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Das hat gar nichts mit der ET zutun.

ET ist die Einpresstiefe und die bestimmt nur wie weit die Felge nach innen oder außen im Radkasten schaut.

Wichtiger ist welchen Querschnitt am Reifen hast & wie breit die Felge ist.
Was steht den im Gutachten was da für Reifen drauf sollen ?

du verwechselst da was. die einpresstiefe hat nichts mit der felgenbreite an sich zu tun sondern gibt an, wie weit die innere auflagefläche der felge an der radnabe positiv oder negativ von der felgenmitte abweicht. je höher die einpresstiefe, desto mehr verschwindet die felge im radhaus. zb haben meine felgen eine einpresstiefe von 38, diese stehen dann 3 mm weiter im radhaus als eine felge mit 35 mm einpresstiefe. das ganze bezieht sich aber nur auf den mittelpunkt der felge.

siehe dazu auch wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe


bei dir geht es aber eher um die felgenbreite im zusammenhang mit der reifenbreite. da ich nicht weiß, wie die dimensionen deiner felge aussehen und du auch keine angaben zur reifengröße machst, kann ich dir jetzt nur anhand der bilder, die du gepostet hast, sagen, dass das relativ normal für mich aussieht. das ist in der regel nur bei sehr schmalen serienfelgen der fall, dass der reifen bündig mit der felge abschließt. bei felgen aus dem zubehör sind die passenden reifengrößen meist etwas schmaler als die felge, sodass diese etwas heraus steht.

siehe dazu auch meine felge auf dem folgenden bild:




da siehst du, dass meine felge auch breiter ist als der reifen. das ist an sich nicht schlimm. du musst nur aufpassen, dass du die für die felge zulässige reifengröße fährst. abgesehen davon muss die felge natürlich auch in kombination mit der reifengröße auf deinem evo zulässig sein. das steht alles im gutachten der felge.

edit: zu langsam


also wenn in dem gutachten der felge 175/65 r15 als zulässige reifengröße drin steht, dann passen deine reifen auch. du musst allerdings noch in deinen coc papieren zum auto nachschauen, ob da diese reifengröße auch drin steht. wenn nicht, gilt die ABE der felgen nämlich nicht und du musst sie eintragen lassen.

Das würde ich vermuten, oder es ist etwas an der Felge.

Wenn es vorher nicht war dann kann es ja eigentlich nur an den Felgen liegen.

Gewicht abgefallen ? Oder nicht richtig Gewuchtet.
Bordstein erwischt ?

Falsche Lagerung der montierten Räder könnte auch eine Ursache sein. Nach Beschädigungen oder fehlenden gewichten zu suchen ist auch eine gute Idee, kontrolliere doch auch die Radschrauben.