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Nach Lektüre des sehr umfangreichen aber leider völlig ergebnislosen Diskussion unter Scheibenwischer tauschen/ersetzen bzw. Grande-Punto.de - Fiat Grande Punto Forum » Allgemeines » Grande Punto Allgemeines » Scheibenwischer tauschen/ersetzen habe ich mich selbst ans Werk gemacht, die Wischergummis zu tauschen. Es kann ja wohl nicht angehen, den Kopf in den Sand zu stecken und einfach die teueren Original-Wischer zu kaufen.

Um es gleich zu sagen: Es geht ganz und gar einfach und kostet fast nix. Die Austausch-Gummis gibt es um die EUR 10,00.

Aber: Man hat hinterher nicht die gleichen Scheibenwischer oder Aerotwin-Scheibenwischer, denn die hier beschriebenen nur gummigetauschten Scheibenwischer haben anschließend keinen Spoiler mehr. Also sie sehen schon etwas anders aus.
Das liegt daran, dass die (Original) Aerotwin-Scheibenwischer aus 2 Gummis bestehen. Dem oberen Spoiler und dem unteren Wischer.
Bei den Fiat Wischerblättern besteht das Gummi jedoch aus dem oberen Spoiler und dem unteren Wischer in einem. Und das habe ich im Ersatzteilmarkt als Nur-Gummi noch nirgendwo gesehen.

Nun aber zum Austausch, der wirklich ganz einfach geht.

Im Gegensatz zu mancher Beschreibung (bei anderen Wischertypen) werden die Endkappen abenommen, indem man diese etwas nach außen biegt. (Nicht nach oben und nicht nach einem Widerhaken suchen, sondern nach außen biegen.) Das kann man einfach mit einem Schlitzschraubenzieher machen, mit dem man in die Endkappe hineinstößt und dann nach außen hebelt. Dann kann man die Endkappe nach vorne abziehen. Das macht man auf beiden Seiten so.

Nun zerrt man einfach das alte Gummi samt oberem Spoiler nach unten aus den beiden Schienen. Nicht nach der Seite, das funktioniert nicht wegen dem oberen Spoiler, der sich sonst im Wischerarmaufnehmer verkeilt.
Dabei hat man anschließend oftmals die Schienen dann lose in der Hand hat, weil sie auch nur über das Gummi im Wischerarmaufnehmer verklemmt sind. Das macht aber nichts. Die Schienen passen nur an einer Position in den Aufnehmer.

Nun zieht man einfach den Ersatzgummi zwischen die Schienen. Sobald man über die Position des Wischerarmaufnehmers hinaus gekommen ist, will sich die Sache auch nicht mehr andauernd selbst zerlegen.

Abschließend noch die Überlänge abschneiden, so dass der Gummi etwas Spiel hat, die Endkappen aufstecken und fertig.

Geld gespart, Aussehen etwas verschlechtert.
Wer irgendwann endlich die Gummis mitsamt Spoiler irgendwie entdeckt, gibt bitte Bescheid!

Die Gummis habe ich aus dem Baumarkt. Es gibt ja nur 2 Sorten von Gummis: Für die neuen Bosch Aerotwin Wischer und für die alten herkömmlichen Wischer.

Die Wischerblätter für die herkömmlichen Wischer bestehen aus der eigentlichen Gummilippe, eingebettet in 2 Metallstreifen zur Stabilisierung. Wenn man die verwenden will - das müsste auch gehen - muss man aber die Metallstreifen entfernen.

Bei den Aerotwin Wischern fehlen die Metallstreifen zur Stabilisierung, da ja der Wicherarm selbst die Metallstreifen (in Großformat) besitzt. Diese Gummilippen passen sofort in die Wischerarme.

Ich habe da noch einen Nachtrag.

Wer Wert auf den Spoiler legt, sollte vielleicht erst MAL auf die Original Bosch Aerotwin Wischer umrüsten. Die sollten sofort ohne Fummelei in den Aufnahmer hineinpassen.

Dabei wird das Bosch Aerotwin Modell A 090 S verwendet, was es natürlich kaum im Baumarkt und überhaupt anscheinend sehr selten gibt.

Anschließend - wenn auch dieser verjuckelt ist - wäre dann der Austausch gegen Nur-Gummis dienlich.

Das nachfolgende Bild zeigt die Original-Aerotwin Wischer und man erkennt, dass dort der Spoiler den gesamten oberen Bereich abdeckt.

Jetzt aber hier der letzte Beitrag von mir zu diesem Thema:

Wenn ich nochmal von vorne anfangen müsste, würde ich die Endkappen nicht mehr mit einem Schraubenzieher abhebeln, sondern vielmehr das alte Gummi an der Stelle, wo es von den Metallblättern gehalten wird, einfach mit einem scharfen Messer herausschneiden.
Dann haben die Endkappen bzw. das ganze System keine Spannung mehr und der ganze Wischer zerfällt ohne Aufwand in seine Einzelteile.

So schont man die Endkappen und diese haben dann auch nach mehrmaligem Wechsel der Gummis kein Spiel.

Eingebaut wischen die neuen Gummis natürlich ganz einwandfrei und es fliegt auch bei höheren Geschwindigkeiten nix weg. Der Wegfall des Spoilers hat sogar den kleinen Vorteil, dass das Spritzwasser aus den Düsen nicht von eben dem Spoiler abgelenkt wird, wenn der Wischer noch in der Ausgangsposition ist.

Es sieht aber nicht Original aus...