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17 Zoll Felgen auf Fiat Punto Evo - langsamer?

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Evorennsemmel

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Dienstag, 23. Juli 2013, 19:39

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Ja gut, 18 Zoll sind ja schon wieder ne neue richtige Ansage, ich denke, dass ich das mit den 17 Zoll einfach riskieren werde. Dann gurke ich halt ein bisschen langsamer durch die Gegend :thumbsup:
Schließlich gibt es ja auch 16 Zoll Felgen von Fiat und ein Zoll mehr, wird schon nicht soviel ausmachen :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (23. Juli 2013, 19:39)

grande2012

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22

Dienstag, 23. Juli 2013, 19:41

mach dir mal keine sorgen das du extrem langsamer wirst ,das wird dir kaum auffallen :thumbup:

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Overload

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23

Dienstag, 23. Juli 2013, 19:42

Man gewöhnt sich an weniger Leistung halt genauso schnell wie an mehr :D :P :D
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

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bvbsoccer

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Dienstag, 23. Juli 2013, 19:59

Öh.. Nein :D

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IgorGlock

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Dienstag, 23. Juli 2013, 20:20

Korrigiere, die kleinen 175er Reifen fahre ich.
Was Gewicht angeht, mich überrascht wieso man überhaupt so schwere Felgen baut und die dann "Leichtmetallfelgen" nennt.

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Overload

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26

Dienstag, 23. Juli 2013, 20:27

Weil Alu in der gleichen Stärke wie Stahl 70% leichter ist. Da Alu aber nicht so fest wie Stahl ist, wird dies über Materialstärke ausgeglichen. Ergo hat man wieder mehr Gewicht!
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Overload« (23. Juli 2013, 20:32)

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Hydro

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27

Dienstag, 23. Juli 2013, 22:43

Es sei denn, man nimmt richtig gute Alufelgen, diese sind dann "geschmiedet" haltbar wie Stahlfelgen und doch leichter. Werden noch Materialien wie Magnesium und so eingesetzt, wird es noch leichter aber auch deutlich teurer :wacko:

PS: nicht vergessen zum Edersee Treffen Anmelden und Spaß haben mit anderen Usern aus diesem Forum :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: .
Alle Info's dazu, findest du auf der Portalseite :D
bis neulich
Hydro
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Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

DerEVOFahrer

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Dienstag, 30. Juli 2013, 02:21

Habe den 77PS EVO und 17 Zoll OZ Superturismo mit einer 205/45 Bereifung drauf. Anfangs als ich von den Serienrädern (15 Zoll) umgestiegen bin, merke ich schon einen Unterschied, besonders im unteren Drehzahlbereich. Aber das sind mir die klasse Felgen Wert 8) Insgesamt beim Beschleunigen etwas "träger" als zuvor, allerdings eben nur minimal... 17 Zoll gehen voll in Ordnung.

Bazoo

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29

Donnerstag, 1. August 2013, 00:51

mit 17 zoll bist du gut beraten. hab die auch drauf+ 20mm platten pro achse
scheiß auf die 5km/h geschwindigkeit, dafür fährst du fast wie auf schienen

Mein Grande Punto: Sporting |1.4 16V 110 PS TT-Chiptunning | Starjet Caribean Orange | Duplexkomplettanlage ab Flexrohr aus Edelstahl (Endrohre Eigenbau) | 205/45 R17 | 35/35 Tieferlegungsatz H&R | Schwarze Scheinwerfer | Schwarze Seitenblinker | Schwarze LED Rückleuchten | Nebelschlußleuchte & Rückfahrscheinwerfer im Rot/Weiß Design | Drittes Bremslicht im GP Design | LED Innen & Kofferaumbeleuchtung 6000K (Eigenbau) | Kennzeichenbeleuchtung mit Philips Blue Vision | Singleframe Look | EmblemCleaning | Heckscheibe gecleant | getönte Scheiben in Schwarz 96% | Blendkeil in Schwarz 96% | blaue Fußraumbeleuchtung | rote Bremssättel | Luftfilter & Sicherungskasten Carboniert | Crunch Subwoofer 600W in der Kofferraummulde mit passender Endstufe | Motorhaubenlifter | Babyaufkleber in Wagenfarbe

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17, Beschleunigung, Felgen, langsamer, Leistung, Power, PS, Reifen, Zoll

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