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Anschaffung Winterreifen - was beachten?

Bimmerkiller

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41

Donnerstag, 4. September 2008, 00:30

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Die Lauffläche des Reifens darf nicht aus der Karosserie rausschauen.
Gruß, Lars

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zerocool

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42

Donnerstag, 4. September 2008, 12:45

OK, hatte ich das richtig in Erinnerung.
Also müsste es doch auch einen Höchstwert für die ET geben? Oder werden überhaupt keine hergestellt mit einer ET dass diese über die Karosserie hinaus ragen würden?

cingsgard

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43

Freitag, 5. September 2008, 07:54

Sicher gibt es Felgen, bei denen so etwas passieren könnte.
z.B. die Rial Nogaro in 9*18 ET 35, die würden sehr weit rausstehen.
Aber wenn Du zum Reifenhändler gehst und ne ganz normale Winterfelge haben willst, eher nicht.
Gruß, cings

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zerocool

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44

Freitag, 5. September 2008, 10:22

Also das Problem tritt nur bei besonderen Konstellationen auf, ok.
Danke für die Geduld beim beantworten der Fragen :-).

cingsgard

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45

Samstag, 6. September 2008, 07:48

Kein Thema.
Dafür sind wir doch da. :-)
Gruß, cings

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zerocool

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46

Montag, 8. September 2008, 18:15

Wie kommt es denn dass zwischen einem 195/55 R16 und einem 205/45 R17 so gigantische Preisunterschiede bei den Winterreifen sind? Die für die 17 Zoll Felgen kosten das doppelte was die Reifen in 195/55 für 16 Zoll kosten.

Wenn man nach noch kleineren schaut ist der Preisunterschied zwar auch noch da, aber bei weitem nicht mehr so deutlich.

Bimmerkiller

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47

Montag, 8. September 2008, 18:29

Das liegt daran, dass man mit 16 Zoll-Winterreifen einen wesentlich größeren Absatz hat, weswegen die Preise niedriger liegen.
Gruß, Lars

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Lacki

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48

Montag, 8. September 2008, 20:26

Falls jetzt noch die Frage nach der Reifenmarke aufkommen sollte.....ich kann Marschall Winterreifen nur empfehlen.

zerocool

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49

Montag, 8. September 2008, 23:21

Zitat

Original von Bimmerkiller
Das liegt daran, dass man mit 16 Zoll-Winterreifen einen wesentlich größeren Absatz hat, weswegen die Preise niedriger liegen.


Also die Grundsätze von Angebot und Nachfrage.


Was mir noch aufgefallen ist, bei manchen Kompletträdern steht als Felge 16 Zoll aber als Reifen steht dann 205/45. Also die grösse welche normal auf den 17 Zoll Felgen beim GP drauf sind. Wie kann denn das sein, die dürften doch überhaupt nicht passen?

Bimmerkiller

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50

Montag, 8. September 2008, 23:37

Doch klar, es gibt ja sowohl Reifen der Dimension 205/45 R16 und auch 205/45 R17.
Gruß, Lars

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zerocool

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Montag, 8. September 2008, 23:40

Ah ok. Aber ich kann auf den Felgen auch die kleinere Bereifung, wie zum Beispiel 195/55 fahren, wichtig ist also nur das R16, also dass sie für 16 Zoll Felgen sind.
Oder gibt es da auch Unterschiede bei den Felgen und es ist nicht so einfach?

Bimmerkiller

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Montag, 8. September 2008, 23:47

Richtig, 195/55 R16 wäre auch in Ordnung und fahrbar. Ansonsten ist es wirklich so einfach, dass du nur drauf achten musst, dass du auf ner 16" Felge auch nen 16" Reifen hast ;-)
Gruß, Lars

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Dienstag, 9. September 2008, 00:11

Danke.

aprilianer

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Sonntag, 21. September 2008, 11:33

Habe auch noch die info von meinem Reifenfritzen, das wenn man sich die felgen zb bei ebay schießt, man auch auf die Breite achten muss.

Ich fahr ja nen T-jet, das heisst die felge muss bei 15 zoll entweder 6J oder 6,5J betragen. Er hatte da so ein Heftchen, da stand das alles drin. Die kleineren Motorisierungen kommen auch mit 5J aus. Beim T-jet muss man bei ner 6J felge nen anderen Querschnitt haben als bei ner 6,5J felge.

Hatte irgendwo MAL nen zettel von Fiat wo drauf stand was ich fahren darf aufem T-jet.
Ich mein die mindestgröße sei 185/65 R15, die 175er dürfen aufem T-jet nich gefahren werden.

Ich hab 6J felgen inner garage liegen (stahlfelgen), die ich ma bei eBay geschossen hab, muss nu nur noch die passenden reifen finden... ;P


Was sagt ihr eigentlich zu Runderneuerten Winterreifen? Hab MAL gehört das die Qualität sehr gestiegen sei?!
Gruß...
...Daniel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aprilianer« (21. September 2008, 11:36)

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led-stefan

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Sonntag, 21. September 2008, 13:06

Ich habe täglich mit Reifen zu tun, deshalb kauf niemals Runderneuerte Reifen. Sicher ist die Quali. besser geworden. Ein Beispiel: bei LKW werden wenn überhaupt Runderneurungen nur auf der Triebachse gefahren niemals auf der Lenkachse.

Der Trend geht zu eher zu hochwertigen Reifen wie Michelin,Dunlop, Bridgestone usw. Bei Michelin bekommst du z.B. außer Reifen noch einen top Service:

Bei jedem Kauf von mindestens zwei Sommer- oder Winterreifen der Marke MICHELIN** profitieren Sie kostenlos und 2 Jahre lang von drei innovativen Serviceleistungen, um unvorhersehbare Situationen unterwegs überall in Europa*** im Griff zu haben.

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Rundum-Reifengarantie

SOS Routeninformation


DIES IST KEINE MICHELIN WERBUNG !!!


Soll nur zeigen daß Reifen eben nicht gleich Reifen ist. :lol:

Mein Grande Punto: T-Jet Sport Serie 2: Verfeinert mit Supersprint Anlage ab Kat, Abarth-Fahrwerk und Rückleuchten

zerocool

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56

Sonntag, 21. September 2008, 13:07

Das mag sein, allerdings kann man dem Problem doch von Anfang an aus dem Weg gehen indem man darauf achtet, dass den Felgen ein Gutachten für den Grande Punto beiliegt. Dann darf man die Felgen fahren und in dem Gutachten stehen auch die zulässigen Reifenmaße für den GP drin.

Und von runderneuerten Reifen würde ich auf jeden Fall die Finger lassen. Der Preisunterschied ist so gering, dass ich das unnötige zusätzliche Risiko einfach nicht eingehen würde nur um die paar Euro zu sparen.

Immer dran denken die Reifen sind das einzige was Dich mit Deinem Auto mit der Straße verbindet!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zerocool« (21. September 2008, 13:09)

aprilianer

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Sonntag, 21. September 2008, 15:41

Im normalfall is bei den felgen auch immer ein gutachten bei, ich allerdings hab welche gekriegt die bei ausliefung auf dem punto drauf waren. Somit gibts da nix von. Mir ist eben im Fahrzeugschein sogar MAL aufgefallen das die 17 zoll alus nichtmal eingetragen sind... sondern nur die 15 zoll stahlfelgen.

Das mit dem Preis der runderneuerten ist nicht ganz richtig. Hab eben MAL nachgeschaut, Runderneuerte kosten gerad MAL die Hälfte von den neuen. Ich zb hab eben paar falken gefunden welche ein gutes Preis/leistungsverhältnis haben sollten. Bewertung von 2,6 und kosteten ca. 45€.
Gruß...
...Daniel

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r.wagner277

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Sonntag, 13. September 2009, 19:15

Hallo,

Bei mir gehts zwar um Sommerreifen und nicht um Winterreifen aber vom Thema passts ganz gut!

Brache nächsten Frühling für meinen Meriva neue Reifen. Jetzt würd ich gern von euch wissen ob es bei Sommerreifen irgendwelche saisonalen Preisunterschiede gibt??

Lohnt es sich bereits im Winter oder gar schon jetzt neue Reifen zu kaufen, oder werden sie im Frühjahr auch nicht teurer sein als jetzt?

DonBilbo

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Sonntag, 13. September 2009, 20:11

Hmmm hab gerade MAL geguckt, muss mir für nächstes Jahr auch ne neue Felge mit Reifen kaufen und ich bin überrascht, vor 1 Monat hat das Komplettrad noch 17 € weniger gekostet als jetzt !

Also kann das mit "Saisonrabatten" nicht so besonders sein !

Mein Grande Punto: 1.4 8V,chemical grau, Serie 0, Borbet X8 17", Ragazzon ESD

lautrer222

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60

Samstag, 19. September 2009, 13:02

hey hab MAL ne frage!!!ich fahre den GP active 1.2 und meine frage wäre ob ich nur die 175er auf der standart felge fahren darf oder auch die 185er???weil es heißt immer das die 175er teurer wären weil diese größe sehr wenig gebraucht wird???
mein grande

Mein Grande Punto: active 1.2 mit ffb, ambient weiß, getönte scheiben, schwarze seitenblinker, tieferlegungsfedern novitec 40/40, Dotz mugello 17“,bosima esd

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