Grande-Punto.de

Hallo alle zusammen????,
Ich benötige mal wieder eure Hilfe bei meinen kleinen Punto. Ich hoffe, dass der Post hier richtig ist.
Seit ein paar Jahren schon leuchtet bei mir die rote Lampe die besagt, dass angeblich eine Tür offen ist. Heckklappe lies sich ab dem Zeitpunkt auch nur noch über den Schlüssel öfnen und der Taster an der Heckklappe ging überhaupt nicht mehr. War für mich soweit kein Problem, deswegen ließ ich das auch so.
Jetzt geht seit einigen Tagen auch meine Heckklappe per Fernbedienung nicht mehr auf und ich bekomme sie nur noch über die Notentriegelung geöffnet. Die Blinker Leuchten allerdings auf wenn ich die Fernbedienung betätige.
Die Heckscheibenheizung funktioniert ebenfalls nicht mehr und gelegentlich leuchtet beim Bremsen die Kontrolleuchte für eine defekte Beleuchtung auf. Ich gehe davon aus, dass es das dritte Bremslicht ist, da alle anderen Lampen funktionieren.

Heute wollte ich mir das Ganze etwas näher anschauen da ich vermute, dass es am Kabelbaum in der Heckklappe liegt. Hab an der Kabeldurchführung zur Heckklappe mal gewackelt und dabei die Taste auf der FB für den Kofferraum gedrückt und dann ging das Schloss mal wieder.

Das hieße ja wahrscheinlich, dass es wirklich der Kabelbaum ist und es somit eine ziemlich aufwändige und teure Reperatur wird?
Wie ich heute mein Auto zuhause wieder abgestellt habe, ging dann auch die ganze Zentralverriegellung nicht mehr. Die Blinker leuchten auf allerdings schliest das Fahrzeug nicht mehr und es geht nur noch, dass ich die Fahrertür manuell abschliese.
Soviel zu meinem großen Problemberg an meinen Fiat. Jetzt bin ich allerdings unschlüssig was ich machen soll, da das Auto mittlerweile ja auch schon 13 Jahre alt ist und an die 220k Kilometer drauf hat.
Lohnt sich da eine Reperatur noch oder soll ich ihn am besten so wie er ist verkaufen?
Falls Reparatur, kann man das selbst erledigen oder lieber in eine Werkstatt?
(Wobei ich da nicht mehr viel Geld reinstecken will und der Typ beim TÜV gemeint hat, dass das Fahrzeug in zwei Jahren wegen Rost an der Achse nicht mehr durch den TÜV kommt.)
Wie kann ich herausfinden ob es wirklich der Kabelbaum ist und nicht irgenwelche Sicherungen oder korodierte Kontakte?
Sicherungskästen habe ich mir mal angesehen aber für mich sehen die alle gleich aus. Sieht man das ohne herausnehmen der Sicherung ob die defekt sind?
Wie ihr seht Fragen über Fragen und ich hoffe, dass mir jemand von euch weiterhelfen kann.
Liebe Grüße Matthias