommer ist die HU fällig .

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SimonS

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 22:22

Wegen der Reifen auf jeden Fall nicht.
Mit ein wenig Glück rückt der Prüfer die Plakette raus, dann gibt es im Bericht aber auf jeden Fall den passenden Vermerk zu den Reifen das die gewechselt werden müssen.
Wenn der Reifen platzt gefährdest Du Dich und andere und somit hält der Prüfer seinen Kopf hin wenn er das nicht bemängelt.
Das selbe gilt auch für Stossdämpfer, Radaufhängung, Bremsen etc... blablabla.
Alles halt was die Verkehrstauglichkeit oder die Verkehrssicherheit gefährden kann.

Wenn Deine Felge auch so beherzt aussieht und je nach Prüfer wird er ggf. schon was genauer hinsehen und Dich dann zumindest darauf hinweisen.
An meinem 176er waren die Felgenränder durch Bordsteinknutscher arg verschraddelt aber halt nix dolles sondern halt eher hässliche Optik.
Da hat er schon genauer hingeguckt.

Auch sollte man den Versicherungsschutz nicht vergessen.
Angenommen der defekte Reifen welchen Du vorsetzlich in Kauf genommen hast platzt während Du fröhlich auf der Bahn mit 170 vor Dich hineierst.
Dadurch entsteht dann u.U. ein fetter Unfall mit weiteren Beteiligten ggf. Toten.
Da wird dann schon was genauer hingeschaut und wenn dann festgestellt wird das der Reifen schon länger offensichtlich stark beschädigt war dann ist das fahrlässig wenn nicht sogar grob fahrlässig.
Dann heisst es zumindest Teilschuld.
Bisschen weit hergeholt aber denkbares Szenario.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SimonS« (3. Dezember 2009, 22:25)

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