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Anschaffung Winterreifen - was beachten?

ms303

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21

Freitag, 29. August 2008, 22:41

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Zitat

Original von zerocool


Das ist ein gefährlicher Trugschluss. Sommerreifen sind bei niedrigen Temperaturen deutlich schlechter als Winterreifen. Auch "gute Sommerreifen".



Das ist absoluter Quatsch.

Das versucht uns die Reifenindustrie einzuhämmern und hat es anscheinend bei den meisten Leuten auch geschafft.

Bitte hier nachlesen

oder auch hier


Man beachte beim zweiten Link den mittleren Teil des oberen Berichtes.

Natürlich gilt dies nur für schneefreie Straßen.

Aber trotzdem bin ich natürlich der Meinung, man sollte rechtzeitig Winterreifen aufziehen.

Man sollte nur das Wissen über die Wahrheit bzw. den Bremsweg einfach im Hinterkopf haben.
Gruß aus Essen

Markus

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend

Puntissima

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22

Freitag, 29. August 2008, 22:55

also ich hab im winter stahlfelgen mit den schönen radkappen drauf.. und da ich leider etwas dünne räder hab auf den winter sihets von hinten bissl blöde aus aber von der seite machen die original radkappen richtig was her ;)

nur du kannst dir jetzt nicht einfach irgendwelche felgen mit 4x100 lochkreis und irgend nem reifen kaufen :D das kann auch in die hose gehn, geh da am besten zu nem reifenhändler, der kennt sich da aus, und sagt dir dann was genau du auf dein auto machen kannst ;) ist der beste und einfachste weg =)
Liebe Grüße, Anke

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zerocool

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23

Freitag, 29. August 2008, 23:29

@led-stefan
Ich tendiere auch zu Alu-Felgen, denn ich stell mir den GP ziemlich... komisch vor auf kleinen Stahlfelgen.

Zitat

Original von Puntissima
nur du kannst dir jetzt nicht einfach irgendwelche felgen mit 4x100 lochkreis und irgend nem reifen kaufen :D das kann auch in die hose gehn, geh da am besten zu nem reifenhändler, der kennt sich da aus, und sagt dir dann was genau du auf dein auto machen kannst ;) ist der beste und einfachste weg =)


In wieweit kann das denn in die Hose gehen, rein Interesse halber? Auf was muss man denn sonst noch achten?

Bimmerkiller

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24

Freitag, 29. August 2008, 23:40

Also wenn du an nen schlechten Reifenhändler gerätst, dann verkauft der auch nur seinen Lagerbestand von alten Reifen ab. Ich denke, wenn man sich son paar Reifentests durchliest, kann man seinen persönlichen Favoriten küren und dann mit seinem gezielten Wunsch zum Reifenhändler gehen. Verzichten sollte man tendenziell allerdings auf Billig-Reifen aus China.
Gruß, Lars

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zerocool

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25

Freitag, 29. August 2008, 23:51

Wie ich oben schon schrieb ich spare nicht an meinen Reifen da sie der einzige Kontakt zwischen mir und der Fahrbahn sind :-).
Allerdings eigne ich mir schon gerne selbst das nötige Hintergrundwissen an, und würde auch gerne wissen auf was man so achten muss.

ms303

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26

Samstag, 30. August 2008, 00:58

Den hab ich jetzt auch verstanden, glaube ich... ;-) ;-) ;-)
Gruß aus Essen

Markus

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ms303

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27

Samstag, 30. August 2008, 01:11

Ich wollte jetzt auch nicht klugscheissermässig rüberkommen (wenn das überhaupt auf mich gemünzt war), aber die Tatsachen in Bezug auf den Bremsweg bei Sommer- bzw. Winterreifen sind nun MAL nicht von der Hand zu weisen (wenn nicht wirklich Schnee liegt).
Gruß aus Essen

Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ms303« (30. August 2008, 01:17)

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Scuderia

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28

Samstag, 30. August 2008, 09:46

Zitat

Original von Bimmerkiller
Zum einen das und zum anderen gibt es halt auch Leute die möchten, dass ihr Grande das ganze Jahr über gut ausschaut.

?


Genau das ist richtig - die Winterreifenzeit geht normal von 11-mindestens 03
und in der Zeit fahre ich doch nicht mit Spargelreifen auf Stahlfelgen rum :roll:

Also die sinnvollste Größe von Wintertauglichkeit , Optik und Preis- Leistungsverhältnis scheint 16 Zoll zu sein; bekommt man z. Zt. 6,5 MAL 16 mit 205/55 R 16 bei ATU mit Top Michelin Pilot Wintersport Alpin für um die 700,- inkl. Reifenversicherung u. Montage :idea:
dann noch ein paar Spurverbreiterungen und gut ist es. ;-)

Winterreifen sollte man alleine schon wg. dem Versicherungsschutz und im Eigen-
interesse drauf haben oder lauft Ihr im Winter mit Sportschuhen rum.
Vernünftig schnell fahren ist die Kunst!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scuderia« (30. August 2008, 09:46)

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Puntissima

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29

Samstag, 30. August 2008, 10:32

Zitat

Original von zerocool
In wieweit kann das denn in die Hose gehen, rein Interesse halber? Auf was muss man denn sonst noch achten?


also ich will nicht böse klingen, aber so wie ich das verstanden habe, alleine schon in Bezug auf seine Frage vom Lochkreis ;) , denke ich mir, dass er in Bezug auf Reifen/Radkombination nicht so den Durchblick hat ;) so und ich meine das in der Hinsicht, wenn er jetzt hingeht, sich irgendwo ne Felge mit 4x100 Lochkreis kauft, von mir aus 16 Zoll, dann ist noch lange nicht garantiert dass er dann auch die richtige Breite (also 6,5 oder 7 oder 7,5, was auch immer) nimmt.. so, knallt er sich jetzt noch irgend nen Rreifen drauf mit nem flachen Querschnitt, schon ist das Dilemma groß und er fährt mit falschen Rädern durch die Gegend.. so war das gemeint, ein Reifenhändler weiß (abgesehen von den schlechten, die dir den Lagerbestand aufdrücken wollen ;) mit der zeit findet man auch den Reifenhändler seines Vertrauens, man braucht ja nicht nur einmal reifen ;) ) welcher Reifen von den Maßen her auf eine Felge, die auch auf ein Auot darf, passt und montiert werden darf =)

so, alles klar? :lol:
Liebe Grüße, Anke

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30

Samstag, 30. August 2008, 10:35

Dazu sei dir auch unser Reifenrechner ans Herz gelegt. Da kannste dann schonmal deine favorisierte Größe raussuchen!
Gruß, Lars

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zerocool

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31

Samstag, 30. August 2008, 12:39

Zitat

Original von ms303
Ich wollte jetzt auch nicht klugscheissermässig rüberkommen (wenn das überhaupt auf mich gemünzt war), aber die Tatsachen in Bezug auf den Bremsweg bei Sommer- bzw. Winterreifen sind nun MAL nicht von der Hand zu weisen (wenn nicht wirklich Schnee liegt).


Keine Sorge, bist Du auch nicht. Ich frage ja weil ich etwas wissen will was ich nicht weiss. Und klugscheissermässig bist Du sicher nicht rüber gekommen.
Das was in den verlinkten Artikeln stand bzgl. Winter- und Sommerreifen fand ich sehr interessant. Wusste ich nicht.

Zitat

Original von Puntissima
also ich will nicht böse klingen, aber so wie ich das verstanden habe, alleine schon in Bezug auf seine Frage vom Lochkreis ;) , denke ich mir, dass er in Bezug auf Reifen/Radkombination nicht so den Durchblick hat..


Tust Du nicht, entspricht ja den Tatsachen dass ich von dem Themengebiet keine Ahnung habe, sonst hätte ich nicht gefragt ;-).
Aber danke für die Warnung, ich hab auch nicht vor mir da alles selbst zusammen zu suchen, wegen eben dem Risiko.

zerocool

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32

Mittwoch, 3. September 2008, 17:53

Hab mich da jetzt MAL ein bisschen durchgewühlt und ich glaube ich verstehe das jetzt alles :-).

Habe noch allerdings noch 2 Fragen:

- Was ist der Unterschied ob eine ABE oder ein Gutachten bei den Felgen dabei ist? Ist der einzige Unterschied dass es mit ABE etwa 50 Euro und mit Gutachten etwa 100 Euro beim TÜV kostet die eintragen zu lassen?

- Wo kann ich, wenn ich noch keinen Fahrzeugschein habe, die zulässigen Reifengrössen nachlesen die man drauf machen darf?

kuame

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33

Mittwoch, 3. September 2008, 20:56

Schau MAL im Handbuch ... ;-)

Standard
175/65 R15
185/65 R15
auch möglich je nach Version
195/55 R16
205/45 R17
und in jedem Fall auch noch die ET beachten

Macht keine zu große Wissenschaft aus der Reifenwahl. Abstand und Vorausschauendes Fahren ist besser als der beste Reifen.
Hatte schon einmal darauf hingewiesen - die Griffigkeitsverhältnisse der Straße habt ihr eh nicht im Griff und immer seht ihr der Straße auch nicht an ob sie glatt, vereist oder griffig ist.
Also Winterreifen (vielleicht nicht die billigsten) und Felgen nach gusto.

edit: Und vernünftig mit Reserven gefahren ist das wichtigste.
gruss kuame

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Bellacity

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34

Mittwoch, 3. September 2008, 21:00

Teile mit ABE müssen NICHT eingetragen werden!!

Habe mir letztes Jahr günstige Yokohama W.Drive geholt und war im ersten (fast schneelosen) Winter echt zufrieden. Ich bin immer gut angekommen und der Verschleiß war minimal! Der Grip ist sehr gut (185/65/15), nur bei regennasser Fahrbahn kannst richtig schön driften :-)

GR_Punto_Active

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35

Mittwoch, 3. September 2008, 21:27

Schaue doch einfach MAL hier!
Hier bekommst Du schon MAL eine kleine Übersicht mit Stahlkompletträdern, ansonsten frage auch MAL Deinen Fiat-Händler, evtl. kannst Du einen guten Preis aushandeln, denn immerhin hast Du ein neues Auto bestellt.
Relativitätstheorie:
Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GR_Punto_Active« (3. September 2008, 21:28)

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zerocool

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Mittwoch, 3. September 2008, 23:48

Danke, aber ich würde ja gerne im Handbuch nachschauen wenn ich schon eines hätte ;-). Hab das Auto ja noch nicht, und Fiat stellt das auch leider nicht als Download zur Verfügung.
Mit je nach Version, meinst Du wahrscheinlich ob man z.B. den Sport hat, richtig? Der hat ja von haus aus schon 17 Zoll Felgen + Reifen drauf.

Hab mir da MAL was raus gesucht mit 195/55 R16 und einer ET von 35. Ist das was brauchbares?


Und eine Sache noch, dann sind auch die letzten Frage beantwortet ;-). Wenn ich einmal Reifen 15 Zoll und einmal 17 Zoll Felgen mit Reifen habe, dann variiert doch auch der Durchmesser und somit der Abrollumfang des Reifens. Dadurch müsste dann doch die Anzeige des Tacho verfälscht werden, weil das Auto ja nicht "wissen" kann welcher Reifen drauf ist. Oder ist das standardisiert und bei den kleineren Felgen ist der Reifen genau umso dicker, so dass es genau aufs gleiche raus kommt?

Bimmerkiller

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Mittwoch, 3. September 2008, 23:55

Gib doch im Reifenrechner, den ich oben schon verlinkt habe, MAL ne 15 Zoll Bereifung und MAL ne 17 Zoll Bereifung ein. Du wirst sehen, dass sich da vom Abrollumfang nicht so viel ändert.
Gruß, Lars

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Donnerstag, 4. September 2008, 00:02

hab ich gemacht. OK der Unterschied ist wirklich zu verkraften. Und die ET von 35 ist in Ordnung?

Bimmerkiller

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Donnerstag, 4. September 2008, 00:06

Ja 35 ist absolut in Ordnung.
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Donnerstag, 4. September 2008, 00:10

Danke.
Das gibt ja an wie weit der Reifen mit der Felge raus schaut, so wie ich das verstanden hab.
Da gibt es doch auch Höchstgrenzen, bzw. dachte ich immer der Reifen, bzw. das Gummi darf nicht über die Karosserie Kante hinausragen.

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