Ab wann wechselt ihr auf Sommerreifen

Abarth81

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301

Freitag, 8. April 2011, 09:10

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haben noch welche m+s drauf? Und sich an das o-o gehalten?

Gruß
Abarth81
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DGK67

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302

Freitag, 8. April 2011, 09:23

Dieses Jahr ist es früher warm geworden.
Wer jetzt noch mit Winterreifen herumfährt, fährt sich das Profil schnell ab...

;-) Gruß an Euch alle... ;-)

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LoSTi0z

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303

Freitag, 8. April 2011, 11:26

Zitat

Original von Abarth81
haben noch welche m+s drauf? Und sich an das o-o gehalten?

ja ich. meine sommerreifen kommen am 16.04. drauf.

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X-Snake-X

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304

Freitag, 8. April 2011, 14:02

Hab auch noch Winterreifen auf meinem BMW.
Aber nächste Woche isses soweit

Meine Eltern haben auf ihrem Grande auch noch die Winterreifen drauf.
Weiß aber nicht, wann die wechseln. Denk aber auch relativ Zeitgleich mit mir.

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meister.512

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305

Freitag, 8. April 2011, 15:47

ich hab noch drauf und versuch bis ende april sie noch zu fahren...

sind eh fertig, also fahr ich die dann so weit runter wie möglich.

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cingsgard

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306

Samstag, 9. April 2011, 13:58

Meine Winterreifen sind so fertig, die kann ich niemals mehr kommenden Winter fahren.
Daher fahre ich sie jetzt einfach im Sommer runter. Ich finde es sonst eine Geld- und
Materialverschwendung, die Reifen einfach zu entsorgen. MAL schauen, wann das Profil
endgültig verschlissen ist .....

Gruß, cings

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Berkessel

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307

Samstag, 9. April 2011, 18:48

Aktuelles zu Sommer- bzw. Winterreifen.

Gesetzlich sind die Winterreifen dann anzubringen, wenn der erste Schnee fällt.
Man sagt, wenn die Temperaturen das erste MAL unter 7 Grad Celsius fallen. Denn ab diesem Punkt haften die Winterreifen schon besser als die vom Sommer.
Wer noch bei Schnee mit Sommerreifen erwischt wird bezahlt 40€ und wer sogar den Verkehr behindert um die 120€ und bekommt Punkte in Flensburg.

Bei den Sommerreifen gilt genau das gleiche Spiel. Die erst dann drauf, wenn auch die letzten niederen Temperaturen hinter uns liegen.

Bei mir immer so zwischen Mitte und Ende März.

Es gibt alternativ aber auch noch die Option, die Reifen andauernd zu wechseln. Das heißt morgens früher aufstehen und wenn Schnee liegt die Winterreifen drauf und wenn keiner liegt, die Sommerreifen

Aber ich glaube da würde man auf Dauer bescheuert werden, oder den Wechsel in 5 Minuten hinbekommen.

Ist die Straße trocken, drauf den Socken - ist die Straße nass, macht es noch mehr Spaß! - gewidmet der Heimfahrt vom Edersee 2011 auf Anstoß von nickel715 ;-)

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DGK67

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308

Sonntag, 10. April 2011, 07:30

Zitat

Original von cingsgard
Meine Winterreifen sind so fertig, die kann ich niemals mehr kommenden Winter fahren.
Daher fahre ich sie jetzt einfach im Sommer runter. Ich finde es sonst eine Geld- und
Materialverschwendung, die Reifen einfach zu entsorgen. MAL schauen, wann das Profil
endgültig verschlissen ist .....

Das finde ich unerantwortlich von Dir!
Denke MAL an die anderen Verkehrsteilsnehmer!

Dir ist doch klar das wenn Du in einen Unfall verwickelt bist immer ein Gutachter kommt.
Der checkt auch Reifen, Profil etc...
Abgefahrene Winterreifen gehören runter vom Auto!
Stelle Dir MAL eine Regenfahrt vor.
Winterreifen sind in aller Regel eh schon schlechter bei Wasserverdrängung, nun noch Winterreifen mit wenig Profil!
Auqaplaning ist da irgendwann vorprogrammiert!

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DerRoteBaron

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309

Sonntag, 10. April 2011, 08:24

Also mit Winterreifen bei diesen Temperaturen .... Respekt. Ich hab schon bei 15°C ein sehr unwohles Gefühl, da der Wagen quasi schwimmt, nicht so direkt ist und wesentlich mehr rutscht.

Hier aber generell MAL ein netter Link der Pozilei:
Reifen-Check

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Wolfi

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310

Sonntag, 10. April 2011, 08:29

Zitat

Original von DGK67
Das finde ich unerantwortlich von Dir!...

:shock:
Weisst Du denn wieviel Profil er noch drauf hat? Für Winterreifen gilt die gleiche gesetzliche Mindestprofiltiefe wie für Sommerreifen. "Man sagt" aber, dass Winterreifen mit weniger als 5 mm für den Winter nicht mehr tauglich sind.
Wenn die Reifen nun nach dem Winter noch so ca 4-5 mm haben, taugen sie für den nächsten Winter nichts mehr. Ich würde es aber nicht als unverantwortlich bezeichnen, die noch übrigen 2-3 mm bis zum "Abgefahren" jetzt noch auf die Straße zu bringen anstatt zu entsorgen.
Bei 30° im Schatten wird's dann allerdings schon etwas weich und schwammig und der Bremsweg im Notfall ein bisschen länger.
So wie ich cingsgard einschätze (kenn ihn nicht persönlich; les nur, was er hier so schreibt) denke ich schon, das er ein verantwortungbewußter Mitbürger ist und weiss, was er macht (ich mach's übrigens genauso).

Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk :whistling:

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cingsgard

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311

Sonntag, 10. April 2011, 08:41

Danke für den Zuspruch, Wolfi. Und man macht nichts verbotenes, seine Winterreifen
im Sommer weiter zu fahren.

Meine Winterreifen sind jetzt vom Profil nicht "runter", sie sind nur deutlich verhärtet,
so dass sie für den kommenden Winter nicht mehr einsetzbar sind.

Mit "frischen" Winterreifen würd ich im Sommer auch nicht fahren. Das führt definitiv
zu einem schwammigen Fahrverhalten. Da meine Winterreifen sehr hart geworden sind,
verhält es sich hier anders.

Gruß, cings

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Berkessel

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312

Sonntag, 10. April 2011, 18:51

Was wohl verboten ist, seine Sommerreifen im Winter runter zu fahren, aber nicht umgekehrt.
Winterreifen sind in ihrem Mindestprofil mit 4mm angegeben. Sommerreifen mit 1,6mm

Wenn man seine Winterreifen im Sommer runterfährt, gelten auch diese 1,6mm.

Es ist nichts verbotenes und es wird auch kein Gutachter was sagen. Hatte schon mit ein paar Polizisten darüber die Rede.

Gruß Stefan

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Abarth81

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313

Montag, 11. April 2011, 08:09

winterreifen dürfen auch im winter 1,6mm haben. Doch über sinn und zweck solch abgefahrener reifen lässt sich natürlich streiten

Gruß
Abarth81
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Berkessel

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314

Montag, 11. April 2011, 17:06

Dürfen schon, nur wenn´s kracht und man noch nichtmal selbst schuld ist, bekommt man trotzdem ne Teilschuld.... Leider

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DerRoteBaron

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315

Montag, 11. April 2011, 17:15

...kannst du das bitte irgendwie belegen? Vom Gesetz her sind 1,6mm Mindestprofiltiefe vorgegeben, wieso darf bei 2,0mm dann eine Versicherung eine Teilschuld anrechnen??

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Berkessel

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316

Dienstag, 12. April 2011, 20:27

Belegen kann ich dir das nicht.
Das Gesetz sagt das schon. Nur ist es im Bekanntenkreis schon ein paar MAL vorgekommen und da war es so.
Was ihr macht ist schließlich eure Sache, da rede ich euch auch nicht rein.
Wollte euch nur davor bewahren.

http://www.winterreifen.in/reifen-abc/profiltiefe/

Das war es, was ich auch zu Einführung des neuen Gesetzes in der Zeitung gelesen habe.
Aber wer es jetzt immer noch nicht glaubt, der kann gerne bei der nächsten Polizeidienststelle anfragen, die sind da sehr hilfsbereit ;-)

Gruß Stefan

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galvaniker

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317

Dienstag, 12. April 2011, 20:33

Hm...also..4mm bei Winterschlappen,das hab ich au schon gehört

..

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DerRoteBaron

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318

Dienstag, 12. April 2011, 20:49

Dann solltest du aussagekräftigere Quellen heranziehen, die nicht schon einige Jahre alt sind, z.B.
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_36.php
http://www.adac.de/infotestrat/reifen/ru…rofiltiefe.aspx
http://www.polizei.rlp.de/internet/nav/6…htm#Profiltiefe
http://www.warum-winterreifen.de/winterr…profiltiefe.php

Bei Sommer- und Winterreifen sind gesetzlich mindestens 1,6mm vorgeschrieben. Bei Winterreifen lautet lediglich die Empfehlung diese schon bei 4mm auszutauschen. Das ist Fakt, die Frage ist nur was mit den Versicherungen ist, aber wüsste nicht warum die vom Gesetz her Abweichungen machen sollten...

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Berkessel

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319

Dienstag, 12. April 2011, 21:00

Hab ehrlich gesagt nicht darauf geschaut wie alt meine Quelle war.
Bitte vielmals um Verzeihung.
Warum die Versicherungen und in den mir bekannten Fällen, die Polizei sich dann beschwert haben, frage ich mich dann allerdings auch.
Die legen es sich alle so zurecht um uns das Geld aus der Tasche zu ziehen.
Polizei will Geld haben und Versicherung will nichts bezahlen. So war es schon immer und so wird es immer sein.
Alles Verbrecher!

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